[發(fā)明專利]鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)及其施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010330446.6 | 申請日: | 2020-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN111395201A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫國良;田連民;朱慶慶;侯兆隆;李鑫;吳文斌 | 申請(專利權(quán))人: | 中交路橋建設(shè)有限公司;中交路橋華北工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06;E01D2/04;E01D101/30 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 101149 北京市通*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼箱梁頂推 牽引 系統(tǒng) 及其 施工 方法 | ||
本發(fā)明申請公開了一種鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)及其施工方法。該鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)包括第一拉懸掛錨器和第二懸掛拉錨器;滑道組件,包括底盤、滾珠和緩沖板;底板與用于移動鋼箱梁的臨時支架連接,底盤承載滾珠和緩沖板;第一懸掛拉錨器設(shè)置在鋼箱梁的尾部,多個第二懸掛拉錨器設(shè)置在鋼箱梁的中腹板下方;第一懸掛拉錨器和多個第二懸掛拉錨器共同作業(yè)配合鋼箱梁進(jìn)行頂推起吊,滑道組件承接鋼箱梁,對鋼箱梁的頂推作業(yè)方向進(jìn)行輔助調(diào)整。本發(fā)明申請解決了由于常規(guī)的鋼箱梁頂推施工中,鋼箱梁自重大,鋼箱梁底板與滑道阻力摩擦大,造成的鋼箱梁在頂推過程中不容易進(jìn)行方向的調(diào)整,無法適用于復(fù)雜曲線鋼箱梁頂推變向的技術(shù)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明申請涉及鋼箱梁頂推施工領(lǐng)域,具體而言,涉及一種鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)及其施工方法。
背景技術(shù)
隨著我國城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,上跨既有道路的公路及城市立交橋越來越多。該類橋梁施工中受到下穿道路通行的影響非常大。為了減少對被交道路交通的影響,縮短工期,降低風(fēng)險和管理難度,采用鋼結(jié)構(gòu)橋是比較適宜的,鋼架結(jié)構(gòu)橋梁不僅受力穩(wěn)定牢靠,而且在外形上受到了很多人的喜愛,因此也促使了越來越多的鋼結(jié)構(gòu)橋梁的誕生。
因新建與既有公路存在立體交叉,施工過程中為降低對既有道路通行的影響,鋼箱梁頂推工藝得到廣泛應(yīng)用,
目前,國內(nèi)直線段鋼箱梁多采用頂推型式,糾偏控制簡單,但復(fù)雜線形上跨時,多采用吊裝工藝,對交通影響大,且上跨既有橋梁時,吊裝難度更大,鋼箱梁自重大,造成鋼箱梁底板損耗大,對已涂裝面漆損傷較大。究其原因是大部分由于底板與滑道摩阻力太大的原因。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明申請的主要目的在于提供一種鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)及其施工方法,以解決由于常規(guī)的鋼箱梁頂推施工中,鋼箱梁自重大,鋼箱梁底板與滑道阻力摩擦大,造成的鋼箱梁在頂推過程中不容易進(jìn)行方向的調(diào)整,無法適用于復(fù)雜曲線鋼箱梁頂推變向的技術(shù)問題。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明申請的一個方面,提供了一種鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明申請的鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng)包括:
第一拉懸掛錨器和第二懸掛拉錨器;
滑道組件,包括底盤、滾珠和緩沖板;所述底板與用于移動鋼箱梁的臨時支架連接,所述底盤承載滾珠和緩沖板;
所述第一懸掛拉錨器設(shè)置在所述鋼箱梁的尾部,多個所述第二懸掛拉錨器設(shè)置在所述鋼箱梁的中腹板下方;所述第一懸掛拉錨器和多個所述第二懸掛拉錨器共同作業(yè)配合所述鋼箱梁進(jìn)行頂推起吊,所述滑道組件承接所述鋼箱梁,對所述鋼箱梁的頂推作業(yè)方向進(jìn)行輔助調(diào)整。
進(jìn)一步的,所述底盤包括用于承載滾珠的U型凹槽。
進(jìn)一步的,所述滾珠間采用潤滑油填充。
進(jìn)一步的,所述潤滑油為膠狀黃油潤滑劑。
進(jìn)一步的,所述緩沖板為四氟板。
進(jìn)一步的,包括多組滑道組件。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明申請的另一方面,提供了一種鋼箱梁頂推牽引施工方法。
根據(jù)本發(fā)明申請的鋼箱梁頂推牽引施工方法包括上述任一項所述的鋼箱梁頂推牽引系統(tǒng),其步驟包括,
在所述鋼箱梁的尾部設(shè)置所述第一懸掛拉錨器,在所述鋼箱梁的中腹板下方設(shè)置多個所述第二懸掛拉錨器;
將所述底盤焊接到用于移動所述鋼箱梁的臨時支架上,在所述底盤內(nèi)填充潤滑油,將多顆所述滾珠排列壓入潤滑油中,直至填滿底盤;在鋼珠表面鋪設(shè)緩沖板;
通過所述第一懸掛拉錨器和多個所述第二懸掛拉錨器共同作業(yè)配合所述鋼箱梁進(jìn)行頂推起吊,所述滑道組件承接所述鋼箱梁,對所述鋼箱梁的頂推作業(yè)方向進(jìn)行輔助調(diào)整。
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