[發明專利]一種汽車輪胎加工方法有效
| 申請號： | 202010328578.5 | 申請日： | 2020-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN111409299B | 公開（公告）日： | 2022-07-19 |
| 發明（設計）人： | 劉波 | 申請（專利權）人： | 劉波 |
| 主分類號： | B29D30/00 | 分類號： | B29D30/00;B26D3/08;B24B1/00;B24B9/20;B24B41/02 |
| 代理公司： | 北京君恒知識產權代理有限公司 11466 | 代理人： | 余威 |
| 地址： | 150500 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車輪胎 加工 方法 | ||
1.一種汽車輪胎加工方法，其特征在于：包括以下步驟：
步驟一、將需要加工的汽車輪胎固定在輪胎加工裝置上；
步驟二、驅動汽車輪胎轉動，在輪胎的外周面上切割環形紋路；
步驟三、驅動汽車輪胎間歇性轉動，在輪胎的外周面上切割與環形紋路交叉的橫向紋路；
步驟四、對汽車輪胎上的毛刺進行打磨；
上述汽車輪胎加工方法中還涉及一種汽車輪胎加工裝置；
所述汽車輪胎加工裝置包括塊狀座(1)、弧形桿(101)、滑片(102)、鉸接凸塊(103)、滑塊(104)、固定軸(107)和等長桿(108)，所述塊狀座(1)的上下兩端均豎向滑動連接有滑片(102)，兩個滑片(102)的外端均固定連接有弧形桿(101)，塊狀座(1)的外側固定連接有固定軸(107)，固定軸(107)上滑動連接有滑塊(104)，滑塊(104)上鉸接連接有兩個等長桿(108)，兩個滑片(102)的外側均固定連接有鉸接凸塊(103)，兩個等長桿(108)的另一端分別鉸接連接在兩個鉸接凸塊(103)上；
所述汽車輪胎加工裝置還包括手旋螺釘(105)、限位環(106)、支撐桿(202)和電機I(203)，滑塊(104)上通過螺紋連接有手旋螺釘(105)，手旋螺釘(105)的一端通過軸承座轉動連接在塊狀座(1)上，固定軸(107)的外端轉動連接在支撐桿(202)的上部，固定軸(107)上固定連接有兩個限位環(106)，兩個限位環(106)分別位于支撐桿(202)的左右兩側，支撐桿(202)的上部固定連接有電機I(203)，固定軸(107)的外端固定連接在電機I(203)的輸出軸上；
所述汽車輪胎加工裝置中，塊狀座(1)、弧形桿(101)、滑片(102)、鉸接凸塊(103)、滑塊(104)、手旋螺釘(105)、限位環(106)、固定軸(107)、等長桿(108)、支撐桿(202)和電機I(203)均左右對稱設置有兩個；
所述汽車輪胎加工裝置還包括底條(2)、T形滑軌(201)、電動推桿I(204)和中間座(205)，底條(2)的上側固定連接有T形滑軌(201)，兩個支撐桿(202)的下部均滑動連接在T形滑軌(201)上，底條(2)的中部固定連接有中間座(205)，中間座(205)的左右兩側均固定連接有電動推桿I(204)，兩個電動推桿I(204)的活動端分別固定連接在兩個支撐桿(202)上；
所述汽車輪胎加工裝置還包括螺紋桿(206)、電機II(207)、底架(3)、豎軌桿(301)、電動推桿II(306)、橫條(4)、升降條(401)、插塊(404)、緊固螺釘(405)、V形切刀(408)和連接柱(409)，底架(3)的前部滑動連接在T形滑軌(201)上，底條(2)上固定連接有電機II(207)，電機II(207)的輸出軸上固定連接有螺紋桿(206)，螺紋桿(206)通過螺紋與底架(3)相配合，底架(3)后側的左右兩端均固定連接有豎軌桿(301)，橫條(4)后側的左右兩端均固定連接有升降條(401)，兩個升降條(401)分別滑動連接在兩個豎軌桿(301)上，位于右端的豎軌桿(301)上固定連接有電動推桿II(306)，電動推桿II(306)的活動端固定連接在其中一個升降條(401)上，橫條(4)上插接有插塊(404)，插塊(404)上通過螺紋連接有緊固螺釘(405)，緊固螺釘(405)頂在橫條(4)上，插塊(404)的下部固定連接有連接柱(409)，連接柱(409)的下部固定連接有V形切刀(408)；
所述汽車輪胎加工裝置還包括電機架(402)、電機III(403)、徑向桿(406)和圓形切刀(407)，兩個升降條(401)的后端之間固定連接有電機架(402)，電機架(402)上固定連接有電機III(403)，電機III(403)的輸出軸上固定連接有徑向桿(406)，徑向桿(406)的外端固定連接有圓形切刀(407)；
所述汽車輪胎加工裝置還包括摩擦片(302)、桿狀架(303)、壓螺釘(304)和滑柱(305)，位于左端的豎軌桿(301)上固定連接有桿狀架(303)，桿狀架(303)上在前后方向上滑動連接有滑柱(305)，滑柱(305)的前端固定連接有摩擦片(302)，桿狀架(303)上通過螺紋連接有壓螺釘(304)，壓螺釘(304)的前端頂在摩擦片(302)的后側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎加工方法，其特征在于：所述汽車輪胎加工裝置中插塊(404)、緊固螺釘(405)、V形切刀(408)和連接柱(409)均設置有多個。
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