[發明專利]一種互聯網智能汽車

在審

• 申請號: 202010380518.8
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN111514002A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 北京洛必達科技有限公司
• 主分類號: A61H7/00
• 分類號: A61H7/00;A61H39/04;B60N2/90;H04L29/08;A61H23/02;A61F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種中醫推拿抗疲勞的互聯網智能汽車，其特征在于：包括

車身，

腳墊盒(100)，其配置在車身內的主駕駛座椅的前側，

腳側夾捏部(200)，其包括第一導軌(201)、夾持器(202)、第一連桿(203)、第一電磁鐵(204)、第一套筒(205)，所述腳墊盒(100)沿橫向開設有橫向通孔，所述橫向通孔上配置有第一導軌(201)，所述第一導軌(201)上設有沿其移動的夾持器(202)，所述夾持器(202)穿過所述橫向通孔，所述夾持器(202)的下端與所述第一連桿(203)的一端固定，所述第一連桿(203)的另一端與所述第一電磁鐵(204)固定，所述第一電磁鐵(204)沿所述第一套筒(205)內移動，所述第一套筒(205)的兩側設有用于限位第一電磁鐵(204)的環形限位凸臺，兩組所述第一連桿(203)、第一電磁鐵(204)、夾持器(202)沿所述第一導軌(201)的中線對稱分布，

服務器，其與所述第一電磁鐵(204)的電源模塊無線連接；

用戶終端，其與所述服務器無線連接；

所述夾持器(202)包括第一電機(221)、第一絲杠(222)、第一螺母(223)、第一套環(224)、第一桿體(231)、第二連桿(232)、第三連桿(233)、第四連桿(234)、第五連桿(235)、第一頂桿(230)；所述第一電機(221)與所述第一桿體(231)的遠離所述第一電磁鐵(204)的一端固定，所述第一電機(221)的輸出軸與所述第一絲杠(222)的下端固定，所述第一絲杠(222)穿過所述橫向通孔，所述第一絲杠(222)的中部設有螺紋并與所述第一螺母(223)螺紋連接，所述第一絲杠(222)的上部通過軸承安裝有第一套環(224)，所述第一螺母(223)與所述第一桿體(231)的一端鉸鏈連接，所述第一桿體(231)的中部分別與所述第二連桿(232)、第三連桿(233)的一端鉸鏈連接，所述第二連桿(232)的另一端與所述第一套環(224)的下部鉸鏈連接，所述第三連桿(233)的上部分別與所述第四連桿(234)、第五連桿(235)的一端鉸鏈連接，所述第四連桿(234)的另一端與所述第一套環(224)的上部鉸鏈連接，所述第一桿體(231)的另一端與所述第一頂桿(230)的頂部的下側鉸鏈連接，所述第五連桿(235)的另一端與所述第一頂桿(230)的頂部的上側鉸鏈連接；

其中，所述第一電機(221)的電源模塊與所述服務器無線連接。

2.根據權利要求1所述的一種中醫推拿抗疲勞的互聯網智能汽車，其特征在于：所述腳墊盒(100)的上表面設有電風扇。

3.根據權利要求1所述的一種中醫推拿抗疲勞的互聯網智能汽車，其特征在于：兩個所述夾持器(202)的表面環繞有電熱絲，所述電熱絲的電源模塊與所述服務器無線連接。