[發明專利]方向盤調節角度檢測裝置和方法

有效

• 申請號: 202010330982.6
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111473763B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 吳光淮;姜永勝;懷自力
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 楊小鑫

1.一種方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，包括：

基座，所述基座上設有連接部，所述基座用于通過所述連接部固定于方向盤；

固定桿，設于所述基座，以使得所述基座固定于所述方向盤時，所述固定桿垂直于所述方向盤的盤面，所述固定桿上設有條形槽，所述條形槽沿所述固定的長度方向延伸；以及，

激光筆，設于所述固定桿，所述激光筆可滑動地安裝于所述條形槽，且所述激光筆的發光方向朝向所述固定桿的一側，以用于在投射屏上標記所述固定桿的延伸方向，所述投射屏垂直于所述方向盤的盤面。

2.如權利要求1所述的方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，所述基座呈圓盤狀設置，所述連接部設于所述基座的一側，所述固定桿設于所述基座背離所述連接部的一側，且自所述基座向背離所述連接部的方向延伸，所述連接部被設置為使得所述基座固定于所述方向盤時，所述基座與所述方向盤的盤面平行，所述固定桿垂直于所述基座。

3.如權利要求2所述的方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，所述連接部包括至少三個夾緊裝置，所述至少三個夾緊裝置沿所述基座的周向呈間隔設置，各所述夾緊裝置分別用于夾持所述方向盤的扶手。

4.如權利要求3所述的方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，各所述夾緊裝置分別包括支架、第一固定板和第二固定板，所述支架的一端連接所述基座，所述支架的另一端連接所述第一固定板，所述第一固定板與所述基座平行，所述第二固定板呈彎折設置，以形成面向所述第一固定板的缺口槽，所述第一固定板可開合地蓋設于所述缺口槽，以使得所述基座固定于所述方向盤時，所述方向盤的扶手圈被夾持于所述缺口槽中。

5.如權利要求4所述的方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，所述第一固定板設于所述第二固定板與所述基座之間，以使得所述基座固定于所述方向盤時，所述第一固定板緊貼所述方向盤的盤面。

6.如權利要求5所述的方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，所述第二固定板的一端轉動連接于所述第一固定板，所述第二固定板的另一端與所述第一固定板上分設有螺栓和螺孔，所述第一固定板和所述第二固定板通過所述螺栓與所述螺孔的可拆卸地連接。

7.如權利要求4所述的方向盤調節角度檢測裝置，其特征在于，所述缺口槽的底部呈U形設置。

8.一種利用如權利要求1至7中任一項所述的方向盤調節角度檢測裝置檢測方向盤調節角度的檢測方法，其特征在于，包括：

將所述基座固定于所述方向盤；

在所述固定桿的一側設置所述投射屏，以使得所述投射屏垂直于所述方向盤的盤面；

將所述激光筆安裝于所述固定桿；

將所述方向盤調節至最低位置處，利用所述激光筆在所述投射屏上的投影標記所述方向盤在最低位置處時的第一方向線L1；

將所述方向盤調節至最高位置處，利用所述激光筆在所述投射屏上的投影標記所述方向盤在最高位置處時的第二方向線L2；

測量所述第一方向線L1與水平線之間的夾角以獲得所述方向盤在最低位置處時的第一調節角度a1；

測量所述第二方向線L2與水平線之間的夾角以獲得所述方向盤在最高位置處時的第二調節角度a2；

測量所述第一方向線L1與所述第二方向線L2之間的夾角以獲得所述方向盤在最低位置處與最高位置處時的調節角度差。