[發明專利]一種用于半潛船舵系的密封組合裝置

在審

• 申請號: 202010335117.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111457096A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 葛興偉;巫振漢;梁娟;張明
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: F16J15/3204
• 分類號: F16J15/3204;F16J15/324;F16J15/3284;B63H25/38
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開了一種用于半潛船舵系的密封組合裝置，屬于船舶技術領域。所述用于半潛船舵系的密封組合裝置，舵系包括與船體轉動連接的舵桿，密封組合裝置包括甲板密封件、下舵承組件、上密封單元和下密封單元，其中，甲板密封件套設在舵桿上并與船體的甲板連接，舵桿與甲板密封件轉動連接；下舵承組件套設在舵桿上并與船體連接；上密封單元設置在甲板密封件和舵桿之間，舵桿與上密封單元轉動連接；下密封單元設置在下舵承組件和舵桿之間，舵桿與下密封單元轉動連接。本發明的用于半潛船舵系的密封組合裝置，通過上密封單元和下密封單元的雙重密封防護，有效提高了舵系水密性。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，尤其涉及一種用于半潛船舵系的密封組合裝置。

背景技術

半潛船是一種特殊船舶，它可以用來進行大型船舶設備運輸，比如石油鉆井平臺，大型船舶運輸、打撈船只運輸等，配備有多個壓載艙，通過打壓載排壓載達到船舶的上浮和下潛。當需要運輸船舶時，將壓載艙注入相應液位的水，船舶整體下潛，然后將半潛船行駛的該船舶的正下方，最后排壓載艙水船舶將會浮起，同時也將待運輸船舶一起托起和固定進行運輸。

半潛船上設置有舵機艙，舵機艙內設有用于提供動力的舵機，舵機通過舵桿帶動舵葉進行旋轉，實現操舵的功能。舵機艙是半潛船的一個設備艙，與很多艙室都是連通的，一旦浸水首先舵機將失效，船舶不能轉向，浸入絞車間，絞車不能系泊，如果浸入主機艙，則船舶失去動力。由于舵系是傳動的，舵桿與船體轉動連接，舵系與船體結構之間具有間隙，舵機艙隨船舶下潛時沉入水下時，水壓很大，有較高的浸水風險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于半潛船舵系的密封組合裝置，提高舵系水密性。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種用于半潛船舵系的密封組合裝置，舵系包括與船體轉動連接的舵桿，其特征在于，密封組合裝置包括：

甲板密封件，套設在舵桿上并與船體的甲板連接，舵桿與甲板密封件轉動連接；

下舵承組件，套設在舵桿上并與船體連接；

上密封單元，設置在甲板密封件和舵桿之間，舵桿與上密封單元轉動連接；

下密封單元，設置在下舵承組件和舵桿之間，舵桿與下密封單元轉動連接。

可選地，甲板密封件開設有通孔，舵桿穿設于通孔內，上密封單元包括第一密封圈，第一密封圈設置在通孔和舵桿之間。

可選地，第一密封圈為橡膠唇形圈。

可選地，舵桿上套設有上軸套，上軸套設置舵桿和通孔之間，上軸套上開設有上溝槽，第一密封圈設置在上溝槽內。

可選地，上軸套上開設有至少兩個上溝槽，每個上溝槽內均設置有第一密封圈。

可選地，甲板密封件上設有與通孔連通的注油孔，能通過注油孔向第一密封圈注入潤滑劑。

可選地，下舵承組件，包括連接在船體上的下舵承和設置在下舵承上的襯套，襯套套設在舵桿上；

下密封單元，包括設置在襯套和舵桿之間的第二密封圈。

可選地，舵桿上套設有下軸套，下軸套設置在舵桿和襯套之間，下軸套上開設有下溝槽，第二密封圈設置在下溝槽內。

可選地，第二密封圈為O型圈。

可選地，下軸套上開設有至少兩個下溝槽，下溝槽內均設置有第二密封圈。

本發明的有益效果：