[發明專利]一種電梯扶手

有效

• 申請號: 202010365027.6
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111573478B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 姚宇翔;吳彬
• 申請（專利權）人: 廣州鼎力金屬制品有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 廣東靈頓知識產權代理事務所(普通合伙) 44558
• 代理人: 肖麗華

本發明涉及扶手領域，具體的說是一種電梯扶手，包括矩形豎管、安裝緩沖結構、加熱扶手結構和防護結構，所述安裝緩沖結構連接于矩形豎管；所述加熱扶手結構數量為三個，三個加熱扶手結構連接矩形豎管，加熱扶手結構包括第一長條管、滑動管、第二長條管和加熱管，三個第一長條管從上向下均勻分布，三個第二長條管從上向下均勻分布。本發明提供的電梯扶手具有冬日能夠讓第一長條管和第二長條管外部升溫，由于加熱管自帶有固定阻值加熱絲，升溫到一定高度不在升溫，適用于地鐵內部轎廂的一定長度范圍，且能夠具有加熱功能，為冬日手握人們增加舒適度且能夠為電梯滑落時起到良好的緩沖作用的優點。

技術領域

本發明涉及扶手領域，具體的說是一種電梯扶手。

背景技術

轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成。是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。吊頂通常為鏡面不銹鋼材料；轎底為2mm厚PVC大理石紋地或20mm厚大理石拼花。

對于高層酒店用觀光的玻璃電梯轎廂內部往往安裝有扶手，可供殘疾人坐輪椅車手握、住在高層的人員暈電梯或者人們站立手握，以此增加安全感，往往扶手采用不銹鋼管制成，冬日天氣寒冷，不銹鋼管外表面較為冰涼，人手直接接觸觸摸，容易造成不適。因此，有必要提供一種新的電梯扶手解決上述技術問題。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種電梯扶手。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電梯扶手，包括矩形豎管、安裝緩沖結構、加熱扶手結構和防護結構，所述矩形豎管數量為四個，四個矩形豎管呈矩形設置并且分別豎直設置；所述安裝緩沖結構連接于矩形豎管；所述加熱扶手結構數量為三個，三個加熱扶手結構連接矩形豎管，加熱扶手結構包括第一長條管、滑動管、第二長條管和加熱管，三個第一長條管從上向下均勻分布，三個第二長條管從上向下均勻分布，相鄰兩個第一長條管和相鄰兩個第二長條管分別通過矩形豎管固定連接，第二長條管一端連接滑動管，滑動管與第一長條管滑動連接，滑動管和第二長條管內部分別安裝有與內徑相匹配的加熱管；所述防護結構連接于第一長條管和第二長條管外部。

優選的，所述第一長條管和第二長條管不相鄰兩端外側壁分別通過通線管與矩形豎管連通，第一長條管和第二長條管不相鄰兩端內部套設有密封塞，第二長條管與滑動管一體成型。

優選的，所述安裝緩沖結構包括安裝柱、漏斗罩、第一螺紋桿、第二螺紋桿、活動管和彈簧，安裝柱一端貫穿矩形豎管側面并且設有與活動管相匹配滑槽，矩形豎管內部一側面固定連接活動管，活動管另一端與滑槽滑動連接，安裝柱插入矩形豎管一端面通過彈簧與矩形豎管的內部一側面連接，彈簧環繞設置在矩形豎管的外側壁上，安裝柱另一端面螺紋連接第二螺紋桿，第二螺紋桿另一端連接漏斗罩，漏斗罩內頂部連接第一螺紋桿。

優選的，第一螺紋桿和第二螺紋桿螺紋方向相同并且外徑相同，漏斗罩材料是橡膠。

優選的，所述防護結構包括包裹毯和魔術貼勾面，包裹毯包裹與第一長條管和第二長條管外側面上，包裹毯一側壁的內側面連接魔術貼勾面，包裹毯的另一側壁的外側面與魔術貼毛面材質相同，所述第一長條管和第二長條管的外徑相同。

與相關技術相比較，本發明提供的電梯扶手具有如下有益效果：

(1)本發明提供電梯扶手，通過加熱扶手結構，能夠完成一定范圍內長度調節，調節完成后，通過安裝緩沖結構與電梯轎廂內部后端面安裝，通過三個不同高度放置的第一長條管、第二長條管，能夠為不同高度人群提供扶持高度，尤其能夠為兒童提供扶持，通過外接電源開啟加熱管，冬日能夠讓第一長條管和第二長條管外部升溫，由于加熱管自帶有固定阻值加熱絲，升溫到一定高度不在升溫，適用于地鐵內部轎廂的一定長度范圍，且能夠具有加熱功能，為冬日手握人們增加舒適度。