[發明專利]一種停機濾芯自清洗的桶式車載空氣過濾器

在審

• 申請號: 202010325635.4
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111359321A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 陳仁貴;牛兵;沈東萍
• 申請（專利權）人: 江蘇風行動力科技有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/24;B60H3/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 許翠玲

本發明涉及空氣過濾器技術領域，且公開了一種停機濾芯自清洗的桶式車載空氣過濾器，包括底座、殼體和濾芯，所述底座、殼體和濾芯從下至上依次設置，所述濾芯設置于殼體的內部，所述殼體的內部兩側分別設置有滑桿和往復絲桿，所述滑桿和往復絲桿之間設置有環形板，所述環形板的內側設置有刮板，所述底座的內部開設有空腔，所述往復絲桿的下端延伸至空腔的內部，所述空腔的兩側均設置有擋塊，所述空腔的中端設置有電源接口，所述電源接口的右側從左至右依次設置有蓄電池、電機和電動推桿。本發明能夠在車輛斷電后對過濾器濾芯進行自動清潔，便于安裝拆卸。

技術領域

本發明涉及空氣過濾器技術領域，尤其涉及一種停機濾芯自清洗的桶式車載空氣過濾器。

背景技術

車載空氣過濾器能給汽車帶來更清潔的車內環境，汽車空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和殼體兩部分組成，其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

傳統的車載空氣過濾器由于不能自動清潔濾芯長時間的使用會造成濾芯堵塞，影響空氣過濾的效果，而且濾芯與殼體安裝方式復雜繁瑣，不便于對濾芯的拆卸更換。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中現有技術中車載空氣過濾器不能自動清潔濾芯和濾芯不便于更換拆卸的問題，而提出的一種停機濾芯自清洗的桶式車載空氣過濾器。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種停機濾芯自清洗的桶式車載空氣過濾器，包括底座、殼體和濾芯，所述底座、殼體和濾芯從下至上依次設置，所述濾芯設置于殼體的內部，所述殼體的內部兩側分別設置有滑桿和往復絲桿，所述滑桿和往復絲桿的兩端均通過滾動軸承與對應的殼體的側壁轉動連接，所述滑桿和往復絲桿之間設置有環形板，所述環形板的內側設置有刮板，所述刮板的內側與濾芯的側壁相抵設置，所述環形板的左側與滑桿活動套接且右側與往復絲桿螺紋連接，所述底座的內部開設有空腔，所述往復絲桿的下端延伸至空腔的內部，所述空腔的兩側均設置有擋塊，兩個所述擋塊均與殼體的下端相抵設置，所述空腔的中端設置有電源接口，所述電源接口的右側從左至右依次設置有蓄電池、電機和電動推桿，所述空腔的右側下端開設有滑槽，所述蓄電池的下端通過滑塊與滑槽滑動連接，所述電動推桿的活塞桿末端與蓄電池的右端固定連接，所述蓄電池的兩側分別設置有導電片，所述電源接口的右側和電機的左側分別開設有導電槽，兩側所述導電片均與對應的導電槽相匹配，所述濾芯的上端固定設置有固定板，所述固定板的兩側均設置有第一固定機構，所述底座的上表面四周均設置有第二固定機構。

優選的，所述第一固定機構包括兩個夾塊和兩個連接桿，兩個所述夾塊的中端和上端均轉動連接有第一轉軸，兩側中端所述第一轉軸均與對應的固定板的一側轉動連接，兩個所述連接桿均設置于固定板的上端且外側一端均與對應的上側所述第一轉軸轉動連接，左側所述連接桿的右端轉動連接有螺紋桿，右側所述連接桿的左端開設有螺紋孔，所述螺紋桿與螺紋孔相匹配。

優選的，所述第二固定機構包括多個固定塊和卡塊，多個所述固定塊均設置于底座的上表面且均勻分布于殼體的外側，多個所述卡塊均通過第二轉軸與對應的固定塊轉動連接，所述殼體的下端側壁且與多個所述卡塊對應的位置均開設有卡槽，多個所述卡塊均與對應的卡槽相匹配。

優選的，多個所述第二轉軸的桿壁均活動討套接有扭力彈簧，多個所述扭力彈簧的兩端均與對應的第二轉軸和固定塊固定連接。

優選的，所述電動推桿的型號為XRN-0520T。

優選的，兩側所述夾塊均采用橡膠材質。

優選的，所述刮板采用柔性海綿材質。

優選的，所述殼體的外側涂有環氧富鋅底漆。

優選的，所述蓄電池為高性能鋰電池。

與現有技術相比，本發明提供了一種停機濾芯自清洗的桶式車載空氣過濾器，具備以下有益效果：