[發(fā)明專利]一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010360627.3
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111496460A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 徐玲
• 申請（專利權）人: 徐玲
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23K37/02;B23K101/06
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 尹瑩瑩

本發(fā)明公開了一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置，屬于鋼管焊接領域。一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置，通過驅動機構中設置的雙電機機構來帶動裝置整體驅動，通過將主體支撐外殼軸心放置在鋼管需要焊接處后，啟動前側伺服電機反向轉動，帶動傳動機構啟動，使固定機構收緊，之后伺服電機正向轉動帶動焊接機構進行轉動，之后即可對鋼管進行焊接，該裝置可以自動化的從鋼管斷裂處進行焊接，無需人工操作，使用簡單方便。

技術領域

本發(fā)明涉及鋼管焊接領域，尤其涉及一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置。

背景技術

鋼管是指一種具有中空截面，輸送流體的管道，可輸送石油、天然氣、水以及某些固體物料等。鋼管與實心鋼材相比，具有用料少，重量輕等優(yōu)點，因此廣泛應用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等鋼管制造的環(huán)形零件，鋼管采用空心的結構，不但可以提高材料的利用率，節(jié)約材料，還可以節(jié)約加工工時，從而簡化了制造工序。

現有的一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置，無法直接在斷裂處對鋼管進行焊接。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決無法直接在斷裂處對鋼管進行焊接的問題，而提出的一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置。

為了實現上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置，包括：主體支撐外殼、驅動倉、焊接倉、連接倉和固定倉，所述主體支撐外殼內部從左向右依次設置有固定倉、連接倉、焊接倉、驅動倉、連接倉和固定倉，所述驅動倉內部固定安裝有驅動機構，所述驅動機構左側中部與焊接機構上側固定連接，所述焊接機構固定安裝在焊接倉內部，所述驅動機構靠內一側與傳動機構固定連接，所述傳動機構固定安裝在連接倉內部，所述傳動機構與固定機構固定連接，所述固定機構固定安裝在固定倉內部，所述主體支撐外殼底部與液壓伸縮桿上端活動連接，所述液壓伸縮桿下端與移動底座上端固定連接。

優(yōu)選地，所述驅動機構包括：伺服電機和轉動棘輪，所述驅動倉內部上方前后兩側固定安裝有伺服電機，所述伺服電機主軸左端依次與轉動棘輪和焊接機構上側固定連接，所述轉動棘輪靠內一側與傳動機構嚙合連接。

優(yōu)選地，所述傳動機構包括：轉動齒輪、轉動絲桿、移動塊、壓縮氣筒、連接管，所述轉動棘輪靠內一側與轉動齒輪嚙合連接，所述轉動齒輪軸心與轉動絲桿中部固定連接，所述轉動絲桿左右兩側上都螺紋套接有移動塊，所述移動塊與壓縮氣筒靠內一端固定連接，所述壓縮氣筒另一端與連接倉內壁固定連接，所述壓縮氣筒右端軸心與連接管固定連接，所述連接管另一端與固定機構固定連接。

優(yōu)選地，所述轉動絲桿左右兩側設置有反方向的螺紋。

優(yōu)選地，所述焊接機構包括：轉動輪、限位輪、傳動輪、傳動輪組、限位軸、傳動軸和轉動圈，所述伺服電機主軸左側依次與傳動輪組上端軸心和轉動輪軸心固定連接，所述傳動輪組下端軸心與傳動軸右側固定連接，所述傳動軸中部與傳動輪軸心固定連接，所述傳動軸左右兩端與焊接倉內壁活動連接，所述轉動輪和傳動輪與轉動圈上中前后兩側活動連接，所述轉動圈下側與限位輪活動連接，所述限位輪軸心與限位軸中部固定連接，所述限位軸左右兩端與焊接倉內壁活動連接，所述轉動圈內側固定安裝有焊接裝置。

優(yōu)選地，所述固定機構包括：固定套筒、移動固定板和夾持臂，所述連接管出口處于固定套筒上側固定連接，所述固定套筒內部活動桃姐有移動固定板上端，所述移動固定板下部前后兩側與夾持臂靠內一端活動連接，所述夾持臂上端與固定倉內壁活動連接，所述夾持臂靠內一側設置有一層摩擦層。

優(yōu)選地，所述焊接倉中側位于轉動圈內側處設置有開口，所述固定倉中側位于夾持臂處也設置開口。

與現有技術相比，本發(fā)明提供了一種新型機械自動化的鋼管固定焊接裝置，具備以下有益效果：