[發明專利]一種貴金屬、過渡金屬復合催化劑及其制備方法

在審

• 申請號: 202010363029.1
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111514905A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 潘俊;王洋洋;朱虹宇
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
• 主分類號: B01J23/89
• 分類號: B01J23/89;B01J23/656;B01J23/63;B01J37/03;B01J37/08;B01J37/02;B01J37/18;C10L3/00;B01D53/86;B01D53/46
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 白瑤君

1.一種貴金屬、過渡金屬復合催化劑，應用于飛機油箱綠色惰化系統，其特征在于，復合催化劑以納米氧化鈰為載體，以貴金屬、過渡金屬為負載；

所述貴金屬為Pt、Pd、Ru、Rh金屬或氧化物之一或幾種，以所述催化劑重量為基準，所述貴金屬負載量為0-5重量％；

所述過渡金屬為Ti、Co、Mn、Zr、Ce、Sn氧化物之一或幾種，以所述催化劑重量為基準，所述過渡金屬負載量為0-5重量％。

2.根據權利要求1所述的催化劑，其特征在于，所述貴金屬為Pt、Pd、Ru、Rh金屬或氧化物之一或幾種，以所述催化劑重量為基準，所述貴金屬負載量為0.5-3重量％。

3.根據權利要求1所述的催化劑，其特征在于，所述過渡金屬為Ti、Co、Mn、Zr、Ce、Sn氧化物之一或幾種，以所述催化劑重量為基準，所述過渡金屬負載量為0.5-3重量％。

4.一種貴金屬、過渡金屬復合催化劑制備方法，其特征在于，包括：

采用納米氧化鈰作為催化劑載體，以競爭吸附浸漬方法負載貴金屬、過渡金屬前軀體水溶液或醇溶液，經過干燥、焙燒、還原、再焙燒，得到納米氧化鈰負載的貴金屬、過渡金屬復合催化劑。

5.根據權利要求4所述的制備方法，其特征在于，還包括：

采用堿性沉淀劑如尿素、氨水、NaOH水溶液將鈰鹽水溶液的pH控制在12-14，并在100-140℃條件下晶化處理5-15h，再過濾、在100-120℃范圍干燥、在400-600℃范圍焙燒，得到納米氧化鈰。

6.根據權利要求4所述的制備方法，其特征在于，制備過程中采用競爭吸附浸漬方法，競爭吸附劑,是草酸、檸檬酸、酒石酸中的至少一種。

7.根據權利要求5所述的制備方法，其特征在于，干燥過程溫度范圍為80-150℃；干燥氣氛為空氣；焙燒過程溫度范圍為350-550℃；焙燒氣氛為空氣或氮氣；還原過程溫度范圍為200-300℃；還原氣體是1％-20％H₂/N₂；再氧化過程溫度范圍為300-500℃；氧化氣體范圍是1-50％O₂/N₂。

8.根據權利要求4所述的制備方法，其特征在于，所述的貴金屬中Pt前驅體選自氯鉑酸、鉑酸銨；其Pd前驅體選自氯化鈀、硝酸鈀；Ru前驅體選自氯化釕、醋酸釕。

9.根據權利要求4所述的制備方法，其特征在于，所述過渡金屬中Ti前驅體選自硫酸鈦、鈦酸四丁酯、異丙醇鈦中的一種；Co的前驅體選自硝酸鈷、碳酸鈷、硫酸鈷中的一種；錳的前驅體選自硝酸錳、碳酸錳、硫酸錳中的一種；Zr的前驅體選自氧氯化鋯、硝酸鋯中的一種；錫的前驅體選自硫酸亞錫、氯化亞錫、氯化錫中的一種。

10.一種氧低溫催化消除方法，其特征在于，包括：

在飛機油箱綠色惰化系統使用貴金屬、過渡金屬復合催化劑，進行氧消除；所述惰化系統；其中，燃料蒸汽為RP-3燃料蒸汽，其CH濃度為10000-50000ppm；氧的濃度為1-20體積％；反應溫度為115-140℃；催化劑床層氣體線速度為0.4-14米/秒。