[發明專利]一種用于軌道安裝的門型式調整裝置

在審

• 申請號: 202010325214.1
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111395076A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 邱萬里;蔣小寶;范興海;陶俊
• 申請（專利權）人: 安徽馬鋼設備檢修有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16;E01B29/04
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 劉晶晶

本發明公開了一種用于軌道安裝的門型式調整裝置，它包括底座和夾緊裝置；所述底座上設置有呈“冂”形的門型框架，該門型框架的左、右側及頂部的中心位置分別開設螺栓孔并設置有第一螺桿、第二螺桿和第三螺桿；所述夾緊裝置設置在門型框架內，其內側與軌道的外側相適配，其左、右側分別與第一螺桿和第二螺桿的頂部相接觸，其頂部固定設置有頂塊；所述頂塊的上部設置有球面凹槽；所述第三螺桿的上部設置有鎖緊螺母，其底端通過球關節與頂塊的球面凹槽活動連接固定。本發明所述的調整裝置，其結構設計新穎，配置緊湊、合理，投資省，運行維護費用低，操作方便，運行可靠，能夠實現軌道快速調整，且不損傷軌道外觀，使用方便可靠。

技術領域

本發明屬于機械領域，涉及一種軌道安裝調整裝置，具體涉及的是一種用于軌道安裝的門型式調整裝置。

背景技術

傳統的軌道安裝調整方法一般是在安裝時，使用撬棍、鐵錘、扳手等工具對軌道按照施工技術規范進行上下、左右移動調整，不僅費時費力而且所使用的鐵制工具在實際操作過程中，極容易破壞安裝軌道的表面以及直線度，從而產生局部應力和變形，另外，通過以往傳統的軌道安裝調整方法實際效果來看，此方法不能準確的對軌道的標高、中心和水平進行定位導致安裝效率低下，如果上一條專用的軌道安裝機械裝備，雖自動化程度高，但對于某些廠礦企業等在廠礦生產中以及在部分技改項目中接觸工程量不多軌道安裝調整來說，不僅存在著投資效益比問題，而且占用場地大。故有必要設計制造一種用于軌道安裝的門型式調整裝置以及使用方法來滿足軌道安裝調整工藝需求。

發明內容

針對在背景技術中存在的軌道安裝調整時費時費力且易破壞軌道表面和直線度的問題，本發明提供一種用于軌道安裝的門型式調整裝置并加以實施，該調整裝置在應用時，可快速調整軌道的標高、中心和水平位置并夾牢軌道，且裝夾牢固可靠，調整精度高、效率高，不僅節約了相關工序的進度時間，而且能夠在現場方便使用，操作簡單，安裝調整后的軌道完全滿足標高、中心和水平工藝規范以及組對公差尺寸，降低了成本費用，并能通過所有軌道組對的后期各項檢測。

本發明解決技術問題的技術方案如下：

本發明一種用于軌道安裝的門型式調整裝置，其特征是，它包括底座和夾緊裝置；所述底座上設置有呈“冂”形的門型框架，該門型框架的左、右側及頂部的中心位置分別開設螺栓孔并設置有第一螺桿、第二螺桿和第三螺桿；所述夾緊裝置設置在門型框架內，其內側與軌道的外側相適配，其左、右側分別與第一螺桿和第二螺桿的端部相接觸，其頂部固定設置有頂塊；所述頂塊的上部設置有球面凹槽；所述第三螺桿的上部設置有鎖緊螺母，其底端通過球關節與頂塊的球面凹槽活動連接固定。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述夾緊裝置包括左夾緊塊和右夾緊塊。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述門型框架的兩側對應設置有抽拉階梯調節裝置。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述夾緊裝置內側設置有橡膠墊。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述夾緊裝置上設置有水平儀。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述第一螺桿、第二螺桿和第三螺桿的等級強度為12.9級。

作為本發明技術方案的進一步改進，所述球關節的材質為含鈷高速鋼。