[發(fā)明專利]中墩防撞體系及施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010340018.1 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN111472303B | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王新泉 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州江潤科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F15/14;E01D19/02;A01G9/02;A01G22/00;A01G17/00 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中墩防撞 體系 施工 方法 | ||
1.中墩防撞體系施工方法,適用于對墩柱群(52)設(shè)置防撞體系,其特征在于,包括以下步驟:
1)場地清理:清理墩柱群(52)底部的雜物;
2)測量放線:在所述墩柱群(52)兩側(cè)按設(shè)計的位置畫線;
3)開挖中央分隔帶開挖溝槽:按照測量放線的位置,人工對所述墩柱群(52)兩側(cè)開挖中央分隔帶開挖溝槽(53);
4)預(yù)埋預(yù)應(yīng)力桿端:在所述中央分隔帶開挖溝槽(53)上澆筑混凝土墊層(63),所述混凝土墊層(63)上預(yù)埋預(yù)應(yīng)力桿端(64),所述預(yù)應(yīng)力桿端(64)上錨固預(yù)埋栓桿(65),當(dāng)所述預(yù)應(yīng)力桿端(64)位置確認正確后,將墩周砂礫層(62)回填在所述預(yù)應(yīng)力桿端(64)上;
5)安裝墻式護欄連接底板:在所述墩周砂礫層(62)回填達到設(shè)計厚度后,整平所述墩周砂礫層(62),在上面平鋪墻式護欄連接底板(66),所述墻式護欄連接底板(66)穿過所述預(yù)埋栓桿(65);
6)安裝預(yù)制混凝土墻式護欄:將所述預(yù)埋栓桿(65)插入到預(yù)制混凝土墻式護欄(57)的預(yù)留孔洞中,其中預(yù)制混凝土墻式護欄(57)下部套在墻式護欄連接底板(66)上,墻式護欄連接底板(66)將多個預(yù)制混凝土墻式護欄(57)連成一排;
7)安裝加強梁連接螺桿:所述預(yù)制混凝土墻式護欄(57)設(shè)置墻式護欄加強梁(60),將加強梁連接螺桿(61)穿過所述墻式護欄加強梁(60),將相鄰多個預(yù)制混凝土墻式護欄(57)連在一起;
8)安裝墻式護欄橫向預(yù)應(yīng)力對拉桿:在多個預(yù)制混凝土墻式護欄(57)連在一起后,在相對的兩個預(yù)制混凝土墻式護欄(57)上部設(shè)置墻式護欄橫向預(yù)應(yīng)力對拉桿(58);
9)設(shè)置墻式護欄斷縫:在所述預(yù)制混凝土墻式護欄(57)安裝過程中,間隔設(shè)置墻式護欄斷縫(59),在所述墻式護欄斷縫(59)中間填瀝青;
10)綠化植草:當(dāng)所有的防撞設(shè)施都安裝完成并檢查合格后,進行素土回填,并夯實,在種植土填腔(55)中種值綠化植草(56)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中墩防撞體系施工方法,其特征在于,
在所述步驟6)當(dāng)中,所述預(yù)制混凝土墻式護欄(57)下部套接在所述墻式護欄連接底板(66)中;
在所述步驟7)當(dāng)中,在相鄰的預(yù)制混凝土墻式護欄(57)交界處設(shè)置螺桿固定筒(67),所述螺桿固定筒(67)套接所述加強梁連接螺桿(61),連接相鄰的梁連接螺桿(61);
在所述步驟10)當(dāng)中,在所述種植土填腔(55)外設(shè)置路緣石(54)。
3.中墩防撞體系,其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1到2任一的中墩防撞體系施工方法施工得到。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





