[發(fā)明專利]可移動(dòng)便捷式貨物搬運(yùn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010350282.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113562044A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆德權(quán);劉紀(jì)峰;劉洋;胡凱;馬福超;欒濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 魯豐織染有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 張洪艷

本發(fā)明涉及一種可移動(dòng)便捷式貨物搬運(yùn)裝置，屬于貨物搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域；包括可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)、可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)上的運(yùn)輸板小車和控制系統(tǒng)，搬運(yùn)平臺(tái)包括車架、分別設(shè)置于車架左右兩側(cè)的伸縮支架、分別設(shè)置于伸縮支架上方的傳送鏈條，左右兩側(cè)的伸縮支架通過(guò)支架連桿活動(dòng)鉚接，伸縮支架包括動(dòng)支桿和定支桿，定支桿兩端與車架和傳送鏈條固定連接，動(dòng)支桿兩端與車架和傳送鏈條滑動(dòng)連接，兩側(cè)動(dòng)支桿連接有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿連接液壓氣缸的伸縮桿，運(yùn)輸板小車通過(guò)小車支架設(shè)置于傳送鏈條上方，控制系統(tǒng)用于控制液壓氣缸和傳送鏈條工作；實(shí)現(xiàn)了貨物從高處向低處搬運(yùn)入倉(cāng)，結(jié)構(gòu)布局合理、提高了工作效率、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可移動(dòng)便捷式貨物搬運(yùn)裝置，屬于貨物搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，車輛裝卸貨物大多采取叉車或液壓車進(jìn)行裝卸，叉車主要適用于大型貨物裝卸在一般貨物裝卸時(shí)成本較高，且受制于場(chǎng)地等因素較多；液壓車可升高的高度有限，且在搬運(yùn)過(guò)程中因貨叉較低實(shí)際使用過(guò)程中存在制約，不利于工作開(kāi)展。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可移動(dòng)便捷式貨物搬運(yùn)裝置，實(shí)現(xiàn)貨物從高處向低處搬運(yùn)入倉(cāng)，結(jié)構(gòu)布局合理、提高工作效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

本發(fā)明所述可移動(dòng)便捷式貨物搬運(yùn)裝置，包括可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)、可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)上的運(yùn)輸板小車和控制系統(tǒng)，搬運(yùn)平臺(tái)包括車架、分別設(shè)置于車架左右兩側(cè)的伸縮支架、分別設(shè)置于伸縮支架上方的傳送鏈條，左右兩側(cè)的伸縮支架通過(guò)支架連桿活動(dòng)鉚接，伸縮支架包括動(dòng)支桿和定支桿，定支桿兩端與車架和傳送鏈條固定連接，動(dòng)支桿兩端與車架和傳送鏈條滑動(dòng)連接，兩側(cè)動(dòng)支桿連接有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿連接液壓氣缸的伸縮桿，運(yùn)輸板小車通過(guò)小車支架設(shè)置于傳送鏈條上方，控制系統(tǒng)用于控制液壓氣缸和傳送鏈條工作。

將可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)移動(dòng)至工作臺(tái)面，控制系統(tǒng)控制液壓氣缸工作，通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)伸縮支架伸縮，從而調(diào)整伸縮支架的高度，適應(yīng)裝卸高度；控制系統(tǒng)控制傳送鏈條正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過(guò)小車支架帶動(dòng)運(yùn)輸板小車運(yùn)動(dòng)，完成運(yùn)輸板小車裝卸。運(yùn)輸板小車上裝載貨物，帶動(dòng)貨物移動(dòng)到指定地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)貨物從高處向低處搬運(yùn)入倉(cāng)。

優(yōu)選地，所述運(yùn)輸板小車底部安裝有小車萬(wàn)向輪，用于運(yùn)輸板小車移動(dòng)。

優(yōu)選地，車架一側(cè)設(shè)置有車架推桿，便于移動(dòng)可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)。

優(yōu)選地，控制系統(tǒng)包括操作面板、與操作面板連接的電氣控制箱和與電氣控制箱連接的液壓控制單元，操作面板固定在車架推桿上，電氣控制箱和液壓控制單元固定在車架上；用于實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)控制液壓氣缸和傳送鏈條工作。

優(yōu)選地，傳送鏈條外側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄，防護(hù)欄上安裝有用于檢測(cè)運(yùn)輸板小車的限位光電開(kāi)關(guān)，限位光電開(kāi)關(guān)連接電氣控制箱；用于檢測(cè)運(yùn)輸板小車裝載到位，以控制傳送鏈條停止工作。

優(yōu)選地，車架底部安裝有車架萬(wàn)向輪，用于移動(dòng)可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)。

優(yōu)選地，運(yùn)輸板小車一端安裝小車伸縮桿，便于運(yùn)輸板小車移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明所述可移動(dòng)便捷式貨物搬運(yùn)裝置，實(shí)現(xiàn)了貨物從高處向低處搬運(yùn)入倉(cāng)，結(jié)構(gòu)布局合理、提高了工作效率、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述可移動(dòng)搬運(yùn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述運(yùn)輸板小車的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明所述運(yùn)輸板小車的底面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明所述控制系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。