[發明專利]一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構

有效

• 申請號: 202010333624.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111392027B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 于哲峰
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: B64C1/18
• 分類號: B64C1/18;B64C1/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 顧艷哲

1.一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，包括槽型支柱（100）以及與所述槽型支柱（100）相套接的槽型接頭（200）；

所述槽型支柱（100）上端設有若干支柱固接孔（101），并通過支柱固接件與地板梁（300）固接，所述支柱固接孔（101）的中間設有一支柱鉸接孔（102），并通過支柱鉸接件與地板梁（300）鉸接；

所述槽型接頭（200）下端設有若干接頭固接孔（201），并通過接頭固接件與機身框（400）固接，所述接頭固接孔（201）的中間設有一接頭鉸接孔（202），并通過接頭鉸接件與機身框（400）鉸接；

所述槽型接頭（200）的中部設有翻轉面（204），所述槽型支柱（100）在所述翻轉面（204）的作用下能夠向內翻轉；

所述翻轉面（204）將所述槽型接頭（200）分為上下兩部分，所述槽型接頭（200）的上部分與所述槽型支柱（100）的下端相套接；

所述槽型支柱（100）下端設有支柱連接孔（103），所述槽型接頭（200）的上部分設有與所述支柱連接孔（103）相對應的接頭連接孔（203），并通過穿過支柱連接孔（103）與接頭連接孔（203）的緊固連接件實現槽型支柱（100）與槽型接頭（200）的連接。

2.根據權利要求1所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述翻轉面（204）為內凹弧形面。

3.根據權利要求1所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述緊固連接件的剪切強度小于支柱固接件及接頭固接件。

4.根據權利要求3所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述支柱固接件及接頭固接件的剪切強度分別小于支柱鉸接件及接頭鉸接件。

5.根據權利要求1所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述槽型接頭（200）的上部邊框處設有嵌套槽（205），所述槽型支柱（100）的下端插入該嵌套槽（205）內與所述槽型接頭（200）連接。

6.根據權利要求1所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述槽型支柱（100）為復合材料或者金屬材料的C型長桿件。

7.根據權利要求1-6任一項所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述槽型支柱（100）與碰撞方向呈一定角度傾斜安裝。

8.根據權利要求1所述的一種飛機地板下碰撞吸能槽型斜支柱結構，其特征在于，所述支柱固接孔（101）設有4個，呈方形排布，所述支柱鉸接孔（102）處于所述支柱固接孔（101）的正中間；

所述接頭固接孔（201）設有4個，呈方形排布，所述接頭鉸接孔（202）處于所述接頭固接孔（201）的正中間。