[發明專利]一種倉儲搬運AGV多層貨盤識別及避障裝置和方法在審
| 申請號: | 202010364783.7 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN111620014A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 彭樹生;黃銳;吳禮;劉鈞;高輝;盛俊銘;畢業昆;卞亨通;彭立堯;肖蕓;李玉年;張寧;戈堯 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 岑丹 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 倉儲 搬運 agv 多層 識別 裝置 方法 | ||
本發明提出了一種倉儲搬運AGV多層貨盤識別及避障裝置,包括嵌入式AI計算設備、雙目視覺模塊、定位導航模塊、驅動控制模塊和管理監控調度模塊,其中,雙目視覺模塊用于對貨盤叉孔、人員、車輛、空閑裝卸貨區域、障礙物進行實時分類識別和測距,并判斷入叉方向是否準確;定位導航模塊用于實現AGV的自主導航和避障功能;驅動控制模塊用于控制驅動電機驅動AGV行駛以及叉桿移動;管理監控調度模塊用于實現任務的獲取與發布,路徑規劃,車輛、貨物及人員的監控與管理;嵌入式AI計算設備用于確認貨盤所在貨架層數。本發明能夠對多層貨架上的貨盤進行準確識別和精準叉取,對人員、車輛等障礙物和非工作區域進行及時避障。
技術領域
本發明屬于倉儲搬運AGV技術,具體為一種倉儲搬運AVG多層貨盤識別及避障裝置和方法。
背景技術
在現代工廠倉儲物流中,叉車擔當著大件物料搬運和小件貨物運輸主力軍的重要角色。目前,具有智能識別、自主定位導航、高速信息傳輸等技術的倉儲搬運AGV正在蓬勃發展。通常在貨盤上裝載需要運輸的貨物,貨盤側面有兩個方形叉孔,在倉儲搬運AGV搬運貨物時,通過識別出貨盤的叉孔位置,來進行AGV搬運貨物的工作。
但是,在實際工廠倉儲環境中,不同工廠使用的不同型號貨盤,其叉孔外觀、形狀不同,貨盤不位置準確擺放,周圍眾多貨盤密集擺放等情況,導致在倉儲搬運AGV無法準確識別貨盤叉孔,同時工廠環境復雜,人員隨意行走,車輛隨意行駛,大大加劇了安全隱患,使得倉儲搬運AGV無法準確且安全對貨物進行搬運。
發明內容
本發明的目的在于提出了一種倉儲搬運AVG多層貨盤識別及避障裝置。
實現本發明目的的技術解決方案為:一種倉儲搬運AGV多層貨盤識別及避障裝置,包括嵌入式AI計算設備、雙目視覺模塊、定位導航模塊、驅動控制模塊和管理監控調度模塊,其中,
所述雙目視覺模塊用于對貨盤叉孔、人員、車輛、空閑裝卸貨區域、障礙物進行實時分類識別和測距,并判斷入叉方向是否準確;
所述定位導航模塊用于實現AGV的自主導航和避障功能;
所述驅動控制模塊用于控制驅動電機驅動AGV行駛以及叉桿移動;
所述管理監控調度模塊用于實現任務的獲取與發布,路徑規劃,車輛、貨物及人員的監控與管理;
嵌入式AI計算設備用于確認貨盤所在貨架層數。
一種倉儲搬運AGV多層貨盤識別及避障方法,包括以下步驟:
步驟1、根據管理監控調度模塊發布的任務信息,驅動控制模塊控制倉儲搬運AGV停靠在裝卸貨區域前5m處;
步驟2、通過雙目視覺模塊對裝卸貨區域進行識別和測距,對貨盤叉孔進行識別和測距;
步驟3、根據貨盤叉孔識別和測距信息,通過驅動控制模塊實時調整車身姿態進行入叉;
步驟4、在入叉過程中,通過雙目視覺模塊和定位導航模塊實時檢測人員、車輛、障礙物目標信息并進行避障;
步驟5、當倉儲搬運AGV行進到距離貨盤2m時,嵌入式AI計算設備確認貨盤所在貨架層數,驅動控制模塊控制抬升叉桿完成入叉。
本發明與現有技術相比,其顯著優點為:1)本發明提高了倉儲搬運AGV在入叉過程中對多層貨貨架上的貨盤插孔入叉的精確度;2)本發明實現AGV叉車的智能化工作,提高工廠運行效率和安全性;3)本發明在工廠、倉庫等復雜環境下同樣具有良好的工作能力,能適應全天候工作。
下面結合附圖對本發明做進一步詳細的描述。
附圖說明
圖1為倉儲搬運AGV貨盤識別及避障裝置結構示意圖。
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