[發明專利]一種傳動系統用卡簧的安裝裝置

在審

• 申請號: 202010364930.0
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111421322A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 徐佳輝;王建玲;王留娣
• 申請（專利權）人: 徐佳輝
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及變速箱傳動系統用配件的生產領域。一種傳動系統用卡簧的安裝裝置，包括卡簧輸送機構和卡簧裝載機構。所述的安裝卡簧機構固定在工作臺上。所述的卡簧裝載機構固定在工作臺上，卡簧裝載機構位于卡簧輸送機構下端。卡簧裝載機構與卡簧輸送機構銜接。該裝置避免了剩下卡簧的出料堆疊。同時卡簧在向下滑壓的過程是沿著卡簧接收座上端錐面下降的，卡簧接收座上端錐面能將卡簧慢慢擴大避免了卡簧的損傷。并且錐面對卡簧下滑具有導向作用，使得卡簧能夠精確卡入卡簧槽。

技術領域

本發明涉及變速箱傳動系統用配件的生產領域，尤其涉及一種變速箱傳動系統用卡簧的安裝裝置。

背景技術

變速箱傳動系統一般主要由階梯軸、齒輪、卡簧和兩個深溝球軸承構成。第一深溝球軸承通過階梯軸軸肩定位再通過卡簧卡緊。齒輪位于第一深溝球軸承下端，通過軸肩定位再通過過盈配合固定在階梯軸中部。第二深溝球軸承通過階梯軸軸肩定位再通過過盈配合固定在階梯軸上。變速箱傳動系統在工作時，兩個深溝球軸承分別嵌合于軸承座兩端，電機帶動階梯軸旋轉，齒輪隨著階梯軸旋轉帶動與之嚙合的另一根階梯軸上的齒輪旋轉，實現變速箱的傳動過程。變速箱傳動系統廣泛應用于汽車、輪船、提升設備等傳動系統中。

中國國家知識產權局公開了公開號為CN210189002U，專利名稱為一種自動組裝齒輪銷釘軸承設備，包括有工作臺，所述工作臺上設有物料移栽機構。所述物料移栽機構還沿其送料方向依次配合有齒輪銷釘組裝機構、墊片組裝機構和軸承組裝機構。該實用新型通過物料移栽機構對沖擊頭組件進行撥動送料。再依次通過齒輪銷釘組裝機構、墊片組裝機構和軸承組裝機構將齒輪、銷釘、墊片和軸承裝入沖擊頭組件內。實現了自動化組裝生產，具有占用周轉空間小、生產效率高、良品率高等優點。

現有技術存在以下不足：1、輸送卡簧通過傳送帶帶動卡簧沿著滑槽滑動時，卡簧向前移動速度慢，卡簧到位后用模具阻擋，當傳送帶繼續向前傳送時可能引起卡簧的堆疊，不能保證卡簧出料的精確。輸送卡簧時直接將卡簧落入滑槽中，滑槽中的卡簧生產線只能一個一個接收，影響卡簧接收效率。2、卡簧側向卡入階梯軸卡簧槽時，卡簧端部會與階梯軸卡槽撞擊，容易引起卡簧的損壞。而且側向組裝卡簧時卡簧在側向受力容易歪斜，造成卡簧定位不精確。

發明內容

本發明的目的是：針對上述技術問題，提出通過設置卡簧推動裝置讓卡簧精確出料，設置卡簧接收裝置將卡簧搬運中轉保證卡簧精確高效安裝，設置卡簧裝載機構和卡簧滑壓機構讓卡簧精確定位滑壓到階梯軸卡簧槽中，避免引起卡簧的損壞。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：

一種卡簧的安裝裝置，該裝置包括卡簧輸送機構和卡簧裝載機構。所述的卡簧的安裝裝置固定在工作臺上。所述的卡簧裝載機構固定在工作臺上，卡簧裝載機構位于卡簧輸送機構下端。卡簧裝載機構與卡簧輸送機構銜接。

所述的卡簧推動裝置包括卡簧推動固定架、卡簧推動裝置底板、卡簧推動裝置氣缸、卡簧推動氣缸連接件、卡簧推動裝置落料架和卡簧推動裝置蓋板。所述的卡簧推動固定架固定于工作臺上。所述的卡簧推動裝置底板固定于卡簧推動固定架上。所述的卡簧推動裝置氣缸固定于卡簧推動裝置底板上，卡簧推動裝置氣缸位于卡簧推動裝置底板上端。卡簧推動裝置底板下端與卡簧移動裝置上端相銜接。所述的卡簧推動氣缸連接件上端與卡簧推動裝置氣缸伸出端相連接，卡簧推動氣缸連接件下端卡在卡簧推動裝置底板上表面的凹槽中。所述的卡簧推動裝置落料架位于卡簧推動裝置底板上端，卡簧推動裝置落料架上端與卡簧振動上料裝置出口端相連接，卡簧推動裝置落料架下端懸空于卡簧推動氣缸連接件上表面。所述的卡簧推動裝置蓋板固定于卡簧推動裝置底板上，卡簧推動裝置蓋板中間掏空部分穿過卡簧推動裝置落料架下端。