[發(fā)明專利]安檢機機架、安檢機及安檢機機架的制作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010327128.4 | 申請日： | 2020-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN113548414A | 公開（公告）日： | 2021-10-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 郭詩邁;歐石明 | 申請（專利權）人： | 熵基科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G41/00 | 分類號： | B65G41/00;B23P21/00 |
| 代理公司： | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 44414 | 代理人： | 葉思 |
| 地址： | 523710 廣東省東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安檢 機架 制作方法 | ||
1.安檢機機架，其特征在于，包括底盤、安裝于所述底盤的多根立柱、安裝于多根所述立柱的中部的支撐板，以及安裝于多根所述立柱的遠離所述底盤的一端的橫梁；多根所述立柱與所述底盤通過第一螺絲和/或第一拉鉚釘固定連接；所述支撐板與多根所述立柱通過第二螺絲和/或第二拉鉚釘固定連接；所述橫梁與多根所述立柱通過第三螺釘和/或第三拉鉚釘固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的安檢機機架，其特征在于，所述底盤包括相對且平行設置的兩個支撐座，以及連接于兩個所述支撐座之間的兩個連接座。
3.根據(jù)權利要求2所述的安檢機機架，其特征在于，兩個所述連接座相互平行，所述連接座與所述支撐座的端部相連；所述連接座及所述支撐座均與所述立柱固定連接。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的安檢機機架，其特征在于，所述底盤還包括連接于兩個所述支撐座之間的底部加強梁，所述底部加強梁與所述支撐座通過第四螺絲和/或第四拉鉚釘固定連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的安檢機機架，其特征在于，所述安檢機機架還包括連接于其中兩根所述立柱之間的中部加強梁，所述中部加強梁與所述立柱通過第五螺絲和/或第五鉚釘固定連接。
6.根據(jù)權利要求2所述的安檢機機架，其特征在于，所述支撐座上安裝有腳輪，所述腳輪與所述支撐座之間設有墊板；所述支撐座上設有多個拉鉚螺母，所述支撐座與所述腳輪之間設有適配于所述拉鉚螺母的第八螺絲，所述第八螺絲貫穿所述腳輪及所述墊板并與所述拉鉚螺母螺紋連接。
7.安檢機，其特征在于，包括傳送帶及權利要求1-6任一項所述的安檢機機架；所述傳送帶安裝于所述支撐板上。
8.安檢機機架的制作方法，其特征在于，包括如下步驟：
利用第一螺絲和/或第一拉鉚釘將立柱固定安裝于底盤上；
利用第二螺絲和/或第二拉鉚釘將支撐板固定安裝于所述立柱的中部；
利用第三螺釘和/或第三拉鉚釘將橫梁固定安裝于所述立柱的遠離所述底盤的一端。
9.根據(jù)權利要求8所述的安檢機機架的制作方法，其特征在于，所述底盤包括相對且平行設置的兩個支撐座、連接于兩個所述支撐座之間的兩個連接座，以及連接于兩個所述支撐座之間的底部加強梁；在將所述立柱固定于所述底盤之前，還包括如下步驟：
利用第四螺絲和/或第四拉鉚釘將所述底部加強梁固定連接于兩個所述支撐座之間。
10.根據(jù)權利要求8所述的安檢機機架的制作方法，其特征在于，所述安檢機機架還包括連接于其中兩根所述立柱之間的中部加強梁；在將所述支撐板固定安裝于所述立柱的中部之前，還包括如下步驟：
利用第五螺絲和/或第五鉚釘將所述中部加強梁與所述立柱固定連接。
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