[發明專利]一種空調冷媒自動調節裝置、控制方法及空調系統有效
| 申請號: | 202010326616.3 | 申請日: | 2020-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN111609478B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發明(設計)人: | 王宜燦;蔣賢國 | 申請(專利權)人: | 海信(山東)空調有限公司 |
| 主分類號: | F24F1/0063 | 分類號: | F24F1/0063;F24F1/0068;F24F11/61;F24F11/64;F24F11/67;F24F11/84;F24F13/30;F25B43/00;F24F140/20 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 黃華蓮;陳志明 |
| 地址: | 266100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空調 冷媒 自動 調節 裝置 控制 方法 系統 | ||
本發明公開了一種空調冷媒自動調節裝置、控制方法及空調系統,包括第二換向閥、儲液罐、氣液分離裝置和加熱裝置,第二換向閥具有三個閥口,第二換向閥通過第一閥口和第二閥口連接于第一換向閥與第一換熱器之間,當處于制冷模式且吸氣過熱度超出目標范圍時,使第二換熱器的出液口與儲液罐的進液口連通,形成第一進液支路,使儲液罐的出液口與壓縮機的回氣口連通,形成第一出液支路;當處于制熱模式且吸氣過熱度超出目標范圍時,第三閥口打開,使第三閥口與儲液罐的進液口連通,形成第二進液支路,使儲液罐的出液口與壓縮機的回氣口連通,形成第二出液支路。本發明能確保空調系統中的冷媒量,還可將液態冷媒從系統中移出,有效防止壓縮機液擊。
技術領域
本發明涉及空調技術領域,特別是涉及一種空調冷媒自動調節裝置、控制方法及空調系統。
背景技術
在空調系統運行中,冷媒在系統內循環流動,實現制冷或制熱運行模式,要想達到制冷或制熱能力的最佳狀態,就需要使換熱器內的冷媒能夠蒸發完全。
而在實際運行中,一方面,不同工況下,尤其目前空調低溫運行的場合越來越多,流經蒸發器的液態冷媒蒸發不充分,有液態冷媒存在,殘留的液態冷媒如果直接進入壓縮機的壓縮腔中,由于壓縮機無法壓縮液體,會產生液擊,造成壓縮機的機械破壞,不可避免地會出現液體冷媒進入壓縮機內的情況。另一方面,空調系統在不同安裝條件、不同工況下運行時,所需要的冷媒量是不相同的。如當室內機與室外機使用長連管時,空調系統需要的冷媒量會較多,這時需要追加適量的冷媒;若沒有追加冷媒或者追加的冷媒量不準確,就可能導致空調器出現制冷或制熱效果不好、運行能效低的情況。
因此,如何有效防止液擊情況,并保證冷媒量處于最佳值是本領域技術人員目前需要解決的重要技術問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種空調冷媒自動調節裝置、控制方法及空調系統,其能夠確保空調系統中的冷媒量,還可將液態冷媒從系統中移出,有效防止壓縮機液擊。
為了實現上述目的,本發明的一個方面,提供了一種空調冷媒自動調節裝置,包括:
冷媒循環回路,所述冷媒循環回路包括依次連接的壓縮機、第一換向閥、第一換熱器、第一膨脹閥和第二換熱器,所述第一換向閥為四通閥;其特征在于,還包括:
第二換向閥,所述第二換向閥具有第一閥口、第二閥口和第三閥口,所述第二換向閥通過所述第一閥口和第二閥口連接于所述第一換向閥與所述第一換熱器之間;
儲液罐,當空調處于制冷模式且壓縮機吸氣過熱度超出目標范圍時,使所述第二換熱器的出液口與所述儲液罐的進液口連通,形成第一進液支路,使所述儲液罐的出液口與所述壓縮機的回氣口連通,形成第一出液支路;當空調處于制熱模式且壓縮機吸氣過熱度超出目標范圍時,所述第二換向閥的所述第三閥口打開,使所述第三閥口與所述儲液罐的進液口連通,形成第二進液支路,使所述儲液罐的出液口與所述壓縮機的回氣口連通,形成第二出液支路;
氣液分離裝置,在所述第一出液支路和所述第二出液支路上均設有所述氣液分離裝置;
加熱裝置,所述加熱裝置用于對所述儲液罐中的冷媒加熱。
作為優選方案,所述第一進液支路上設有第一開關閥,所述第二進液支路上設有第二開關閥;
所述第一出液支路上設有第一單向閥,所述第二出液支路上設有第二單向閥,所述第一單向閥和所述第二單向閥只允許冷媒從所述儲液罐的出液口流向所述壓縮機的回氣口。
作為優選方案,所述儲液罐包括四個液口,分別為第一進液口、第一出液口、第二進液口和第二出液口;
所述第二換熱器的出液口通過所述第一開關閥與所述第一進液口連通;所述第一出液口通過所述第一單向閥及所述氣液分離裝置與所述壓縮機的回氣口連通;所述第三閥口通過所述第二開關閥與所述第二進液口連通;所述第二出液口通過所述第二單向閥及所述氣液分離裝置與所述壓縮機的回氣口連通。
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