[發明專利]氫能源助力車安全儲氫裝置及其供氫系統

在審

• 申請號: 202010331602.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111412385A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 孫繼勝;錢程;周嬋鳴;岑健;仄偉杰;馬茜
• 申請（專利權）人: 永安行科技股份有限公司
• 主分類號: F17C13/04
• 分類號: F17C13/04;F17C7/00;F17C1/00;B62M6/80;B62M6/40
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

一種氫能源助力車安全儲氫裝置及其供氫系統，包括：儲氫瓶和安裝在儲氫瓶瓶口的閥門；儲氫瓶由內至外依次包括：內膽、纏繞層和外殼；閥門為頂開閥，包括：閥體，設置為帽狀，適于與氫氣瓶連接，閥體內部設有凹槽；頂柱，貫穿閥體，適于在閥體內上下運動；頂柱上部設有一圈凸起，凸起設于閥體內部凹槽內；彈簧，適于為頂柱提供向上移動的力；氣嘴，與頂柱的底部配合，頂柱向下移動時適于打開氣嘴；彈性加壓圈，套設于氣嘴下部；頂柱中心設有適于氣體通過的通氣孔；閥體頂部設有連接槽。通過設置頂開式的閥門機構以及回彈和保護的結構，在簡化結構的同時確保了安全性；設置豎z型氣嘴，能有效增加氣嘴的密封面積，增大密封性，進一步增加安全性。

技術領域

本發明涉及儲氫供氫技術領域，尤其涉及氫能源助力車安全儲氫裝置及其供氫系統。

背景技術

共享自行車作為一種便利又普遍的交通工具，解決人們一到三公里需求已得到市場的極大認可，但是自行車本身依然存在其局限性，例如逆風、上坡時會很費力，長時間騎行會非常疲勞，而且無法很好的解決更長距離的出行需求，因此，需要助力車來更好地滿足人們的需要。

隨著人口的日益增長和越來越大的能源消耗，能源短缺問題逐漸加重，發展和使用綠色能源成為全球關注的熱點。氫燃料電池是一種使用氫氣作為燃料，通過與氧氣的化學反應而產生電能的裝置，其副產物只有水，因此氫能源助力車成為了一種理想的綠色出行交通工具。現階段，氫燃料儲氫裝置瓶口結構過于復雜，且更換不方便，大多是將瓶口減壓閥、減壓裝置一起更換，這樣極大的增大了成本，因此需要一種能安全更換且結構簡單成本小的儲氫裝置，以及能和該裝置配套的供氫系統，在確保安全的同時，降低成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種氫能源助力車安全儲氫裝置及其供氫系統，提供一種結構簡單的安全儲氫裝置，在確保安全更換儲氫裝置的同時，降低成本。

一種氫能源助力車安全儲氫裝置，包括：儲氫瓶和安裝在儲氫瓶瓶口的閥門；

所述儲氫瓶由內至外依次包括：內膽、纏繞層和外殼；

所述閥門為頂開閥，包括：

閥體，設置為帽狀，適于與氫氣瓶連接，所述閥體內部設有凹槽；

頂柱，所述頂柱貫穿閥體，適于在閥體內上下運動；

所述頂柱上部設有一圈凸起，所述凸起設于閥體內部凹槽內；

彈簧，適于為頂柱提供向上移動的力；所述彈簧一端與頂柱凸起連接，另一端設有墊片；所述墊片適于與閥體連接；

氣嘴，與頂柱的底部配合，所述頂柱向下移動時適于打開所述氣嘴；所述氣嘴設置為倒圓臺狀；所述氣嘴底面中心設有裂縫，裂縫沿氣嘴底面的厚度方向呈z形延伸；

彈性加壓圈，套設于氣嘴下部，適于壓緊氣嘴；

所述頂柱中心設有適于氣體通過的通氣孔；

所述閥體頂部設有連接槽。

所述內膽為玻璃纖維和鋁的混合材料。

所述連接槽內壁設有多圈內螺紋。

所述閥體凹槽內設有適于對頂柱限位的限位圈。

所述通氣孔頂端設有過濾限流裝置。

所述頂柱與閥體連接處均設有密封裝置。

一種采用上述的氫能源助力車安全儲氫裝置的氫能源助力車供氫系統，包括：氫能源助力車儲氫裝置、安全裝置和電動控制裝置；所述安全裝置可拆卸連接在氫能源助力車儲氫裝置的閥體頂部；所述電動控制裝置通過低壓鏈接器以及轉接器與安全裝置連接。