[發明專利]一種公路橋梁平整性檢測設備及方法

在審

• 申請號: 202010329701.5
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111424508A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 余印根;晁鵬飛;謝坤明;何杰;繆鋒
• 申請（專利權）人: 福建省永正工程質量檢測有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 福州科揚專利事務所 35001
• 代理人: 張紅艷

1.一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：包括檢測機構（1）、高度調節機構（2）和調平機構（3），所述檢測機構（1）的頂部設有高度調節機構（2），所述高度調節機構（2）的一側設有調平機構（3），所述檢測機構（1）包括回收箱（4）、升降橫板（5）、升降桶（6）、升降滑桿（7）、一號升降板（8）、一號彈簧（9）、滾輪（10）、二號彈簧（11）、二號升降板（12）、防護罩（13）、按壓支桿（14）、二號壓力傳感器（15）和一號壓力傳感器（16），所述回收箱（4）頂部的四角均固定連接有二號電動伸縮桿（28），所述二號電動伸縮桿（28）的輸出端延伸至回收箱（4）的內部且固定連接有升降橫板（5），所述升降橫板（5）與回收箱（4）滑動連接，所述升降橫板（5）底部固定連接有兩個升降桶（6），所述升降桶（6）的內部滑動連接有一號升降板（8），所述一號升降板（8）的底部安裝有滾輪（10），所述一號升降板（8）的頂部固定連接有升降滑桿（7），所述升降滑桿（7）的頂部貫穿升降橫板（5）且固定連接有二號升降板（12），所述升降滑桿（7）的外側且位于升降橫板（5）與一號升降板（8）之間套有一號彈簧（9），所述升降滑桿（7）的外側且位于升降橫板（5）與二號升降板（12）之間套有二號彈簧（11）。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：所述一號升降板（8）靠近升降橫板（5）的一側與二號升降板（12）靠近升降橫板（5）的一側均固定連接有按壓支桿（14），所述升降橫板（5）頂部且對應按壓支桿（14）的位置設有二號壓力傳感器（15），所述升降橫板（5）底部且對應按壓支桿（14）的位置設有一號壓力傳感器（16），所述升降橫板（5）的底部且遠離滾輪（10）的一端固定安裝有紅外線測距儀（30），所述升降橫板（5）的頂部固定安裝有控制器（31），所述二號壓力傳感器（15）、紅外線測距儀（30）和一號壓力傳感器（16）均與控制器（31）電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：所述高度調節機構（2）包括調節支柱（17）、升降絲桿（18）、手輪（19）和調節滑套（29），所述回收箱（4）的頂部固定連接有調節支柱（17），所述調節支柱（17）的內部轉動連接有升降絲桿（18），所述調節支柱（17）的外側滑動連接有調節滑套（29），所述調節滑套（29）與升降絲桿（18）螺紋連接，所述升降絲桿（18）的頂部從調節支柱（17）的頂部穿出且固定連接有手輪（19）。

4.根據權利要求3所述的一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：所述調平機構（3）包括水平橫桿（20）、固定安裝板（21）、電磁鐵（22）、一號電動伸縮桿（23）、調節滑塊（24）、一號報警器（25）、三號報警器（26）、二號報警器（27）和二號電動伸縮桿（28），所述調節滑套（29）的一側固定連接有水平橫桿（20），所述水平橫桿（20）遠離調節滑套（29）的一端轉動連接有固定安裝板（21），所述固定安裝板（21）的一側且位于水平橫桿（20）的下方轉動連接有一號電動伸縮桿（23），所述一號電動伸縮桿（23）的輸出端轉動連接有調節滑塊（24），所述調節滑塊（24）與水平橫桿（20）滑動連接。

5.根據權利要求4所述的一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：所述固定安裝板（21）的中部鑲嵌安裝有電磁鐵（22）。

6.根據權利要求4所述的一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：所述水平橫桿（20）的一側安裝有水平儀。

7.根據權利要求4所述的一種公路橋梁平整性檢測設備，其特征在于：所述水平橫桿（20）的頂部且靠近調節滑套（29）的一側固定連接有二號報警器（27），所述水平橫桿（20）的頂部且靠近固定安裝板（21）的一側固定連接有一號報警器（25），所述水平橫桿（20）的頂部且位于二號報警器（27）與一號報警器（25）之間固定安裝有三號報警器（26），所述一號報警器（25）、三號報警器（26）和二號報警器（27）均與控制器（31）電性連接。