[發(fā)明專利]一種汽車后地板縱梁總成料架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010378129.1
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN112536779A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瓊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海眾德金屬制品啟東有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 許翠玲

本發(fā)明涉及一種汽車后地板縱梁總成料架，包括框架和定位組件；框架的前后兩側(cè)和上側(cè)均開口，定位組件包括兩個(gè)，兩個(gè)定位組件豎向疊置設(shè)于框架中，定位組件包括兩個(gè)左右對稱分布的定位單元，定位單元包括支撐組件和卡緊組件，鎖緊組件設(shè)于支撐組件的上方；本發(fā)明借助可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫梁和兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板帶動(dòng)第二定位塊對后地板縱梁總成進(jìn)行簡單方便的定位，并借助鎖緊組件實(shí)現(xiàn)對第二定位塊位置的快速鎖定和解鎖，無需再使用壓條和螺釘，簡化了操作，節(jié)省了時(shí)間，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車后地板縱梁總成料架。

背景技術(shù)

汽車由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、車架、外飾件和內(nèi)飾件等組成，后地板縱梁總成是組成車架的其中一個(gè)重要組成部件，后地板縱梁總成在制造工序之間流轉(zhuǎn)時(shí)，需要事先放入到專用料架中以集中移動(dòng)并起到有效的保護(hù)作用，現(xiàn)有的后地板縱梁總成在放入到料架中后，需要需要將壓條借助多個(gè)螺栓固定在后地板縱梁總成的上方兩端以壓緊，拆卸時(shí)，也需要先拆下壓條和多個(gè)螺栓，因此操作麻煩，而且壓條的拆裝需要耗費(fèi)較多時(shí)間，導(dǎo)致工作效率較低，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種簡化了操作，節(jié)省了時(shí)間，提高了工作效率的汽車后地板縱梁總成料架。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車后地板縱梁總成料架，其特征在于，包括框架和定位組件；所述框架的前后兩側(cè)和上側(cè)均開口，所述定位組件包括兩個(gè)，兩個(gè)所述定位組件豎向疊置設(shè)于框架中，所述定位組件包括兩個(gè)左右對稱分布的定位單元，所述定位單元包括支撐組件和卡緊組件，鎖緊組件設(shè)于支撐組件的上方，所述卡緊組件包括側(cè)板、限位板、限位塊、橫梁、第二定位塊、轉(zhuǎn)動(dòng)板和鎖緊組件，所述側(cè)板包括兩個(gè)，兩個(gè)所述側(cè)板對稱固定在框架的前后兩側(cè)，兩個(gè)所述側(cè)板的下側(cè)均固定有一個(gè)橫向分布的限位板，兩個(gè)所述側(cè)板的外側(cè)均設(shè)有一個(gè)限位塊，每個(gè)所述限位塊均固定在框架上，所述橫梁橫向設(shè)于兩個(gè)側(cè)板之間，所述橫梁的兩端均固定有一個(gè)相互對稱分布的轉(zhuǎn)動(dòng)板，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在兩個(gè)側(cè)板的內(nèi)側(cè)；所述第二定位塊橫向固定在橫梁的內(nèi)側(cè)，所述第二定位塊的內(nèi)側(cè)開設(shè)有多個(gè)橫向等間距分布的凹槽；所述鎖緊組件包括兩個(gè)，兩個(gè)所述鎖緊組件分別對稱設(shè)于兩個(gè)側(cè)板上；所述鎖緊組件包括螺母、套筒螺絲、插銷、限位環(huán)、拉環(huán)和彈簧，所述螺母固定在側(cè)板的外側(cè)，所述套筒螺絲的螺紋端插入螺接在螺母中，所述插銷可活動(dòng)的橫向穿插設(shè)置在套筒螺絲中，所述彈簧套設(shè)在插銷外并設(shè)于套筒螺絲中，所述限位環(huán)穿插設(shè)置在插銷的外端并設(shè)于套筒螺絲的外部，所述拉環(huán)連接在限位環(huán)中。

優(yōu)選地，所述支撐組件包括短管、架條和第一定位塊；所述短管包括兩個(gè)，兩個(gè)所述短管對稱固定在框架的前后兩側(cè)，所述架條橫向固定在兩個(gè)短管之間，所述第一定位塊橫向固定在架條的上側(cè)，所述第一定位塊的上側(cè)開設(shè)有多個(gè)橫向等間距分布的斜槽。

優(yōu)選地，所述凹槽的數(shù)量和位置與斜槽的數(shù)量和位置均相互配合。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的上側(cè)和內(nèi)側(cè)均開設(shè)有一個(gè)通孔，兩個(gè)所述通孔均與插銷的內(nèi)端相互配合。

優(yōu)選地，所述套筒螺絲的螺紋端中開設(shè)有沉孔，所述套筒螺絲的頭部開設(shè)有貫穿孔，所述貫穿孔與沉孔同心設(shè)置并相互連通，所述插銷穿插設(shè)置在貫穿孔和沉孔中。

優(yōu)選地，所述插銷的中部向外形成有擋圈，所述擋圈設(shè)于沉孔中，所述彈簧設(shè)于沉孔的底部和擋圈之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明借助可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫梁和兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板帶動(dòng)第二定位塊對后地板縱梁總成進(jìn)行簡單方便的定位，并借助鎖緊組件實(shí)現(xiàn)對第二定位塊位置的快速鎖定和解鎖，無需再使用壓條和螺釘，簡化了操作，節(jié)省了時(shí)間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的前視結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的右前側(cè)結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明的鎖緊組件的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明的套筒螺絲、插銷和彈簧的連接原理圖。