[發明專利]船舶用柴油發動機

有效

• 申請號: 202010329945.3
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111852705B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 江戶浩二;三柳晃洋;柳潤;伊藤和久
• 申請（專利權）人: 日本發動機股份有限公司
• 主分類號: F02M43/00
• 分類號: F02M43/00;F02D19/08;F02D29/02;F02D41/40;F02D41/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉文海

1.一種船舶用柴油發動機，其特征在于，具備：

工作缸，其劃分燃燒室；

燃料噴射閥，其以面向所述燃燒室的方式設置，并具有用于噴射化石燃料及替代燃料的噴射口；

燃料泵，其朝向所述燃料噴射閥壓送由所述化石燃料和替代燃料中的一方構成的第一燃料；

燃料路徑，其從所述燃料泵延伸至所述噴射口；

注入系統，其在所述燃料路徑中的規定的位置注入由所述化石燃料和替代燃料中的另一方構成的第二燃料；以及

控制部，其對所述注入系統進行控制，

所述燃料噴射閥使由所述燃料泵壓送的所述第一燃料和由所述注入系統注入的所述第二燃料在交替排列的狀態下以層狀噴射，

所述控制部以便從所述燃料噴射閥噴射的燃料層中的、由所述第一燃料構成的燃料層和由所述第二燃料構成的燃料層這兩者均為兩層以上的方式，對所述注入系統進行控制，

所述注入系統具有：

第一注入系統，其在所述燃料路徑中的規定的第一注入位置注入所述第二燃料；以及

第二注入系統，其在所述燃料路徑中，在比所述第一注入位置靠上游側的第二注入位置注入所述第二燃料，

所述燃料噴射閥向所述燃燒室內噴射包含以如下順序排列的燃料層的層狀液體：由所述燃料泵壓送的所述第一燃料；由所述第一注入系統注入的所述第二燃料；由所述燃料泵壓送的所述第一燃料；由所述第二注入系統注入的所述第二燃料；以及由所述燃料泵壓送的所述第一燃料，

所述控制部以使由所述第一注入系統進行注入的期間的至少一部分和由所述第二注入系統進行注入的期間的至少一部分重疊的方式，根據所述船舶用柴油發動機的負載，對所述第一注入系統開始注入所述第二燃料的時點和所述第二注入系統開始注入所述第二燃料的時點進行控制。

2.根據權利要求1所述的船舶用柴油發動機，其特征在于，

所述控制部以使位于由通過所述第一注入系統注入的所述第二燃料構成的燃料層與由通過所述第二注入系統注入的所述第二燃料構成的燃料層之間且由所述第一燃料構成的燃料層的量、相對于該第一燃料的每一次噴射量為恒定的比例的方式，來控制所述第一注入系統開始注入所述第二燃料的時點和所述第二注入系統開始注入所述第二燃料的時點。

3.根據權利要求1或2所述的船舶用柴油發動機，其特征在于，

所述控制部基于所述船舶用柴油發動機的負載計算規定的待機時間，并且使所述第一注入系統開始注入所述第二燃料的時點比所述第二注入系統開始注入所述第二燃料的時點延遲與計算出的待機時間相應的量。

4.根據權利要求1或2所述的船舶用柴油發動機，其特征在于，

所述控制部基于所述船舶用柴油發動機的負載計算規定的待機時間，并且使所述第二注入系統開始注入所述第二燃料的時點比所述第一注入系統開始注入所述第二燃料的時點延遲與計算出的待機時間相應的量。

5.根據權利要求1或2所述的船舶用柴油發動機，其特征在于，

無論所述船舶用柴油發動機的負載如何，所述控制部均以使由所述第一注入系統注入所述第二燃料的注入量與由所述第二注入系統注入所述第二燃料的注入量之比為恒定的方式來控制所述第一注入系統及所述第二注入系統。