[發明專利]一種用于噴漆的工裝系統在審
| 申請號: | 202010364947.6 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN111420826A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 翟大慶;屈良基;周宗林 | 申請(專利權)人: | 四川國軟科技發展有限責任公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京市領專知識產權代理有限公司 11590 | 代理人: | 張玲;王瑩瑩 |
| 地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 噴漆 工裝 系統 | ||
本發明涉及用于噴漆的工裝系統,包括輸送線、懸掛于輸送線的機架及控制器,輸送線包括軌道、設置于軌道內的傳動件及動力裝置;機架與傳動件相連,且機架的下部設置有用于連接掛持架的連接部,在噴漆工位處,輸送線的一側設置有第一傳感器和第二傳感器,第一傳感器、第二傳感器及動力裝置分別與控制器相連,第一傳感器和第二傳感器分別用于檢測機架的位置,控制器根據第一傳感器所產生的感應信號控制傳動件減速,并根據第二傳感器所產生的感應信號控制傳動件停止;本工裝系統,可以使掛持架準確的停留在噴漆工位處,不僅可以與噴漆裝置相互配合,而且可以達到精確控制工件轉動角度和方位的目的,有利于簡化控制,提高噴漆效率和噴漆質量。
技術領域
本發明涉及噴漆設備技術領域,具體涉及一種用于噴漆的工裝系統。
背景技術
噴漆(或稱為噴涂)通過噴槍或碟式霧化器,借助于壓力或離心力,分散成均勻而微細的霧滴,施涂于被涂物表面的涂裝方法。
現有技術中,通常采用噴漆裝置(如機器人等)對物品(或稱為工件)進行噴漆,所述噴漆裝置通常設置于噴漆室的噴漆工位處;需要噴漆的工件通常掛持于掛持架,所述掛持架在輸送線的牽引下移動,當掛持架移動到噴漆工位處時,輸送線停止,噴漆裝置對掛持于掛持架的工件進行噴涂,且在噴涂的過程中,需要旋轉掛持架,以便與噴漆裝置配合,以便對工件的四周進行全方位的噴涂。
然而,現有的噴漆系統中,掛持架通常不能精確的停止在預定的噴漆工位處,而噴漆裝置的位置通常是固定的,導致掛持架不能與噴漆裝置實現預定的配合,影響噴涂效果。
發明內容
本發明的目的在于改善現有技術中所存在的不足,提供一種用于噴漆的工裝系統,不僅可以使掛持架精確的停留在噴漆工位處,從而可以與噴漆裝置相互配合,更有利于噴漆。
本發明所采用的技術方案是:
一種用于噴漆的工裝系統,包括輸送線、控制器以及懸掛于所述輸送線的機架,所述機架的下部設置有用于連接掛持架的連接部,在噴漆工位處,所述輸送線的一側設置有第一傳感器和第二傳感器,沿輸送線的長度方向,所述第一傳感器與第二傳感器之間具有所設定的間距,所述第一傳感器和第二傳感器分別與所述控制器相連,所述第一傳感器和第二傳感器分別用于檢測機架的位置,所述控制器根據第一傳感器所產生的感應信號控制所述輸送線減速,并根據第二傳感器所產生的感應信號控制所述輸送線停止。在方案中,機架與輸送線相連,使得機架可以在輸送線的牽引作用下沿軌道運行,在未到達噴漆工位時,輸送線的移動速度較快,以便提高效率,當第一傳感器檢測到機架時產生感應信號,并傳輸給控制器,控制器根據所述感應信號控制輸送線減速,從而可以降低機架的移動速度,而當第二傳感器檢測到機架時產生感應信號,并傳輸給控制器,控制器根據所述感應信號控制輸送線停止移動,由于此時輸送線的移動速度較慢,從而使得機架、設置于機架的掛持架、及設置于掛持架的工件可以精確的停留在噴漆工位處,以便與噴漆工位處的噴漆裝置相互配合,有利于精確、高效的完成噴漆工作。
優選的,所述輸送線包括軌道、設置于軌道內的傳動件及用于驅動傳動件沿軌道移動的動力裝置,所述機架與所述傳動件相連,所述動力裝置與所述控制器相連,動力裝置用于為傳動件沿軌道的移動提供動力。傳動件在動力裝置的驅動下相對于軌道移動,軌道用于為傳動件提供約束和導向。
優選的,所述傳動件為鏈條。
優選的,所述控制器為單片機、ARM芯片或PLC。
優選的,所述第一傳感器和/或第二傳感器為光電開關、接觸開關、激光傳感器或超聲波傳感器。以便在檢測到機架時產生感應信號。
為便于檢測機架的位置,進一步的,所述機架還設置有與所述第一傳感器和第二傳感器相配合的感應片。感應片的設置,使得第一傳感器和第二傳感器在檢測到感應片時即可產生感應信號,更便于精確控制機架的停留位置。
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