[發明專利]用于對第一構件與第二構件之間的公差進行補償的裝置

有效

• 申請號: 202010331251.3
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111911491B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: V·拉達諾維奇;P·維塞基
• 申請（專利權）人: 維特汽車有限責任公司
• 主分類號: F16B5/02
• 分類號: F16B5/02;B60R13/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

本發明涉及一種用于對第一構件(B)與第二構件之間的公差進行補償的裝置(1)，包括彈性定心機構(2)，其用于、特別是被構建成將所述裝置(1)在第一構件(B)上定心設置在標稱位置中。

技術領域

本發明涉及一種用于對第一構件與第二構件之間的公差進行補償的裝置。

背景技術

這種裝置已為吾人所知，并且例如應用于車輛制造，特別是當涉及越過有公差的接縫將兩個構件相互螺接時。為此，將此裝置設置在待連接的構件之間，并且使得用于將構件螺接的螺接元件、例如螺釘或者螺栓穿過相應設于構件中的開口以及穿過此裝置。在螺接元件的螺接過程中，通過位于螺接元件與補償元件之間的傳動彈簧使得補償元件相對基本元件扭轉，并由此從其起始位置出發相對基本元件軸向運動，例如從基本元件移出，直至到達補償位置，在該補償位置中，基本元件和補償元件分別抵靠在構件中的一個上并如此跨越接縫。

此外，特別是揭示過用于將頂架安裝在車頂上的裝置，其用于朝向縱向中心軸對車輛的頂板(＝第一構件)與位于下方的承載結構(＝第二構件)之間的距離中的公差進行補償。為此，借助固定元件將裝置卡入頂板的專設的凹口中，并將補償元件從基本元件轉出一定程度，直至補償元件向下支撐在位于下方的承載結構上，且固定元件的從下方扣住頂板的夾臂向上支撐在頂板上。其中，固定元件將第一構件容置在夾臂與對配支承件之間，該對配支承件從基體徑向朝外延伸并且朝向夾臂傾斜。其中，基本元件的一個區段朝上伸出頂板，并形成針對待安裝的頂架的抵靠面。為了將裝置輕松地卡入車頂外覆層的凹口，固定元件的夾臂采用相對較軟的技術方案。同時，裝置應當在安裝完畢后固定地支撐在兩個構件上，故當已經與承載結構卡合時，補償元件自身還進一步從基本元件轉出，由此可能造成夾臂的屈服。為了避免這一點，設有擴展鎖緊件，其防止夾臂從其休止位置背離本體偏轉。

發明內容

本發明的目的在于提供一種與現有技術相比有所改進的、用于對第一構件與第二構件之間的公差進行補償的裝置。

本發明用以達成上述目的的解決方案為一種具有權利要求1的特征的用于對第一構件與第二構件之間的公差進行補償的裝置。

本發明的有利技術方案參閱從屬權利要求。

本發明的用于對第一構件與第二構件之間的公差進行補償的裝置包括彈性定心機構，其用于、特別是被構建成將所述裝置在第一構件上定心設置在給定的標稱位置中。所述彈性定心機構特別是構建為彈性輪廓和/或彈性體。

通過本發明的解決方案，確保所述裝置在安裝期間、特別是在采用裝置的任何可行的裝入位置的情況下總是處于所述標稱位置中，因為通過所述彈性定心機構、特別是通過彈性定心機構的彈力將裝置保持在標稱位置中。這樣便顯著簡化安裝。特別是在不利的安裝位置中，其中無法直視裝置和/或第一構件和/或裝置的螺接元件，故例如需要相應地將螺接元件在無直視的情況下插入裝置，以及/或者需要將工具在無直視的情況下導引至螺接元件、特別是導引至螺接元件的螺接頭，通過本發明的解決方案顯著簡化安裝，因為借此確保裝置以及螺接元件總是處于相同的位置上。舉例而言，這樣便無需例如通過手動摸索費力地尋找螺接元件、特別是螺接頭，并且無需費力地將工具定位在螺接元件上。

所述彈性定心機構特別是如此構建，使得所述裝置原本的功能，即對第一構件與第二構件之間的公差的補償，不會因彈性定心機構而受到負面影響。所述彈性定心機構特別是如此構建，使得橫向力不會對公差補償、特別是裝置的功能、特別是補償元件的旋出造成負面影響。因此，所述彈性定心機構的彈性優選如此給定，使得為實現彈性定心機構的彈性變形或彈性定心機構的對裝置的重力起反作用的區域的彈性變形所需的力正好足夠大，從而將裝置以對抗其重力的方式保持在標稱位置中。故所述彈性定心機構優選如此構建，使得彈性定心機構的因彈性造成的彈力僅對所述裝置的重量進行補償，且進而將裝置平衡地保持在標稱位置中，特別是在第一構件上。