[發明專利]一種雙輸出軸配流擺線液壓馬達

在審

• 申請號: 202010325201.4
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111336060A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 王志生;闞亞威;李璐;王建璽
• 申請（專利權）人: 鎮江大力液壓馬達股份有限公司
• 主分類號: F03C2/22
• 分類號: F03C2/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種雙輸出軸配流擺線液壓馬達，屬于液壓傳動技術領域。雙輸出軸配流擺線液壓馬達包括前輸出部分、中間部分和后輸出部分，前輸出部分包括體殼和前輸出軸，以及安裝密封件的前蓋，前輸出軸的前端設置軸承承受大徑向力，外泄油口設置于體殼前端，大排量馬達的轉子內花鍵分為前后兩段。用本發明后馬達結構結構緊湊，同時馬達前輸出軸的軸伸可以承受更大的徑向力和軸向力，且整體結構簡單、制造工藝性好、裝配與維修工藝性好。

技術領域

本發明涉及一種液壓能向機械能轉換的擺線液壓馬達，尤其是具有一種雙輸出軸配流擺線液壓馬達，屬于液壓傳動技術領域。

背景技術

擺線液壓馬達是一種低速大扭矩馬達，具有體積小、單位功率密度大、效率高、轉速范圍寬等優點，因而得到了廣泛應用，尤其是軸配流液壓馬達，由于結構簡單、成本低，十分適合壓力等級不高、性價比要求高的場合。

擺線液壓馬達的基本結構是體殼或后蓋上制有進液口和回流口，一端裝有擺線針輪嚙合副和配流機構，配流機構可以放置在擺線針輪嚙合副前或后，一般在前的為軸閥配流，在后的為平面配流，另一端裝有輸出軸。擺線針輪嚙合副的轉子通過內花鍵與聯動軸一端的外齒輪嚙合，聯動軸的另一端與輸出軸傳動銜接。工作時，配流機構使進液口與擺線針輪副的擴展嚙合腔連通，并使擺線針輪副的收縮腔與回流口連通。結果，壓力液體從進液口進入體殼或后蓋后，進入擺線針輪嚙合副形成的擴展嚙合腔，使其容積不斷擴大，同時擺線針輪嚙合副形成的收縮嚙合腔中液體則從回流口回流；在此過程中，擺線針輪嚙合副的轉子被擴展嚙合腔與收縮嚙合腔的壓力差驅動旋轉，并將此旋轉通過聯動軸傳遞到輸出軸輸出，從而實現液壓能向機械能的轉換。與此同時，配流機構（又稱軸閥）也被聯動軸帶動旋轉，周而復始的不斷切換連通狀態，使轉換過程得以延續下去，馬達連續的輸出扭矩。

據申請人了解，對于空間結構緊湊，需要兩個不同方向運動輸出的場合，采用以上現有技術，要么需要配置兩臺液壓馬達，要么需要設置換向傳動機構，均需占據較大空間。因此，現有技術無法滿足空間狹小場合需要兩個不同方向運動輸出的需求，或者由于軸伸承受徑向載荷達不到要求，難以滿足市場需求。

發明內容

基于此，有必要針對目前擺線馬達存在徑向力承載能力的問題，提供一種結構簡單、徑向力承受能力強的雙向動力輸出擺線液壓馬達，從而滿足各種新要求的使用。

上述目的通過以下實施方式實現：

一種雙輸出軸配流擺線液壓馬達包括前輸出部分、中間部分和后輸出部分，所述前輸出部分包括體殼和前輸出軸，以及安裝密封件的前蓋，所述中間部分包括轉定子副、前隔板、后隔板、前聯動軸和后聯動軸，所述后輸出部分包括后體殼、后輸出軸和軸承。

所述前輸出軸的前端設置軸承，所述軸承承受大徑向力，所述體殼與前蓋之間設置外泄油液通道，所述通道與外泄油口溝通，外泄油口設置于體殼前端。

所述外泄油液通道與體殼上設置的單向閥相通，可替換為所述外泄油液通道直接與輸出軸內花鍵孔相通。

在其中一個實施例中，所述前輸出軸設置的軸承為球軸承，所述球軸承的外圈與體殼孔配合安裝，所述球軸承的內圈與前輸出軸軸徑配合安裝，軸承支撐前輸出軸軸伸承受的徑向力。

在其中一個實施例中，所述前輸出軸設置的軸承為滿裝滾子軸承，所述前輸出軸的后端設置一個滾針軸承，所述滿裝滾子軸承作為前輸出軸軸伸的徑向力主支撐，所述滾針軸承作為前輸出軸軸伸的徑向力輔助支撐。

在其中一個實施例中，所述前輸出軸設置的軸承為前滾針軸承，所述前輸出軸的后端設置一個后滾針軸承，所述前滾針軸承作為前輸出軸軸伸的徑向力主支撐，所述后滾針軸承作為前輸出軸軸伸的徑向力輔助支撐。

在其中一個實施例中，針對大排量馬達，轉子內花鍵分為前后兩段，中間采用連接墊進行限位前后聯動軸。

再進一步改進，所述體殼的安裝法蘭前端設置凸出的安裝定位止口。