[發明專利]一種石棉礦石尾礦處理裝置有效
| 申請號: | 202010345260.8 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN111437962B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 馬立剛;史愛民;史海翔 | 申請(專利權)人: | 馬立剛;史愛民 |
| 主分類號: | B02C19/20 | 分類號: | B02C19/20;B02C23/14;B03C1/26 |
| 代理公司: | 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 王成紅 |
| 地址: | 262699 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 石棉 礦石 尾礦 處理 裝置 | ||
1.一種石棉礦石尾礦處理裝置,包括支架(1),頂板(2)和控制屏(3),其特征在于,還包括尾礦細化裝置(4),暫存轉移槽(5),氣缸(6),塊粉分離裝置(7),特制磁選裝置(8)和雜料收集盒(9);支架(1)頂端與頂板(2)進行螺栓連接;支架(1)左中部設置有控制屏(3);頂板(2)頂右側設置有尾礦細化裝置(4);頂板(2)底右側與塊粉分離裝置(7)相連接,并且塊粉分離裝置(7)頂中部與尾礦細化裝置(4)相連接;尾礦細化裝置(4)內底中部與暫存轉移槽(5)相連接;暫存轉移槽(5)底右側與氣缸(6)進行傳動連接;塊粉分離裝置(7)左底部和右底部均與特制磁選裝置(8)相連接,并且特制磁選裝置(8)右頂部與尾礦細化裝置(4)相連接;特制磁選裝置(8)底中部下方設置有雜料收集盒(9);
尾礦細化裝置(4)包括電機(401),第一傳動輪(402),第二傳動輪(403),第一直齒輪(404),第二直齒輪(405),電動推桿(406),第三直齒輪(407),第三傳動輪(408),第四傳動輪(409),第一絲桿(4010),特制擦磨裝置(4011)和支撐軌道(4012);電機(401)右端軸心與第一傳動輪(402)進行傳動連接;第一傳動輪(402)底部與第二傳動輪(403)進行傳動連接;第二傳動輪(403)左端軸心與第一直齒輪(404)進行傳動連接;第一直齒輪(404)底部與第二直齒輪(405)相互嚙合;第二直齒輪(405)右端軸心與電動推桿(406)進行傳動連接;第二直齒輪(405)底部與第三直齒輪(407)相互嚙合;第三直齒輪(407)右端軸心與第三傳動輪(408)進行傳動連接;第三傳動輪(408)底部與第四傳動輪(409)進行傳動連接;第四傳動輪(409)左端軸心與第一絲桿(4010)進行傳動連接;第一絲桿(4010)外表面中部與特制擦磨裝置(4011)進行傳動連接;特制擦磨裝置(4011)內前底部與支撐軌道(4012)進行滑動連接;電機(401)底端與頂板(2)相連接;第一傳動輪(402)右端軸心與塊粉分離裝置(7)相連接;特制擦磨裝置(4011)底部與暫存轉移槽(5)相連接;支撐軌道(4012)底部左前側與支架(1)相連接;
塊粉分離裝置(7)包括第一錐齒輪(701),第二錐齒輪(702),第五傳動輪(703),第六傳動輪(704),第二絲桿(705),矩形傳動框(706),傳動框限位架(707),自由連桿(708)和碗形分離板(709);第一錐齒輪(701)右頂部與第二錐齒輪(702)相互嚙合;第二錐齒輪(702)頂端軸心與第五傳動輪(703)進行傳動連接;第五傳動輪(703)右側與第六傳動輪(704)進行傳動連接;第六傳動輪(704)底端軸心與第二絲桿(705)進行傳動連接;第二絲桿(705)外表面中底部與矩形傳動框(706)進行傳動連接;第二絲桿(705)底端與傳動框限位架(707)進行轉動連接,并且傳動框限位架(707)底中左側內部和底中右側內部均與矩形傳動框(706)相連接;矩形傳動框(706)內底中部與自由連桿(708)進行傳動連接;自由連桿(708)底端與碗形分離板(709)進行焊接;第一錐齒輪(701)左端軸心與第一傳動輪(402)相連接;第六傳動輪(704)底端軸心與特制磁選裝置(8)相連接;傳動框限位架(707)頂端右側與頂板(2)相連接;碗形分離板(709)左側和右側均與特制磁選裝置(8)相連接;
特制磁選裝置(8)包括磁選艙(801),電動側艙門(802),熱風口(803),磁選輥(804),第七傳動輪(805),第三錐齒輪(806),第四錐齒輪(807),第八傳動輪(808)和第九傳動輪(809);磁選艙(801)右底部與電動側艙門(802)進行傳動連接;磁選艙(801)右中部設置有熱風口(803);磁選艙(801)內后側中底部與磁選輥(804)進行轉動連接;磁選輥(804)前端軸心與第七傳動輪(805)進行傳動連接;第七傳動輪(805)右上側與第三錐齒輪(806)進行傳動連接;第三錐齒輪(806)頂前側與第四錐齒輪(807)相互嚙合;第四錐齒輪(807)頂端軸心與第八傳動輪(808)進行傳動連接;第八傳動輪(808)左側與第九傳動輪(809)進行傳動連接;磁選艙(801)內左頂部和內右頂部均與碗形分離板(709)相連接;第九傳動輪(809)頂端軸心與第六傳動輪(704)相連接;第九傳動輪(809)底端軸心與第二絲桿(705)相連接;
特制擦磨裝置(4011)包括存石室(401101),第一側軌滑塊(401102),第二側軌滑塊(401103),第三側軌滑塊(401104),第一頂軌滑塊(401105),第二頂軌滑塊(401106),第一定向柱(401107),第二定向柱(401108)和傳動塊(401109);存石室(401101)右中部后側與第一側軌滑塊(401102)進行螺栓連接;存石室(401101)右中部前側與第二側軌滑塊(401103)進行螺栓連接;存石室(401101)左中部前側與第三側軌滑塊(401104)進行螺栓連接;存石室(401101)底右側與第一頂軌滑塊(401105)進行焊接;存石室(401101)底左側與第二頂軌滑塊(401106)進行焊接;存石室(401101)左中頂部內側與第一定向柱(401107)進行滑動連接;存石室(401101)右中頂部內側與第二定向柱(401108)進行滑動連接;存石室(401101)內中部內側與傳動塊(401109)進行焊接;第一側軌滑塊(401102)左側與支撐軌道(4012)相連接;第二側軌滑塊(401103)左側與支撐軌道(4012)相連接;第一頂軌滑塊(401105)底端與支撐軌道(4012)相連接;第一定向柱(401107)左端與支架(1)相連接;傳動塊(401109)內中部與第一絲桿(4010)相連接;
支撐軌道(4012)包括滑軌固定板(401201),側部滑軌(401202)和頂部滑軌(401203);滑軌固定板(401201)右頂部與側部滑軌(401202)進行焊接;滑軌固定板(401201)頂中部與頂部滑軌(401203)進行焊接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬立剛;史愛民,未經馬立剛;史愛民許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010345260.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種柔性線路板產品厚度測量治具
- 下一篇:安全型新型火車臥鋪和上人結構和方法





