[發明專利]市政道路及其施工方法

有效

• 申請號: 202010340467.6
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111549819B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 俞朝明;張波;高林;虞湘菲
• 申請（專利權）人: 臺州市市政基礎設施開發集團有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E01C11/16;F24F8/175;F24F7/06;F03G7/08;F04B39/00;F04B39/10;F04B39/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 王乾

1.一種市政道路，包括通道（1），其特征在于：所述通道（1）內設有換氣裝置（2），所述換氣裝置（2）包括套筒（21）、滑塊（22）以及彈簧（23），所述套筒（21）的兩端封閉，所述滑塊（22）滑動嵌設于套筒（21）內，且所述滑塊（22）與套筒（21）的內壁之間滑動密封，所述滑塊（22）、套筒（21）內壁合圍成腔室（214），所述彈簧（23）的兩端分別連接滑塊（22）、套筒（21），且所述彈簧（23）沿套筒（21）的軸向伸縮，所述套筒（21）上還設有進氣口（212）以及出氣口（211），所述進氣口（212）以及出氣口（211）均連通腔室（214），所述進氣口（212）處、出氣口（211）處均設有單向通氣構件，所述進氣口（212）或出氣口（211）中的一個連通至通道（1）內，另一個連通至通道（1）外；

所述套筒（21）內形成兩個腔室（214），兩個所述腔室（214）分別位于滑塊（22）的兩側，兩個所述腔室（214）均對應設有進氣口（212）以及出氣口（211）；

車輛通過引起的振動配合彈簧（23），使得滑塊（22）往復移動，腔室（214）的體積不斷增大減小，腔室（214）體積增大時，腔室（214）外的氣體通過進氣口（212）單向進入腔室（214）內，腔室（214）體積減小時，腔室（214）內的氣體通過出氣口（211）單向排出，進而強制通道（1）內外的空氣流動，使得新鮮空氣進入通道（1）內。

2.根據權利要求1所述的市政道路，其特征在于：所述單向通氣構件包括彈片（24），所述彈片（24）具有彈性，所述彈片（24）覆蓋進氣口（212）或出氣口（211），所述彈片（24）的一端固定連接套筒（21），所述彈片（24）的另一端抵緊套筒（21），覆蓋所述出氣口（211）的彈片（24）位于套筒（21）的外側，覆蓋所述進氣口（212）的彈片（24）位于套筒（21）的內側。

3.根據權利要求1所述的市政道路，其特征在于：所述滑塊（22）上設有通氣孔（213），所述通氣孔（213）處設有所述單向通氣構件，所述進氣口（212）以及出氣口（211）分別位于滑塊（22）的兩側，且所述進氣口（212）、通氣孔（213）以及出氣口（211）三處的所述單向通氣構件的氣體流動方向一致。

4.根據權利要求1所述的市政道路，其特征在于：所述進氣口（212）連通至通道（1）內，所述出氣口（211）通過管道連通至綠化帶。

5.根據權利要求1所述的市政道路，其特征在于：所述彈簧（23）設有兩個，且兩個彈簧（23）分別設于滑塊（22）的兩側。

6.根據權利要求1所述的市政道路，其特征在于：所述進氣口（212）連通至通道（1）內的下部。

7.一種市政道路的施工方法，其特征在于：包括

S1：沿道路寬度方向開挖溝槽，并清理干凈；

S2：在溝槽內澆筑出權利要求1-6中任一所述的通道（1）；

S3：在通道（1）上安裝換氣裝置（2）；

S4：沿道路延伸方向開挖路槽，并清理干凈，路槽與通道（1）的頂部平齊；

S5：在路槽中、通道（1）上方澆筑混凝土以鋪設路基層，并整平；

S6：在路基層上均勻鋪設瀝青。