[發明專利]一種發動機試車臺及發動機試車組件在審

申請號：	202010370447.3	申請日：	2020-05-06
公開（公告）號：	CN111441878A	公開（公告）日：	2020-07-24
發明（設計）人：	洪財濱;張凱博;李陽;劉相鵬;王軍;劉冬冬;何金生	申請（專利權）人：	航天建筑設計研究院有限公司
主分類號：	F02K9/96	分類號：	F02K9/96
代理公司：	北京融智邦達知識產權代理事務所(普通合伙) 11885	代理人：	吳強
地址：	100071 北京市大興區春和路***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種發動機試車組件
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【說明書】：

本發明涉及火箭動力系統技術領域，尤其是涉及一種發動機試車臺及發動機試車組件，其包括底座以及垂直設置在底座上的承力臺；底座與承力臺均由型鋼混凝土結構構成；底座用于埋設在地面下方并支撐安裝發動機組件；承力臺的一側用于與發動機固定以承受發動機的沖力。本發明采用型鋼混凝土結構體系，通過承力鋼板分散火箭動力測試系統的推力，并在不同受力區設置疏密不同的型鋼骨架，形成一體化的結構體系，在滿足火箭動力系統的承載和變形要求的同時，減少用地面積，節約工程造價，并且試車臺整體形狀構造是通過嚴密受力實驗得出的受力最優結構，為國內首創。

技術領域

本發明涉及火箭動力系統測試技術領域，尤其是涉及一種發動機試車臺及發動機試車組件。

背景技術

發動機試車臺是對發動機質量檢測、性能研究的重要平臺，隨著科技的迅速發展，試車臺自身的承載能力、變形能力對發動機地面測試尤為重要。國際專業組織的統計數據表明：航空航天機械故障中由發動機導致的故障占50％。與發動機有關的機械故障一旦發生極易造成嚴重的航空航天事故。因此，在飛行器的準備測試工作中，須重點對發動機進行多次反復地面測試試驗，通過磨合機械結構，發現潛在威脅，從而提高發動機的可靠性。

特大推力的火箭動力系統測試需要試車臺具備承受發動機推力的能力，當推力較大時(大于500t以上)，傳統的試車臺的結構形式已不能滿足其測試要求，需要有更強的支撐結構體系，以滿足特大推力下的承載和變形需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種發動機試車臺及發動機試車組件，以解決現有技術中存在的無法滿足特大推力火箭系統測試的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提供的發動機試車臺，包括底座以及垂直設置在所述底座上的承力臺；所述底座與所述承力臺均由型鋼混凝土結構構成；所述底座用于埋設在地面下方并支撐安裝發動機組件；所述承力臺的一側用于與發動機固定以承受發動機的沖力。

進一步地，所述底座靠近所述承力臺的部分的含鋼率以及所述承力臺的含鋼率均大于試車臺其他部位。

進一步地，所述承力臺遠離發動機的一側設有傾斜面，所述傾斜面朝向發動機一側傾斜。

進一步地，所述傾斜面與水平面的夾角為45°。

進一步地，所述承力臺呈直角梯形。

進一步地，所述承力臺靠近發動機一側設有承力板。

進一步地，所述底座的底部設有左右貫通的凹槽，所述凹槽的側面形成用于防止試車臺移動的抗滑移鍵，所述凹槽內用于填設地面填充物。

進一步地，所述底座上表面設有用于安裝發動機組件的安裝槽。

進一步地，所述安裝槽包括相互連通的第一子槽和第二子槽，所述第一子槽位于所述第二子槽和所述承力臺之間，且所述第一子槽的寬度小于所述第二子槽的寬度。