[發明專利]一種新能源電機轉子測試設備及測試方法

在審

• 申請號: 202010379124.0
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN111398821A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 譚闊闊
• 申請（專利權）人: 合肥優控科技有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 朱榮

本發明公開一種新能源電機轉子測試設備及測試方法，主要包括包括設備機身、下頂針滑臺、上頂針組件、轉子翻轉測試組件、待測轉子組件，待測轉子在測試前先預裝上下工裝軸承，組成待測轉子組件，而后將待測轉子組件放置于設備中，轉子翻轉測試組件將待測轉子組件翻轉90°使其接近于待測轉子裝入新能源汽車時的工作姿態，而后啟動測試，電機控制器供電驅動待測轉子轉動，到達一定轉速后，斷電，轉子在慣性作用下繼續轉動并減速，電流傳感器檢測設備的模擬定子UVW三相線的感應電流，功率計檢測此時的反電動勢，該設備克服新能源電機轉子不能使用轉子上下兩端定位的問題，使轉子轉動時與裝車姿態相同，所測得的感應電流和反電動勢更準確有效地反映轉子狀態。

技術領域

本發明屬于電機零部件測試技術領域，具體來說涉及一種新能源電機轉子測試設備及測試方法。

背景技術

當今，新能源汽車產業快速發展，產業鏈逐步向精細化延伸，新能源汽車中的核心動力原件便是新能源電機，而隨著產業鏈的不斷延伸和發展，對新能源電機的品質和性能的要求正逐步提高，新能源電機已經不滿足于至進行整機檢測，而又有越來越多的企業選擇從下游產業鏈企業中買入成品轉子進行組裝已達到快速產出電機產品的目的，因此，越來越多的企業選擇對組裝好的轉子進行出廠檢測，由于對新能源電機及其零部件的品質追求，對新能源電機轉子的檢測已經不限于只檢測轉子的磁場強度和磁通量，而檢測電機轉子在運轉過程中的特性成為其重要的檢測趨勢，而感應電流和反電動勢的檢測則是反映轉子質量重要的檢測指標。

而新能源電機轉子在設計過程中，通常一端需要設計花鍵用于連接減速裝置，另一端需要設計螺釘孔來安裝旋變轉子或旋變轉子的固定零件，而這樣的設計往往會不同程度的破壞電機轉子軸兩端在加工時所使用的的定位頂針錐孔，使其不同用于轉子的定位尤其不能用于高速旋轉時轉子的定位。

因此，本文提出了一種新能源電機轉子測試設備及測試方法，通過設置轉子測試前預裝工裝軸承的方式，解決了新能源電機轉子在高速旋轉測試時不能使用轉子軸上的原有頂針孔進行定位的問題，且通過此設備及方法測得上述感應電流和反電動勢的兩項重要參數。

發明內容

發明的目的在于提供一種新能源電機轉子測試設備及測試方法，以解決上述背景技術中描述的新能源電機轉子測試過程中的定位問題以及如何取得感應電流和反電動勢兩項重要參數的問題。

為了實現上述目的，發明采用了如下技術方案：一種新能源電機轉子測試設備及測試方法，包括設備機身、下頂針滑臺、上頂針組件、轉子翻轉測試組件、待測轉子組件，所述設備機身固定于地面，為四立柱式機身，下頂針滑臺安裝于設備機身側面，上頂針組件安裝于設備機身上方，轉子翻轉測試組件安裝于設備機身中間，所述下頂針滑臺和上頂針組件可共同定位頂緊待測轉子組件，測試時，將其送入轉子翻轉測試組件內部，所述轉子翻轉測試組件內部可夾緊待測轉子組件，將待測轉子組件翻轉90°由豎直狀態翻轉為水平狀態，接通電源，驅動待測轉子組件旋轉，而后切斷電源，待測轉子組件因慣性作用繼續旋轉并逐漸減速，此時通過轉子翻轉測試組件的電源接線讀取感應電流以及反電動勢。