[發明專利]應用于鋰電池正極串聯的焊接設備有效
| 申請號: | 202010375387.4 | 申請日: | 2020-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN111482725B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 葉泉東 | 申請(專利權)人: | 連云港九鑫新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/0525 | 分類號: | H01M10/0525;B23K31/02;B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047;H01M50/536 |
| 代理公司: | 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 王成紅 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 鋰電池 正極 串聯 焊接設備 | ||
本發明提供了應用于鋰電池正極串聯的焊接設備,其包括控制臺、鋰電池夾持裝置、鋰電池點焊裝置,控制臺水平安裝于地面并且鋰電池夾持裝置以及鋰電池點焊裝置均安裝于控制臺上,鋰電池夾持裝置用于對鋰電池進行夾持并將鋰電池輸送至電池點焊裝置的點焊區下方,電池點焊裝置用于對鋰電池進行點焊處理并使若干組鋰電池固定為鋰電池組;其可自動對若干鋰電池組進行點焊固定,點焊過程中,工作人員只需將若干鋰電池整齊碼放至夾持機構的夾持區內以及將點焊完畢的鋰電池組取出即可,鋰電池的夾持、輸送、點焊過程全自動化,不僅大大降低了工作人員的勞動強度,還提高了工作人員的工作效率,并且一人操作即可,節約了人力成本。
技術領域
本發明涉及電池點焊領域,具體涉及一種鋰電池組點焊固定設備。
背景技術
隨著資源的枯竭和環境的惡化,太陽能電池的未來能源的發展趨勢越來越好,目前太陽能電池的儲能方式主要是通過鋰電池來實現,而單個鋰電池的儲能容量有限,因此需要將多個鋰電池組合起來,目前比較常用的鋰電池組合方式是采用鎳片點焊,而經常采用的點焊機需要人工不斷的觀測判斷焊點,很容易發生焊點偏差,導致鎳片虛焊或炸火,而且也增加了工作人員的工作強度且工作效率低下、產品質量不好,因此需要一種定位輔助裝置以幫助工作人員完成點焊工作,為此,本發明有必要提供一種鋰電池組點焊設備,其可自動對若干鋰電池組進行點焊固定,點焊過程中,工作人員只需將若干鋰電池整齊碼放至夾持機構的夾持區內以及將點焊完畢的鋰電池組取出即可,鋰電池的夾持、輸送、點焊過程全自動化,不僅大大降低了工作人員的勞動強度,還提高了工作人員的工作效率,并且一人操作即可,節約了人力成本。
發明內容
為解決現有技術的不足,本發明的目的是提供一種鋰電池組點焊固定設備,其可自動對若干鋰電池組進行點焊固定,點焊過程中,工作人員只需將若干鋰電池整齊碼放至夾持機構的夾持區內以及將點焊完畢的鋰電池組取出即可,鋰電池的夾持、輸送、點焊過程全自動化,不僅大大降低了工作人員的勞動強度,還提高了工作人員的工作效率,并且一人操作即可,節約了人力成本。
為實現上述技術目的,本發明所采用的技術方案如下。
應用于鋰電池正極串聯的焊接設備,其包括控制臺、鋰電池夾持裝置、鋰電池點焊裝置,控制臺水平安裝于地面并且鋰電池夾持裝置以及鋰電池點焊裝置均安裝于控制臺上,鋰電池夾持裝置用于對鋰電池進行夾持并將鋰電池輸送至電池點焊裝置的點焊區下方,電池點焊裝置用于對鋰電池進行點焊處理并使若干組鋰電池固定為鋰電池組。
作為上述技術方案的進一步改進與優化。
所述的鋰電池夾持裝置包括輸送機構、夾持機構,輸送機構用于牽引夾持機構發生位移,夾持機構用于對鋰電池進行夾持;
所述的輸送機構包括輸送電機、輸送構件,輸送電機水平固定安裝于控制臺的上端面;
所述的輸送構件包括導向軌道、輸送絲桿、承托臺,導向軌道的引導方向平行于輸送電機的輸出軸軸向,并且導向軌道固定安裝于控制臺的上端面,輸送絲桿的軸向平行于輸送電機的輸出軸軸向,導向軌道的上端面設置有支撐支架并且輸送絲桿活動安裝于支撐支架上,輸送絲桿可繞自身軸向轉動,承托臺與導向軌道之間活動連接并且兩者之間構成滑動導向配合,承托臺還通過絲母安裝于輸送絲桿的外部,輸送絲桿繞自身軸向轉動并可牽引承托臺沿導向軌道的引導方向發生位移;
所述的輸送構件設置有兩組并且兩組輸送構件之間的距離方向平行于地面并垂直于輸送電機的輸出軸軸向;
所述的輸送電機的動力輸出端與兩組輸送絲桿中的任意一組輸送絲桿之間設置有動力傳遞件并且兩者之間動力傳遞件進行動力連接傳遞,兩組輸送構件的輸送絲桿之間設置有動力同步件并且兩者之間通過動力同步件進行動力連接傳遞。
作為上述技術方案的進一步改進與優化。
所述的動力傳遞件為減速帶傳動動力傳遞結構,動力同步件為傳動比為一的帶傳動動力傳遞結構。
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