[發明專利]風力發電機順槳方法及裝置、風力發電機組

有效

• 申請號: 202010329890.6
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111472929B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 張聿強;王輝;鄭連英;姜宏業;李萬巖;樊志勇;賈蘭宇;史百賀;楊開通;高強;張磊
• 申請（專利權）人: 內蒙古京能科右中風力發電有限責任公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 安偉

本發明實施例涉及一種風力發電機順槳方法及裝置、風力發電機組。該方法包括：風力發電機組中的變槳控制器接收故障信息；變槳控制器根據故障信息發送停機指令，并將故障信息發送至風力發電機組中的主控器，其中，停機指令用于指示風力發電機組順槳。本發明解決了由于相關技術中僅通過主控器來控制風力發電機組順槳可能會順槳不及時，而造成的安全隱患的技術問題。

技術領域

本發明涉及風力發電領域，具體涉及一種風力發電機順槳方法及裝置、風力發電機組。

背景技術

隨著風力發電機組安裝容量以及運行時間不斷的增加，風力發電機組的安全穩定運行重要性越來越受到關注，安全問題已經成為行業主要考慮的問題，所以在風機故障后必須要保證槳葉順利回槳，若槳葉不能順利回槳，如遇到較高風速，風力發電機組會超速運行，輕者造成發電機、齒輪箱、葉片等部件收到機械損傷，嚴重可能造成機組倒塔或者機組發生火災。由此可以看出，機組槳葉是否順利回槳對于風力發電機組安全來講是至關重要的。

直流變槳系統作為早期批量應用技術之一，變槳安全回路切換主要依賴于一路安全鏈硬接線信號進行切換，安全鏈信號的控制主要通過主控系統進行判斷，變槳系統沒有任何主動斷開安全鏈信號的能力，隨著運行時間增加，該項技術不足以滿足風機現有的運行要求以及安全要求，若因機組的滑環側安全鏈信號被短接、錯接或者短路情況，導致變槳內部的安全鏈信號無法斷開，同時遇到主控與變槳通訊失敗或者變槳系統內部電網掉電，變槳系統將不能執行順槳動作，機組存在超速運行的危險。隨著技術的發展，通過后續的技術改進，在變槳系統內部裝設安全控制模塊，通過判斷變槳控制器的狀態、低速軸轉速進一步強化變槳系統的安全性。如果遇到滑環短路造成轉速信號丟失，安全模塊對過轉速有判斷邏輯，而對于運行中的機組，模塊監測到的轉速為零，卻無法做出準確的判斷，仍舊不能實現保護的目的，因此變槳系統的切換信號主要來源為主控系統，變槳系統無法自主斷開安全鏈繼電器，僅作為執行單元，并不能完全保護風力發電機組的安全。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種風力發電機順槳方法及裝置、風力發電機組，以至少解決由于相關技術中僅通過主控器來控制風力發電機組順槳可能會順槳不及時，而造成的安全隱患的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種風力發電機順槳方法，包括：風力發電機組中的變槳控制器接收故障信息；所述變槳控制器根據所述故障信息發送停機指令，并將所述故障信息發送至所述風力發電機組中的主控器，其中，所述停機指令用于指示所述風力發電機組順槳。

進一步地，風力發電機組中的變槳控制器接收故障信息包括：接收所述風力發電機組中的變槳變頻器的檢測信號；所述變槳控制器根據所述故障信息發送停機指令包括：對所述檢測信號接入到所述變槳控制器進行檢測，在所述檢測信號為故障的情況下，生成所述停機指令。

進一步地，風力發電機組中的變槳控制器接收故障信息包括：接收所述風力發電機組中的變槳轉速器的速度信號；所述變槳控制器根據所述故障信息發送停機指令包括：所述速度信號中的速度值超過預設速度閾值的情況下，生成所述停機指令。

進一步地，在所述風力發電機組中的輪轂內設置超速模塊，所述超速模塊與所述變槳轉速器連接還包括：將所述速度信號發送至所述變槳控制器以及所述超速模塊；在所述速度信號中的速度值超過所述預設速度閾值的情況下，通過所述超速模塊向所述風力發電機組中的緊急順槳回路發送停機指令。

進一步地，風力發電機組中的變槳控制器接收故障信息包括：接收所述風力發電機組中的電網監測模塊的故障信號；所述變槳控制器根據所述故障信息發送停機指令包括：根據所述故障信號生成所述停機指令。

進一步地，將所述電網監測模塊設置在所述風力發電機組中的緊急順槳回路，所述方法還包括：在所述電網監測模塊檢測到電網故障時，向所述緊急順槳回路發送順槳指令，并將所述順槳指令發送至所述變槳控制器。