[發明專利]一種顯示屏面板粘合方法、裝置和玻璃顯示屏面板

有效

• 申請號: 202010351714.2
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN113562962B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 彭建云;韋清濤;左蓓蕾;楊賽;陳文慶;魏鋒
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: C03B23/02
• 分類號: C03B23/02;C03C27/10;G09F9/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 黃章輝

本發明公開了一種顯示屏面板粘合方法、裝置和玻璃顯示屏面板，所述方法通過獲取曲面玻璃的彎曲應力，曲面玻璃為將預設厚度的玻璃進行造型彎曲后獲得的曲面玻璃，根據曲面玻璃的彎曲應力確定預設貼合位置，預設貼合位置為曲面玻璃與金屬貼合支架貼合后應力達到預設應力的位置，以根據預設貼合位置將曲面玻璃與金屬貼合支架進行粘合成型，獲得玻璃顯示屏面板；本發明使得曲面玻璃與金屬貼合支架粘合成型后的玻璃顯示屏面板應力能符合要求，從而使得玻璃顯示屏面板能適應車輛內飾的凹面和凸面，對目前顯示屏面板制作工藝進行了顛覆性改進，能精準覆蓋當代車輛內飾領域凹面和凸面的顯示應用，同時使得玻璃顯示屏面板具有3D效果，造型更時尚酷炫。

技術領域

本發明涉及車載顯示屏技術領域，尤其涉及一種顯示屏面板粘合方法、裝置和玻璃顯示屏面板。

背景技術

在車載顯示屏應用上，儀表盤、中控臺以及多媒體終端等處的顯示屏一般都是平面顯示屏，但車輛內飾結構不一定都是平面的，如中控臺就具有一定弧度。但是目前行業成熟的量產項目中以玻璃作為顯示屏面板的，所生產的玻璃顯示屏面板因為技術瓶頸都是平面的，導致平面顯示屏不能覆蓋目前車輛內飾凹面和凸面的應用，不能很好地適應目前車輛內飾領域凹面和凸面的情況，且車輛內飾領域凹面或凸面的情況多樣，凹凸程度不同，如何設計一種匹配并適應目前車輛內飾領域凹面和凸面的玻璃顯示屏面板顯得極其重要，因此，亟需一種可以設計出匹配、適應車輛內飾凹面或凸面情況的玻璃顯示屏面板的方案。

發明內容

本發明提供一種顯示屏面板粘合方法、裝置和玻璃顯示屏面板，以提供一種可以設計出匹配、適應車輛內飾凹面或凸面情況的玻璃顯示屏面板的方案。

一種顯示屏面板粘合方法，包括：

獲取曲面玻璃的彎曲應力，所述曲面玻璃為將預設厚度的玻璃進行造型彎曲后獲得的曲面玻璃；

根據所述曲面玻璃的彎曲應力確定預設貼合位置，所述預設貼合位置為所述曲面玻璃與金屬貼合支架貼合后應力達到預設應力的位置，以根據所述預設貼合位置將所述曲面玻璃與所述金屬貼合支架進行粘合成型，獲得玻璃顯示屏面板。

進一步地，所述曲面玻璃的彎曲應力由以下方式獲取，包括：

獲取所述曲面玻璃的楊氏模量；

獲取所述曲面玻璃的彎曲形變比；

根據所述曲面玻璃的楊氏模量和所述曲面玻璃的彎曲形變比計算出所述曲面玻璃的彎曲應力。

進一步地，

所述曲面玻璃的彎曲形變比計算公式為：ε＝t/(2*R)；

所述曲面玻璃的彎曲應力計算公式為：σ＝E*ε；

其中，σ為彎曲應力，E為所述曲面玻璃的楊氏模量，ε為所述曲面玻璃的彎曲形變比，t為玻璃料后，R為所述曲面玻璃彎曲的曲率半徑。

進一步地，

所述金屬貼合支架的形狀與所述曲面玻璃的形狀的相匹配，所述金屬貼合支架的厚度和材料由所述金屬貼合支架水平方向上的變形高度所確定。

進一步地，所述金屬貼合支架的厚度和材料滿足公式：

L1≥σ*S*l³/Eh³；

其中，L1為所述金屬貼合支架水平方向上的變形高度，σ為所述曲面玻璃的彎曲應力，l為所述曲面玻璃的平面長度，S為所述曲面玻璃的彎曲面積，E為所述金屬貼合支架的楊氏模量，h為所述金屬貼合支架的厚度。

進一步地，所述獲取曲面玻璃的彎曲應力之前，包括：

確定目標顯示屏的形狀；