[發明專利]架空配電線路管控裝置及架空線路綜合管理系統

在審

• 申請號: 202010340079.8
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111404272A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王東偉;鄧焱;魏貞祥;楊福榮;馬振邦;潘新華;王海濤;劉旭平
• 申請（專利權）人: 北京博瑞萊智能科技周口有限公司;北京波粒智電科技有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張磊

本發明提出一種架空配電線路管控裝置及架空線路綜合管理系統，涉及電力領域，其中，該裝置包括故障指示器、保護開關、無功補償模組、電源箱以及控制器；故障指示器配置為配電線路A相、B相和C相三相運行狀態監測和故障指示；保護開關配置為配電線路A相、B相和C相三相短路保護；無功補償模組配置為配電線路的多級無功補償；電源箱配置為配電線路AC相和BC相電壓監測，并為控制器供電；控制器作為控制核心，配置為與故障指示器近距離數據交互、通過電源箱電壓采樣、控制無功補償模組。該裝置有利于提升電壓合格率、供電可靠率和線損率指標，能夠緩解現有技術中存在的電壓合格率難以保證、供電可靠率不高和線損率管理水平較低的技術問題。

技術領域

本發明涉及電力設備技術領域，尤其是涉及一種架空配電線路管控裝置及架空線路綜合管理系統。

背景技術

配電網是保障國計民生的重要公共基礎設施，其安全經濟運行影響巨大、意義重大。電壓合格率、供電可靠率和線損率是衡量配電網安全經濟運行水平的三大核心指標，促進三大指標綜合提升是配電網高質量發展的關鍵，是一流現代化配電網建設的關鍵。

目前，現有技術中架空配電線路主要存在以下問題：一是部分地區架空配電線路供電半徑較大，線路末端電壓偏差較大，供電電壓合格率難以保證。二是架空配電線路運行環境受惡劣天氣、外力破壞等因素影響較大，故障高發；但架空配電線路普遍結構復雜、分支縱多、半徑較長，而目前配電自動化有效覆蓋率較低，配電線路運行狀態監測不足，故障查找困難，故障恢復時間較長，供電可靠率相對較低；三是架空配電線路未配置無功補償，且架空線路普遍較長，線路損耗較大；同時計量關口不足，同期分線分段線損管控覆蓋率低，高負異常線損問題診斷困難，線損精益化管理水平較低，線損率整體較高。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種架空配電線路管控裝置及架空線路綜合管理系統。

第一方面，本發明實施例提供了一種架空配電線路管控裝置，包括故障指示器、保護開關、無功補償模組、電源箱以及控制器；所述故障指示器、所述無功補償模組、所述電源箱與所述控制器相連接，所述保護開關的一端連接配電線路，另一端連接所述無功補償模組；

其中，所述故障指示器配置為配電線路A相、B相和C相三相運行狀態監測和故障指示；

所述保護開關配置為配電線路A相、B相和C相三相的短路、過流保護；

所述無功補償模組配置為配電線路的多級無功補償；

所述電源箱配置為配電線路AC相和BC相電壓監測，并為控制器供電；

所述控制器作為控制核心，配置為與所述故障指示器進行近距離數據交互、通過所述電源箱進行電壓采樣、對所述無功補償模組進行控制。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述故障指示器包括電流互感器組，所述電流互感器組包括三個電流互感器，分別配置為采集A相、B相和C相三相的電流值。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述電源箱包括電壓互感器組，所述電壓互感器組包括兩個電壓互感器，分別配置為采集AC相電壓值和BC相電壓值，并為控制器供電；

所述電源箱還包括避雷器組，所述避雷器組包括三個避雷器，分別配置為對A相、B相和C相三相進行防雷。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述無功補償模組包括永磁機構投切開關以及與所述永磁機構投切開關相連接的電容器組，所述保護開關與所述永磁機構投切開關相連接。

結合第一方面的第三種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述永磁機構投切開關為兩路，所述電容器組為兩組，兩組電容器組分別與兩路永磁機構投切開關相連接。