[發(fā)明專利]高速公路服務區(qū)污水再利用裝置及方法

在審

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• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111410375A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 徐翔;馮秋瑜;韋科陸;黃珩恒;蘇堅慶
• 申請（專利權）人: 廣西中冠智合環(huán)保技術有限公司
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F101/16
• 代理公司: 南寧圖耀專利代理事務所(普通合伙) 45127
• 代理人: 陳劍鋒

本發(fā)明揭示了一種高速公路服務區(qū)污水再利用裝置及方法，裝置包括格柵、調節(jié)池、一體化A2O生物反應池、砂濾器、MBR組件、紫外線消毒器和中水回用池，本發(fā)明裝置的一體化A2O生物反應池對采用污水回流的方式不斷進行脫氮除磷，脫氮除磷效果好；MBR膜組件采用外置膜，膜單元與一體化A2O生物反應池相對獨立，兩者之間的相互干擾較小，且外置式膜的超濾出水懸浮物接近于零，能夠滿足后續(xù)再生利用水質要求；且本工藝設置二級消毒工藝，大大減小傳染病毒二次污染。

技術領域

本發(fā)明涉及環(huán)保技術領域，具體而言，涉及一種高速公路服務區(qū)污水再利用裝置及方法。

背景技術

以往高速公路建設除綠化工程外，很少對沿線附屬區(qū)的生活污水進行處理和回用，大多數直接排放。近年來，隨著各級政府對公路環(huán)保建設認識的提高，已有少數高速公路開始對沿線休息室、服務區(qū)生活污水進行處理，但主要沿用傳統(tǒng)的生物接觸氧化法、活性污泥法等，處理后的污水難以滿足排放需求。

發(fā)明內容

本發(fā)明解決的技術問題是提供高速公路服務區(qū)污水再利用裝置及方法，解決了難以滿足排放要求的問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一方面，本發(fā)明提供一種高速公路服務區(qū)污水再利用裝置，高速公路服務區(qū)污水再利用裝置，包括格柵、調節(jié)池、一體化A2O反應池、砂濾器、MBR膜組件、紫外線消毒器、中水回用池和污泥池，其中，格柵設置在調節(jié)池入口處，調節(jié)池出口與一體化A2O生物反應池連通；一體化A2O生物反應池包括依次連通的A2O反應池、沉淀池和中間池，A2O反應池包括依次連通的厭氧池、缺氧池和好氧池，厭氧池和缺氧池均與調節(jié)池連通，好氧池與缺氧池和厭氧池之間連接有污水回流管，沉淀池污泥出口與厭氧池之間連接有污泥回流管；砂濾器與中間池連通；MBR膜組件為外置膜，其入口與砂濾器出水口連通；紫外線消毒器入口與MBR膜組件出水口連通；中水回用池入口與紫外線消毒器出口連通；污泥池入口與沉淀池污泥出口、MBR膜組件污泥出口連通。

優(yōu)選的，所述調節(jié)池與厭氧池和缺氧池之間、以及中間池與砂濾器之間連接有提升泵。

優(yōu)選的，所述MBR膜組件的膜結構為管式膜。

優(yōu)選的，所述MBR膜組件與反沖洗水箱、膜清洗加藥裝置連通。

另一方面，本發(fā)明還提供了高速公路服務區(qū)污水再利用方法，該方法包括以下步驟：1)將污水通入格柵后進入調節(jié)池進行水質和水量的調節(jié)；2)將步驟1)調節(jié)后的污水通入一體化A2O生物反應池，一部分進水分流至缺氧池補充碳源，另一部分依次通過厭氧池、缺氧池、好氧池、沉淀池和中間池進行脫氮除磷，當污水進入厭氧池，與沉淀池回流污泥混合，在厭氧池中發(fā)生厭氧釋磷反應；厭氧池的泥水混合液進入缺氧池，與好氧池回流的硝化液混合，進行反硝化脫氮處理；缺氧池的泥水混合液進入好氧池，在池內進行有機物分解代謝、好氧吸磷及硝化反應，好氧池的硝化液回流至缺氧池、厭氧池；好氧池的泥水混合液進入沉淀池，進行泥水分離，分離出的污泥一部分回流至厭氧池，其余污泥流至污泥池后經脫水機后外運，中間池出水輸送至砂濾器；3)將步驟2)得到的污水依次通過砂濾器和MBR膜組件，去除懸浮物以及降低污水中的COD、色度和去除臭味；4)將步驟3)得到的污水的進行兩次消毒后中水回用。

優(yōu)選的，所述步驟2)中，好氧池硝化液回流至缺氧池、厭氧池的回流比為150％-200％、100-150％；沉淀池污泥回流至厭氧池的回流比為50％-80％。

優(yōu)選的，所述步驟2)中好氧池的溶解氧控制為3-3.5mg/L。

優(yōu)選的，所述步驟4)中的第一次消毒使用紫外線消毒器進行消毒，第二次消毒則通入中水回用池使用消毒劑進行消毒。