[發明專利]一種核心發動機

在審

• 申請號: 202010340462.3
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111677586A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 代剛;馬力;戴高劼
• 申請（專利權）人: 代睿
• 主分類號: F02B53/04
• 分類號: F02B53/04;F02B55/12;F02B55/06;F02B53/10;F02B55/14
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭晶晶

1.一種核心發動機，其特征在于：包括設置在殼體內的壓氣裝置、燃燒室、點火組件和燃料輸送組件，所述壓氣裝置、點火組件和燃料輸送組件分別與所述燃燒室連接，所述殼體的中心貫穿有中心軸，所述中心軸上端套設有安裝在所述殼體頂部的上安裝板，所述上安裝板上周向等距開設有多個與所述壓氣裝置的一端連通的第一進氣口，所述中心軸的下端套設有安裝在所述殼體底部的下安裝板，所述中心軸的外周依次連接有定子、轉子，所述定子與轉子之間設有定子閥板、轉子閥板，所述定子閥板的一端與定子轉動連接，所述定子閥板的另一端沿所述轉子的內周運動，所述轉子閥板的一端與轉子轉動連接，所述轉子閥板的另一端沿所述定子的外周運動，所述定子、轉子、定子閥板和轉子閥板之間形成相互獨立的燃燒室、排氣室，所述定子上設有第二進氣口、第三進氣口，所述第二進氣口與壓氣裝置的另一端連通，所述第三進氣口與燃燒室連通，所述第三進氣口處設有氣門組件，所述轉子上設有與排氣室連通的排氣口，所述定子上還設有彈簧推桿，所述彈簧推桿的一端與定子轉動連接，所述彈簧推桿的另一端與所述定子閥板的一端位置對應。

2.根據權利要求1所述的一種核心發動機，其特征在于：所述壓氣裝置包括套設在中心軸上且與其轉動連接的電機轉子支架，所述電機轉子支架設于上安裝板的下部，所述電機轉子支架的外周連接有風扇、支撐架，所述支撐架的下部連接有壓縮凸輪，所述壓縮凸輪的下表面與滾輪相抵接，所述壓縮凸輪的下表面為凹凸不平且順滑連接的曲面結構，所述滾輪與活塞固定，所述活塞設置在缸體內，所述缸體的外周依次連接有電機定子、電機轉子，所述電機轉子與支撐架連接，所述缸體上周向設有與所述活塞連接的復位組件，所述活塞的下部周向設有多個與其轉動連接的進氣閥板。

3.根據權利要求2所述的一種核心發動機，其特征在于：所述缸體的下部設有隔氣組件，所述隔氣組件包括支桿、單向閥板和彈簧，所述支桿套設于中心軸的外周，所述單向閥板沿支桿水平滑動并與所述支桿的外周連接，所述單向閥板與缸體下部的內周位置對應，所述彈簧設于支桿上分別與所述中心軸和支桿相抵接。

4.根據權利要求2所述的一種核心發動機，其特征在于：所述復位組件包括彈簧固定板、拉伸彈簧，所述彈簧固定板套設在中心軸的外周并與所述缸體固定，所述拉伸彈簧的兩端分別與所述彈簧固定板和活塞抵接。

5.根據權利要求2所述的一種核心發動機，其特征在于：所述風扇的外周與殼體之間設有第一散熱通道，所述定子上設有第二散熱通道。

6.根據權利要求1所述的一種核心發動機，其特征在于：所述定子閥板的一端設有與所述彈簧推桿另一端位置對應的凸塊。

7.根據權利要求1所述的一種核心發動機，其特征在于：所述燃料輸送組件包括輸油泵、噴油嘴，所述噴油嘴通過輸油管道與輸油泵連接，所述輸油泵與油箱連接，所述輸油泵設置在下安裝板上，所述噴油嘴伸至燃燒室內。

8.根據權利要求1所述的一種核心發動機，其特征在于：所述點火組件包括點火線圈、火花塞，所述點火線圈設于壓氣裝置內，所述點火線圈與火花塞連接，所述火花塞伸至燃燒室內。