[發明專利]一種半自動卸車機有效
| 申請號: | 202010350298.4 | 申請日: | 2020-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN111573324B | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 陳三益;陳冬發 | 申請(專利權)人: | 臺州市黃巖奧瑪機車部件廠 |
| 主分類號: | B65G67/30 | 分類號: | B65G67/30 |
| 代理公司: | 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525 | 代理人: | 楊玉真 |
| 地址: | 318000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半自動 卸車 | ||
1.一種半自動卸車機,其特征在于,包括:移動臺車(1)、輸送帶A(2)、輸送帶B(3)、液壓泵站(4)、調整液壓缸A(5)、調整液壓缸B(6)、輸送帶C(7)、輸送帶D(8)、導向滾輪(9)和控制裝置;
所述移動臺車(1)的上面左側安裝有輸送帶A(2),右側安裝液壓泵站(4)和調整液壓缸A(5),側面設置有控制裝置;所述輸送帶B(3)的左端可轉動的鉸接在輸送帶A(2)右端的移動臺車(1)的上面,所述輸送帶C(7)可轉動的鉸接在輸送帶B(3)的右端,所述輸送帶C(7)的右端上方設置有輸送帶D(8),所述導向滾輪(9)轉動安裝在輸送帶D(8)右端的兩側;
所述調整液壓缸A(5)的缸座安裝在支撐架(102)上,其伸出桿鉸接在輸送帶B(3)的底面右端;所述調整液壓缸B(6)的缸座安裝在輸送帶B(3)的支撐臂(304)上,其伸出桿鉸接在輸送帶C(7)的底面右端;
所述調整液壓缸A(5)調節輸送帶B(3)的角度,使其右端到達待卸車袋子的高度,所述調整液壓缸B(6)調節輸送帶C(7),使其保持水平,移動移動臺車(1),通過導向滾輪(9)使輸送帶D(8)伸入袋子底部,所述輸送帶D(8)將袋子拖拽到輥道D(803)上,進而依次通過輸送帶C(7)、輸送帶B(3)和輸送帶A(2)將袋子運送至地面碼放;
所述移動臺車(1)包括:車身(101)、支撐架(102)和車輪(103);
所述車身(101)右端上部設置有支撐架(102),車身(101)底部均勻安裝有若干車輪(103);
所述輸送帶A(2)包括:固定支架(201)、驅動電機A(202)和輥道A(203);
所述固定支架(201)呈直角折彎形狀,一個直角邊固定安裝在移動臺車(1)的上面,另一個直角邊外側安裝有驅動電機A(20),所述驅動電機A(202)的電機軸與輥子相連接,輥子帶動所述輥道A(203)移動;
所述輸送帶B(3)包括:支撐槽鋼B(301)、驅動電機B(302)、輥道B(303)、支撐臂(304)和護板B(305);
所述支撐槽鋼B(301)左端轉動鉸接在移動臺車(1)的上面,所述驅動電機B(302)固定安裝在支撐槽鋼B(301)上,其電機軸與輥子相連接,輥子帶動所述輥道B(303)移動,所述支撐槽鋼B(301)上端安裝有護板B(305),下端右側設置有支撐臂(304);
所述輸送帶C(7)包括:支撐槽鋼C(701)、驅動電機C(702)、輥道C(703)和護板C(704);
所述支撐槽鋼C(701)可轉動的鉸接在輸送帶B(3)的右端,所述驅動電機C(702)固定安裝在支撐槽鋼C(701)上,其電機軸與輥子相連接,輥子帶動所述輥道C(703)移動,所述支撐槽鋼C(701)上端安裝有護板C(704);
所述輸送帶D(8)包括:支撐槽鋼D(801)、驅動電機D(802)、輥道D(803)、連桿(804)、調整緩沖彈簧(805)和彈性張緊導向(806);
所述連桿(804)一端鉸接在輸送帶C(7)的支撐槽鋼C(701)上,另一端與支撐槽鋼D(801)相連接,所述驅動電機D(802)固定安裝在支撐槽鋼D(801)上,其電機軸與輥子相連接,輥子帶動所述輥道D(803)移動,所述調整緩沖彈簧(805)一端與支撐槽鋼C(701)相連接,另一端與支撐槽鋼D(801)相連接,所述彈性張緊導向(806)一端與支撐槽鋼C(701)相連接,另一端與輸送帶C(7)右端的輥子相連接;
所述導向滾輪(9)采用尼龍材料制作而成;
所述控制裝置包括:PLC控制器、控制按鈕和顯示器;所述PLC控制器與控制按鈕和顯示器電性連接;
通過導向滾輪(9)使輸送帶D(8)伸入袋子底部,輸送帶C(7)和輸送帶D(8)通過調整緩沖彈簧(805)和彈性張緊導向(806)防止進給過度造成對袋子的破壞,產生撒料的現象;當袋子質量較大時,輸送帶C(7)和輸送帶D(8)相互配合可以對袋子下壓,完成類似“咬合”的動作將袋子扯入輸送帶上運走,從而保證了卸車質量。
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