[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010337560.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN111397904A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛開清;趙長(zhǎng)金;武召;鮑國(guó)勇;李興旺;楊明亮;杜豐紀(jì);羅以東;方飛;張海峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01M15/02
• 分類號(hào): G01M15/02;G01L3/24
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 李兆軒

本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底座、旋轉(zhuǎn)支架、轉(zhuǎn)向節(jié)、鎖緊臂和壓緊頭；所述旋轉(zhuǎn)支架架設(shè)于所述底座的兩個(gè)側(cè)板的外側(cè)且與兩個(gè)所述側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)向節(jié)的第一端鉸接于所述旋轉(zhuǎn)支架的內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)的第二端與所述鎖緊臂的第一端鉸接；所述壓緊頭垂直連接于所述鎖緊臂的第二端；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)支架帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)向節(jié)、所述鎖緊臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述壓緊頭上下移動(dòng)；當(dāng)所述壓緊頭下移壓緊發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車時(shí)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)與所述旋轉(zhuǎn)支架同向延伸并鎖死。本發(fā)明所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式鎖緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地空間小，降低了鎖緊機(jī)構(gòu)的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程汽車裝配檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車與試驗(yàn)臺(tái)裝置中的鐵底板固定后，通過安裝在試驗(yàn)臺(tái)鐵底板上的快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)將快裝小車鎖緊牢固，再與測(cè)功機(jī)連接進(jìn)行試驗(yàn)。

快裝小車:用于發(fā)動(dòng)機(jī)上下臺(tái)架的快換裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)裝區(qū)域內(nèi)安裝在快裝小車上，利用對(duì)中裝置實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)快速上下臺(tái)架。

鎖緊機(jī)構(gòu)：將快裝小車與試驗(yàn)臺(tái)裝置鎖緊固定。

目前用于發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊裝置有很多，有些依靠液壓和相關(guān)電控配合進(jìn)行鎖緊，還有些通過機(jī)械結(jié)構(gòu)配合進(jìn)行鎖緊。根據(jù)試驗(yàn)臺(tái)裝置的不同，選用的快裝小車鎖緊裝置也有所不同。目前較常用的鎖緊裝置是通過液壓方式將快裝小車牽引、夾緊進(jìn)行鎖緊，但這種裝置對(duì)場(chǎng)地要求較高，占用面積大，且投資成本高。部分機(jī)械式鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便。

因此，如何解決發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊裝置鎖成本高、占地空間大以及鎖緊不便的缺陷成為本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)，該鎖緊機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式鎖緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地空間小，降低了鎖緊機(jī)構(gòu)的成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底座、旋轉(zhuǎn)支架、轉(zhuǎn)向節(jié)、鎖緊臂和壓緊頭；

所述旋轉(zhuǎn)支架架設(shè)于所述底座的兩個(gè)側(cè)板的外側(cè)且與兩個(gè)所述側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述轉(zhuǎn)向節(jié)的第一端鉸接于所述旋轉(zhuǎn)支架的內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)的第二端與所述鎖緊臂的第一端鉸接；

所述壓緊頭垂直連接于所述鎖緊臂的第二端；

當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)支架帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)向節(jié)、所述鎖緊臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述壓緊頭上下移動(dòng)；當(dāng)所述壓緊頭下移壓緊發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車時(shí)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)與所述旋轉(zhuǎn)支架同向延伸并鎖死。

可選地，兩個(gè)所述側(cè)板平行設(shè)置，且與所述底座的底板焊接。

可選地，兩個(gè)所述側(cè)板的頂部均開設(shè)有凹槽，所述轉(zhuǎn)向節(jié)的第二端設(shè)置與所述凹槽配合的凸部；

當(dāng)所述轉(zhuǎn)向節(jié)與所述旋轉(zhuǎn)支架同向延伸鎖死時(shí)，所述凸部與所述凹槽貼合。

可選地，所述凹槽為圓弧槽。

可選地，兩個(gè)所述側(cè)板之間設(shè)有限位銷，所述壓緊頭貼合壓緊發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車時(shí)，所述鎖緊臂止擋于所述限位銷。

可選地，所述轉(zhuǎn)向節(jié)和所述旋轉(zhuǎn)支架的中部開設(shè)有相互配合的定位銷孔，所述轉(zhuǎn)向節(jié)與所述旋轉(zhuǎn)支架同向延伸時(shí)，開設(shè)于所述轉(zhuǎn)向節(jié)的所述定位銷孔和開設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)支架的所述定位銷孔重合。

可選地，所述壓緊頭與所述鎖緊臂可拆卸連接。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)支架遠(yuǎn)離所述底座的一端固接有旋轉(zhuǎn)手柄。

可選地，還包括用以固定所述底座的承載底板，所述承載底板和所述底板通過螺栓固接。

可選地，所述承載底板的中部設(shè)有用以限位發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車底部導(dǎo)輪的導(dǎo)軌；所述導(dǎo)軌包括V型開口段和連接所述V型開口段的平行導(dǎo)向段。