[發明專利]一種固體火箭發動機金屬殼體的裝夾工裝

在審

• 申請號: 202010360699.8
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111571257A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 劉浩強;王霄;朱元超;褚瑩
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及機械制造技術領域，提高了一種固體火箭發動機金屬殼體的裝夾工裝，包括固定環，所述固定環的底部兩側均通過支撐架支撐，所述固定環的內側底部中間位置設置有托舉機構，且所述固定環的內部兩側對稱設置有夾持機構，其兩個所述夾持機構之間通過調節機構連接，在所述固定環沿圓周方向等距離設置有多個定位機構。本發明通過設置托舉機構，從而可以將插裝在固定環內部的固體發動機金屬殼體進行托舉，同時便于對固體發動機金屬殼體的高度進行調節，而限位結構可以確保托舉機構在調節過程中的穩定性，設置多個定位機構可以對固體發動機金屬殼體與固定環進行同軸心觀測，便于托舉機構對固體發動機金屬殼體進行調節。

技術領域

本發明涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種固體火箭發動機金屬殼體的裝夾工裝。

背景技術

固體火箭發動機(Solid propellant rocket engine)使用固體推進劑的化學火箭發動機。又稱固體推進劑火箭發動機。固體推進劑點燃后在燃燒室中燃燒，化學能轉化為熱能，生產高溫高壓的燃燒產物。燃燒產物流經噴管，在其中膨脹加速，熱能轉變為動能，以高速從噴管排出而產生推力。而固體火箭發動機金屬殼體是其組裝不可缺少的一部分，而固體火箭發動機金屬殼體在加工過程中，通常會使用裝夾工裝進行夾持固定，但現有的裝夾工裝尺寸固定，不能對不同尺寸的產品進行夾持，從而降低了裝夾工裝的實用性，同時加大了工作人員的操作難度，以此提出一種固體火箭發動機金屬殼體的裝夾工裝。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術中存在不能對不同尺寸的產品進行夾持的缺點，而提出的一種固體火箭發動機金屬殼體的裝夾工裝，以一個工裝適用于多種尺寸的產品，提升實用性，降低生產成本。

本發明是通過以下技術手段實現上述技術目的的。

一種固體火箭發動機金屬殼體的裝夾工裝，包括固定環，所述固定環的底部兩側均通過支撐架支撐，所述固定環的內側底部中間位置設置有托舉機構，且所述固定環的內部兩側對稱設置有夾持機構，其兩個所述夾持機構之間通過調節機構連接，在所述固定環沿圓周方向等距離設置有多個定位機構，所述定位機構包括滑動插裝在固定環上的T型桿，所述T型桿靠近固定環內側的一端固定安裝有球架，所述球架的內部轉動安裝有球體，所述球體延伸至球架外側，所述球架與固定環之間的T型桿外側套設有支撐彈簧。

優選的，所述支撐架包括傾斜安裝在固定環外側底部的支撐板，所述支撐板的底端水平連接有底板，所述底板與支撐板為一體成型結構。

優選的，所述托舉機構包括設置在固定環內側底部的弧形托板，所述弧形托板的底部中間位置轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的底端貫穿固定環且端部固定安裝有手輪，所述螺紋桿與固定環之間通過螺紋連接，在所述弧形托板與固定環之間設置有限位結構。

優選的，所述限位結構包括豎直安裝在弧形托板底部兩端的限位桿，兩根所述限位桿均貫穿固定環且端部共同連接有限位環，所述限位環套設在螺紋桿外側且之間留有間隙。

優選的，所述夾持機構包括豎直設置在固定環外部側端的限位板，所述限位板的兩端均水平連接有驅動桿，兩根所述驅動桿均貫穿固定環且端部共同連接有弧形夾板，在所述限位板遠離固定環的一側豎直連接有L型連板。

優選的，兩塊所述L型連板相互靠近一側的頂端均水平轉動安裝有螺紋桿，兩根所述螺紋桿的外側螺紋呈對稱設置且之間共同螺紋套接有螺紋套。

優選的，所述螺紋套的外側兩端均固定安裝有撥盤，所述撥盤與螺紋套為一體成型結構。

優選的，所述弧形托板和弧形夾板的內側均粘接有橡膠墊，所述橡膠墊的內壁均設置有防滑紋路。

優選的，所述T型桿的數量至少為四根，且所述T型桿與球架為一體結構。

優選的，所述T型桿的外側設置有刻度線.

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：