[發(fā)明專利]一種基于連桿傳動原理的氣門升程可調(diào)節(jié)裝置

有效

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• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111456828B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施紅
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江精湛化油器有限公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 溫州冠天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 梅照付

本發(fā)明涉及氣門機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于連桿傳動原理的氣門升程可調(diào)節(jié)裝置，包括滑桿和外殼，所述滑桿的外部活動連接有滑套，滑套的外部活動連接有齒輪，齒輪的外部活動連接有滑槽，滑套的外部活動連接有連桿一，滑套的外部活動連接有連桿二，連桿二的外部活動連接有聯(lián)動塊；通過滑桿、外殼、滑套、齒輪、滑槽、連桿一、連桿二、聯(lián)動塊、活動塊、連桿三、推桿之間的相互作用下，可以調(diào)節(jié)氣門升程，這樣就可以針對車輛不同的狀態(tài)來調(diào)節(jié)氣門的狀態(tài)，這樣就會極大的保證了發(fā)動機(jī)的高速區(qū)的響應(yīng)效率以及低速區(qū)的最佳低速扭矩，以保證使用者的最佳駕駛感受，并且也將更適合發(fā)動機(jī)的使用狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣門機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于連桿傳動原理的氣門升程可調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高，而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力，其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。

氣門是發(fā)動機(jī)必備的零部件之一，但是在傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)中，發(fā)動機(jī)的氣門升程是固定不變的，用來調(diào)節(jié)氣門升程的凸輪軸的凸輪型線只有一種，這就造成了該升程不可能使得發(fā)動機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都能夠得到良好的響應(yīng)，只能使得發(fā)動機(jī)處于全工況下最平衡的性能，這樣就會影響使用者在使用時的使用體驗(yàn)，在對于較高速度時，發(fā)動機(jī)不能得到最佳的高速效率，在低速區(qū)時也將可能會造成較大的怠速油耗，對于發(fā)動機(jī)將是一個較大的損耗。

所以針對這些問題，我們需要一種基于連桿傳動原理的氣門升程可調(diào)節(jié)裝置來解決。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種基于連桿傳動原理的氣門升程可調(diào)節(jié)裝置，具備可變氣門升程、提高發(fā)動機(jī)的使用效率的優(yōu)點(diǎn)，解決了在傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)中，發(fā)動機(jī)的氣門升程是固定不變的，用來調(diào)節(jié)氣門升程的凸輪軸的凸輪型線只有一種，這就造成了該升程不可能使得發(fā)動機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都能夠得到良好的響應(yīng)，只能使得發(fā)動機(jī)處于全工況下最平衡的性能，這樣就會影響使用者在使用時的還用體驗(yàn)，在對于較高速度時，發(fā)動機(jī)不能得到最佳的高速效率，在低速區(qū)時也將可能會造成較大的怠速油耗的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述可變氣門升程、提高發(fā)動機(jī)的使用效率的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于連桿傳動原理的氣門升程可調(diào)節(jié)裝置，包括滑桿和外殼，所述滑桿的外部活動連接有滑套，滑套的外部活動連接有齒輪，齒輪的外部活動連接有滑槽，滑套的外部活動連接有連桿一，滑套的外部活動連接有連桿二，連桿二的外部活動連接有聯(lián)動塊，聯(lián)動塊的外部活動連接有活動塊，聯(lián)動塊的外部活動連接有連桿三，連桿三的外部活動連接有推桿，外殼的內(nèi)部活動連接有彈簧一，彈簧一的外部活動連接有連接塊，連接塊的外部活動連接有搖臂，搖臂的外部活動連接有搖臂軸，搖臂軸的外部活動連接有壓桿，壓桿的外部活動連接有彈簧二，外殼的內(nèi)部開設(shè)有氣道。

優(yōu)選的，所述滑桿的一端活動連接在外殼的內(nèi)部，其另一端設(shè)置有限位塊，滑槽固定在外殼的內(nèi)部，并且滑槽內(nèi)部設(shè)置有齒牙，齒輪通過該齒牙與滑槽活動連接。

優(yōu)選的，所述滑套的外部活動連接有轉(zhuǎn)軸，連桿一和連桿二的一端均活動連接在轉(zhuǎn)軸的外部，齒輪固定連接在轉(zhuǎn)軸的外部，連桿一的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端活動連接在外殼的內(nèi)部，連桿二遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端與聯(lián)動塊活動連接。

優(yōu)選的，所述活動塊活動連接在外殼的內(nèi)部，外殼的內(nèi)部固定連接有滑軌，推桿活動連接在滑軌的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述推桿遠(yuǎn)離連桿三的一端活動連接在連接塊的外部，搖臂軸固定連接在外殼的內(nèi)部。