[發(fā)明專利]一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010375244.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN111585083A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃光根;周蘭芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滁州市康達(dá)叉車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/193
• 分類號(hào): H01R13/193;H01R13/00;H05K7/20;B66F9/075
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，包括線路處理箱(1)，其特征在于：所述線路處理箱(1)的側(cè)面穿插設(shè)置有導(dǎo)線(3)，所述導(dǎo)線(3)的側(cè)面設(shè)置有絕緣套(7)，所述絕緣套(7)的側(cè)面嚙合連接有承接輪(4)，所述承接輪(4)的下方設(shè)置有觸發(fā)桿(8)，所述觸發(fā)桿(8)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有杠桿(9)，所述杠桿(9)遠(yuǎn)離觸發(fā)桿(8)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擠壓桿(15)，所述擠壓桿(15)的底部設(shè)置有壓感開關(guān)(16)，所述擠壓桿(15)的側(cè)面滑動(dòng)連接有導(dǎo)管(11)，所述導(dǎo)管(11)的頂部固定連接有水銀箱(10)，所述水銀箱(10)的底部固定連接有U形管(12)，所述U形管(12)的內(nèi)部設(shè)置有水泵(13)，所述水泵(13)的右側(cè)設(shè)置有冷凝器(14)，所述絕緣套(7)的頂部嚙合連接有限位板(2)，所述線路處理箱(1)的內(nèi)部且位于導(dǎo)線(3)的上方設(shè)置有伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)的底部固定連接有插頭(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述纖維板(2)與絕緣套(7)單向嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述杠桿(9)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述觸發(fā)桿(8)的一側(cè)設(shè)置有滑桿，且滑桿在觸發(fā)桿(8)側(cè)面開設(shè)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述觸發(fā)桿(8)能夠與承接輪(4)的內(nèi)輪嚙合連接，但在插頭(5)溫度正常時(shí)不會(huì)與承接輪(4)接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述擠壓桿(15)的底部設(shè)置有緩沖彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種總線式叉車電器控制系統(tǒng)，其特征在于：包括以下步棸：

S1、在操作叉車時(shí)，在信號(hào)發(fā)射板上按壓控制叉車部件啟動(dòng)按鈕。

S2、信號(hào)發(fā)射板將指令信號(hào)發(fā)射到信號(hào)接收板內(nèi)。

S3、信號(hào)接收板對(duì)指令信號(hào)進(jìn)行處理，之后在將信號(hào)傳遞到線路處理箱(1)內(nèi)。

S4、線路處理箱(1)根據(jù)信號(hào)內(nèi)容控制相關(guān)的伸縮桿(6)移動(dòng)。

S5、伸縮桿(6)帶動(dòng)插頭(5)插入到導(dǎo)線(3)之間，完成線路導(dǎo)通。

S6、導(dǎo)通的導(dǎo)線(3)控制叉車的相關(guān)部件工作，整個(gè)叉車部件線路控制系統(tǒng)過程完成。