[發明專利]一種便于清潔機身的數控車床

有效

• 申請號: 202010378658.1
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN111515752B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 王雪峰
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區科創五金電器實業有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B08B1/00;B08B1/04;B08B7/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本發明公開了一種便于清潔機身的數控車床，其結構包括驅動箱、設備主體、捋化裝置、控制面板、工作架、料扣。有益效果：本發明利用設有的軟化結構，在框板內部氣流為熱氣流且向外吹鼓以及刮板呈對稱傾斜狀安裝的配合下，有利于實現對確保機身外表面附著有的油性頑固雜質被動軟化，繼而實現刮除，以避免機身外表面因油性附著物的特性而出現有大量的厚積，導致機身外表面負荷加重，本發明利用設有的吸掃機構與捋清組件的配合，對附著的金屬屑做集中性的吸附處理避免出現二次附著，繼而有利于避免金屬屑在機械熱的配合下作用下在機身表面呈磁化，使得機身外殼出現輕微的靜電現象。

技術領域

本發明涉及數控車床設備領域，更確切地說，是一種便于清潔機身的數控車床。

背景技術

隨著數控車床在機械零件加工領域的廣泛應用，由于數控車床長期置于車間內進行運作，車間空氣內含有大量的油氣，導致機身表面因該油氣的附著而變相的吸收大量的附著物，形成頑固的貼合，而傳統的機身清潔功能并無法對該頑固物起到有效的清除，導致清洗后的機身表面出現有多重形態的油漬痕跡，同時因數控車床在長期的運作下，其內部會產生有大量的因運動而形成的機械熱，并在熱量無法快速散去的作用下，導致機身表面受到影響，繼而對加工時所產生有的金屬屑做熱吸附作用，該金屬屑在熱量的作用下易產生熱磁化，導致機身表面有靜電產生。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種便于清潔機身的數控車床，以解決現有技術的由于數控車床長期置于車間內進行運作，車間空氣內含有大量的油氣，導致機身表面因該油氣的附著而變相的吸收大量的附著物，形成頑固的貼合，而傳統的機身清潔功能并無法對該頑固物起到有效的清除，導致清洗后的機身表面出現有多重形態的油漬痕跡，同時因數控車床在長期的運作下，其內部會產生有大量的因運動而形成的機械熱，并在熱量無法快速散去的作用下，導致機身表面受到影響，繼而對加工時所產生有的金屬屑做熱吸附作用，該金屬屑在熱量的作用下易產生熱磁化，導致機身表面有靜電產生的缺陷。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種便于清潔機身的數控車床，其結構包括驅動箱、設備主體、捋化裝置、控制面板、工作架、料扣，所述設備主體設于驅動箱上表面并通過電焊相連接，所訴捋化裝置設于設備主體外側表面并通過螺絲扣合相連接，所述控制面板設于設備主體前表面并通過電焊相連接，所述工作架設于設備主體中部并通過電焊相連接，所述料扣設于設備主體中部左側并通過電焊相連接，所述捋化裝置包括活動扣、軟化結構、吸掃機構、支架，所述活動扣共設有兩個且分別安裝于軟化結構后表面左右兩側并與支架相連接，所述吸掃機構設于軟化結構后表面并通過扣合相連接。

作為本發明進一步地方案，所述軟化結構包括框板、砂條、刮板、氣囊腔、滲透板，所述砂條共設有兩條且分別呈對稱狀安裝于框板前表面，所述砂條與框板通過電焊相連接，所述刮板設有若干塊且分別呈均勻等距狀安裝于框板前表面中部且位于兩砂條之間，所述氣囊腔設有五組且分別呈對稱狀安裝于砂條外表面，所述氣囊腔與砂條通過膠合相連接，所述滲透板共設有兩塊且分別安裝于框板前表面上下側，所述滲透板與框板為一體化結構，有利于實現對確保機身外表面附著有的油性頑固雜質被動軟化，繼而實現清除，避免其出現有大量的厚積，導致機身外表面負荷加重。

作為本發明進一步地方案，所述框板為上窄下寬的四棱體結構且其內部呈空心結構，所述框板內部氣流為熱氣流且向外吹鼓，有利于實現對頑固油漬附著物做熱氣的溶解，使其呈軟化作用。

作為本發明進一步地方案，所述刮板呈對稱傾斜狀安裝且為硅膠板，有利于實現對機身外表面附著的頑固油性漬做刮除作用。

作為本發明進一步地方案，所述吸掃機構包括接合板、折板、密封條、捋清組件，所述折板共設有兩塊且分別呈對稱狀安裝于接合板上下表面，所述折板與接合板通過電焊相連接，所述密封條設有兩根且分別安裝于折板前表面并通過膠合相連接，所述捋清組件設有若干個且分別呈不規則狀安裝于折板前表面并通過電焊相連接，有利于實現避免機身表面附著的金屬屑在機械熱的配合下磁化，使得機身外殼出現輕微的靜電現象。