[發(fā)明專利]一種汽車用混合原料耐高溫電容膜的生產(chǎn)裝置及其制備工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010330811.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN111516235B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃炎煌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州嘉德利電子材料有限公司
• 主分類號(hào): B29C48/00
• 分類號(hào): B29C48/00;B29C48/08;B29C48/885;H01G4/224;H01G4/33;B29K23/00;B29K105/00
• 代理公司: 泉州華昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35240
• 代理人: 杜文娟

1.一種汽車用混合原料耐高溫電容膜的制備工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟A，將鱗片石墨加入到高錳酸鉀溶液混合中，升溫至55℃，攪拌反應(yīng)15小時(shí)；反應(yīng)結(jié)束后將其倒入到濃度為28％的雙氧水溶液中，冷卻至室溫，再經(jīng)多次洗滌，真空干燥，得到氧化石墨烯；

步驟B，將等規(guī)聚丙烯50份、三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.2份～2.2份、氧化石墨烯2.4份～6.5份、1,2-乙基己基磷酸酯0.2份～0.8份、抗氧劑0.12份～0.22份混合，得到混合物料；

步驟C，將步驟B得到的混合物料輸送到擠出機(jī)，經(jīng)擠出機(jī)加熱熔化，并擠出形成熔融均勻的粘流態(tài)熔體，并依次經(jīng)過(guò)預(yù)過(guò)濾器、精密過(guò)濾器，濾去粘流態(tài)熔體中的雜質(zhì)及未熔物；

步驟D，將步驟C得到的粘流態(tài)熔體放置激冷輥上冷卻成型，制得鑄片；

步驟E，將步驟D得到的鑄片放到縱向拉伸機(jī)和橫向取向裝置中進(jìn)行雙向拉伸，得到薄膜；

步驟F，將薄膜進(jìn)行切邊、厚度測(cè)量和電暈處理；

步驟G，進(jìn)行收卷、第一次時(shí)效處理和第二次時(shí)效處理，得到汽車用混合原料耐高溫電容膜；

步驟A中，所述氧化石墨烯經(jīng)以下工藝進(jìn)行改性處理：將4-硝基鄰苯二甲腈、雙鄰苯二甲腈、乙酸銅以摩爾比5～7:2:1混合，得到混合液；將氧化石墨烯加入到乙醇中，攪拌混合均勻并超聲震蕩20分鐘，再加入混合液，繼續(xù)攪拌震蕩45分鐘；將得到的溶液倒入晶化釜中，放置12小時(shí)，再經(jīng)洗滌、干燥，得到改性氧化石墨烯；

用于實(shí)施所述的汽車用混合原料耐高溫電容膜的制備工藝的生產(chǎn)裝置，所述生產(chǎn)裝置包括氧化石墨烯生產(chǎn)設(shè)備、擠出機(jī)、預(yù)過(guò)濾器、精密過(guò)濾器、鑄片成型冷卻裝置、縱向拉伸機(jī)、橫向取向裝置、切邊測(cè)量設(shè)備、電暈處理設(shè)備、收卷設(shè)備和時(shí)效處理設(shè)備，所述鑄片成型冷卻裝置包括左基板(1)、右基板(2)、激冷輥(3)、左配水板(4)、右配水板(5)、左進(jìn)水管(61)、左出水管(62)、右出水管(63)和右進(jìn)水管(64)，所述激冷輥(3)的主體(31)上設(shè)置有若干個(gè)流道(311)，所述流道(311)沿所述激冷輥(3)的軸線方向延伸并貫穿所述主體(31)的左端面和右端面，連接在所述主體(31)左端上的左軸部(32)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述左基板(1)上，連接在所述主體(31)右端上的右軸部(33)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述右基板(2)上，所述左配水板(4)設(shè)置在所述主體(31)的左側(cè)，所述左配水板(4)的右端上設(shè)置有左進(jìn)水腔(41)和左出水腔(42)，所述右配水板(5)設(shè)置在所述主體(31)的右側(cè)，所述右配水板(5)的左端上設(shè)置有右出水腔(51)和右進(jìn)水腔(52)，所述左進(jìn)水管(61)與所述左進(jìn)水腔(41)連通，所述左出水管(62)與所述左出水腔(42)連通，所述右出水管(63)與所述右出水腔(51)連通，所述右進(jìn)水管(64)與所述右進(jìn)水腔(52)連通，在所述激冷輥(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，所述流道(311)的左端能夠交替與所述左進(jìn)水腔(41)和所述左出水腔(42)連通，所述流道(311)的右端能夠交替與所述右出水腔(51)和所述右進(jìn)水腔(52)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用混合原料耐高溫電容膜的制備工藝，其特征在于，所述晶化釜的溫度設(shè)定在165～180℃之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用混合原料耐高溫電容膜的制備工藝，其特征在于，步驟B中，所述等規(guī)聚丙烯樹脂的等規(guī)度為96～98％，灰分含量小于20ppm，熔融指數(shù)在之間2.5g/10min～3.2g/10min。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用混合原料耐高溫電容膜的制備工藝，其特征在于，步驟C中，所述擠出機(jī)的工作溫度為280～300℃。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用混合原料耐高溫電容膜的制備工藝，其特征在于，所述左配水板(4)的右端面上設(shè)置有密封槽一(91)和密封槽二(92)，所述密封槽一(91)內(nèi)設(shè)置有密封圈一(7)，所述密封槽二(92)內(nèi)設(shè)置有密封圈二(75)，所述右配水板(5)的左端面上設(shè)置有密封槽三(93)和密封槽四(94)，所述密封槽三(93)內(nèi)設(shè)置有密封圈三(76)，所述密封槽四(94)內(nèi)設(shè)置有密封圈四(77)。