[發(fā)明專利]一種市政管道及其施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010345995.0 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN111535419B | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐丹;王洪雷;張波;陳江 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州市市政基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)集團有限公司 |
| 主分類號: | F16L1/036 | 分類號: | F16L1/036;E03F3/02;E03F9/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 王乾 |
| 地址: | 318000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政 管道 及其 施工 方法 | ||
1.一種市政管道,包括管道本體(1)、設(shè)置在管道本體(1)端部的檢測井(2),所述管道本體(1)設(shè)有排水通道(11),其特征是:所述管道本體(1)內(nèi)設(shè)有用于清理垃圾的清理件(3)、驅(qū)動清理件(3)滑動的驅(qū)動機構(gòu)(4),所述清理件(3)與排水通道(11)的內(nèi)壁滑動連接,所述清理件(3)的周向側(cè)壁與排水通道(11)內(nèi)壁相貼,所述驅(qū)動機構(gòu)(4)包括連接繩(41)、用于收放連接繩(41)的收放裝置(42),所述收放裝置(42)于管道本體(1)兩端分別設(shè)有一個,所述連接繩(41)與 清理件(3)固定連接,所述收放裝置(42)包括用于收卷連接繩(41)的收卷筒(421)、收卷架(422),所述收卷筒(421)與收卷架(422)轉(zhuǎn)動連接,所述連接繩(41)與收卷筒(421)的外壁連接,所述收卷架(422)與管道本體(1)固定連接,所述清理件(3)設(shè)有供水流通過的通槽(31)和 控制通槽(31)封閉、打開的轉(zhuǎn)動部(32),所述轉(zhuǎn)動部(32)與清理件(3)轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政管道,其特征是:所述通槽(31)貫通至清理件(3)的底部,所述通槽(31)設(shè)有多個,所述通槽(31)可用于過濾較大的垃圾雜物。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政管道,其特征是:所述轉(zhuǎn)動部(32)的頂端設(shè)有驅(qū)使轉(zhuǎn)動部(32)打開的扭簧(33),所述扭簧(33)的兩端分別連接轉(zhuǎn)動部(32)與清理件(3),所述轉(zhuǎn)動部(32)的邊側(cè)固設(shè)有供連接繩(41)穿過的連接邊部(34),所述連接繩(41)與連接邊部(34)固定連接,所述連接繩(41)穿過清理件(3),所述連接邊部(34)凸出于轉(zhuǎn)動部(32),所述連接邊部(34)與清理件(3)的表面相抵;
當(dāng)所述連接邊部(34)由連接繩(41)拉動與清理件(3)的表面相抵時,所述轉(zhuǎn)動部(32)將通槽(31)封閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政管道,其特征是:所述清理件(3)設(shè)有供連接邊部(34)嵌入的凹槽(36),所述連接繩(41)于清理件(3)上的穿出口位于凹槽(36)的槽壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種市政管道,其特征是:所述轉(zhuǎn)動部(32)的端部設(shè)有轉(zhuǎn)動齒輪(37)、同步帶(38),所述轉(zhuǎn)動齒輪(37)對應(yīng)轉(zhuǎn)動部(32)設(shè)有多個,所述多個轉(zhuǎn)動齒輪(37)均與同步帶(38)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種市政管道,其特征是:所述轉(zhuǎn)動部(32)的底端與排水通道(11)之間具有能夠供轉(zhuǎn)動部(32)順利轉(zhuǎn)動的間隙。
7.一種應(yīng)用于權(quán)利 要求1-6任意一項的市政管道的施工方法,其特征是:包括以下步驟;
步驟一:先挖出供管道本體(1)、檢測井(2)安裝的坑道,打入支撐鋼架,并澆筑上水玻璃溶液坑道進行加固并夯實成型;
步驟二:將構(gòu)成管道本體(1)的多段子管與檢測井(2)放入坑道中,在子管中穿入不銹鋼桿,將清理件(3)套入不銹鋼桿,清理件(3)能夠沿不銹鋼桿的周向滑動,清理件(3)的周向側(cè)壁與排水通道(11)的側(cè)壁相貼,同時將連接繩(41)安裝到清理件(3)上,將不銹鋼桿固定,收放裝置(42)安裝到位于檢測井(2)內(nèi)子管的端部上;
步驟三:將各段子管通過熔接的方式連接形成管道本體(1),用土將坑道重新填埋,最后澆上混凝土。
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