[發明專利]一種電動汽車充電裝置

在審

• 申請號: 202010330208.5
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111516523A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 劉冰;謝井忠;夏晨陽
• 申請（專利權）人: 南通華為電力設備有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;B60L53/16;B60L53/302
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 張雪

本發明公開一種電動汽車充電裝置，包括底座，底座上方固定安裝有主體，主體上安裝有顯示屏，主體上固定安裝有若干個放置座，放置座內放置有充電槍，主體外側設置有防護機構，防護機構固定安裝在底座上，底座上活動安裝有防風機構，防風機構和防護機構活動連接，防護機構包括防撞部和活動連接在防撞部上方的防水部，主體、防撞部和防風機構上設置有散熱機構。本發明公開的電動汽車充電裝置不僅可以防水、防潮濕，同時還可以防風，防止大風將充電裝置損壞，最終防止其出現漏電現象，提高充電裝置的安全性，也提高其的使用壽命，同時在主體、防撞部和防風機構上設置有散熱機構，這樣可以提高主體的散熱效果。

技術領域

本發明涉及電動汽車領域，特別是涉及一種電動汽車充電裝置。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其優點就是可以大大降低污染物的排放，擺脫了傳統汽車對化石燃料的依賴。隨著化石燃料的日益消耗、電動汽車技術的發展以及人們的環保意識增強，電動汽車的比例將會越來越高。

目前，現有的電動汽車充電裝置主要安裝在室內或是室外，安裝在室內的充電裝置不會受到環境的影響，但安裝在室外的充電樁則會受天氣及人為的多重因素影響，當出現大風或是大雨天氣時，室外安裝的充電裝置極易被損壞而導致漏電，致使用戶在充電時出現安全問題，而目前現有的充電樁僅是在主體上方安裝了一個防護板，這樣僅可以防護直流而下的雨水并不能防護其他角度的雨水，這樣不僅是使得充電樁的外殼發潮出現銹斑，降低其使用壽命，還會使得充電樁出現漏電現象，存在安全隱患，因此，目前急需一種電動汽車充電裝置，其不僅可以防水、防潮濕，同時還可以防風，防止大風將充電裝置損壞，最終防止其出現漏電現象，提高充電裝置的安全性，也提高其的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供電動汽車充電裝置，以解決上述現有技術存在的問題，不僅可以防水、防潮濕，同時還可以防風，防止大風將充電裝置損壞，最終防止其出現漏電現象，提高充電裝置的安全性，也提高其的使用壽命。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種電動汽車充電裝置，包括底座，所述底座上方固定安裝有主體，所述主體上安裝有顯示屏；其特征在于：所述主體上固定安裝有若干個放置座，所述放置座內放置有充電槍，所述主體外側設置有防護機構，所述防護機構固定安裝在底座上，所述底座上活動安裝有防風機構，所述防風機構和防護機構活動連接，所述防護機構包括防撞部和活動連接在所述防撞部上方的防水部，所述主體、防撞部和防風機構上設置有散熱機構。

優選的，所述防撞部包括若干個固定安裝在主體側邊上的第一彈性件和固定安裝在底座上的防撞板，所述第一彈性件和所述防撞板固定連接，所述第一彈性件外套接有防護管，所述防撞板為條形板。

優選的，所述防撞板上開設有若干個導流槽，所述底座上開設有通孔，所述通孔內套接有彎管，所述導流槽的底部與彎管的頂部上下對應設置。

優選的，所述防水部包括設置在主體頂部的支架，所述支架兩側軸接有導流板，所述導流板上固定安裝有扣合件，所述防撞板的端部開設有卡槽，所述扣合件卡合在所述卡槽內。

優選的，所述導流板上軸接有短板，所述主體上固定安裝有安裝座，所述短板和安裝座相適配。

優選的，所述防風機構包括設置在底座上的防風板，所述防風板的兩側邊固定安裝有滑條，所述防撞板上開設有滑槽，所述滑條與滑槽滑動連接。

優選的，所述防撞部包括若干個固定安裝在主體上的減振板和固定安裝在底座上的防撞板，所述防撞板為弧形板。

優選的，所述減振板包括波峰部和波谷部，所述波峰部固定安裝在主體側邊上。

優選的，所述主體上安裝有散熱板，所述主體的側邊、防撞板和防風板上開設有若干個散熱孔。