[發明專利]一種汽車車身鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構及結構件

在審

• 申請號: 202010324646.0
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111497942A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張德鵬;袁桂玲;楊忠;郭武俊;徐小旭;張翼飛
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B62D27/06
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，設于門檻邊梁（1）和后地板縱梁（2）之間，其特征在于：包括后連接件（3）、門檻邊梁安裝套筒螺母（4）和后懸架安裝套筒螺母（5），所述后連接件（3）為擠壓鋁合金型材，為多腔體結構，所述后連接件（3）兩端分別是與門檻邊梁（1）和與后地板縱梁（2）的連接部，所述與門檻邊梁的連接部安裝有門檻邊梁安裝套筒螺母（4），所述后連接件（3）中部為底盤后懸架安裝點，安裝有后懸架安裝套筒螺母（5）。

2.根據權利要求1所述的鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，其特征在于，所述門檻邊梁安裝套筒螺母（4）和后懸架安裝套筒螺母（5）均安裝在與門檻邊梁的連接部和后連接件中部的開放式腔體中，兩端由腔體的體壁支撐固定。

3.根據權利要求1或2所述的鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，其特征在于，所述后連接件（3）在與底盤后懸架的運動路徑對應的位置留有弧形減重缺口（31），與底盤后懸架形成運動包絡間隙。

4.根據權利要求3所述的鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，其特征在于，所述后連接件（3）為變厚度結構，主體部分薄，局部位置厚度變厚。

5.根據權利要求3所述的鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，其特征在于，型材主體厚度為5mm，在底盤后懸架安裝面位置最大厚度達10mm。

6.根據權利要求3所述的鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，其特征在于，所述門檻邊梁安裝套筒螺母（4）和后懸架安裝套筒螺母（5）通過壓鉚方式與后連接件（3）連接，均為鋁合金材質。

7.根據權利要求3所述的鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構件，其特征在于，所述后連接件為的鋁合金材料牌號為6005A；所述門檻邊梁安裝套筒螺母和后懸架安裝套筒螺母選擇7系鋁合金材料。

8.一種鋁合金車架后連接及底盤后懸架安裝結構，其特征在于，在門檻邊梁（1）和后地板縱梁（2）之間采用權利要求1-7任一項所述的結構件，所述門檻邊梁（1）與所述后連接件（3）的門檻邊梁連接部焊接，并用螺栓通過所述門檻邊梁安裝套筒螺母（4）連接；所述后地板縱梁（2）與后連接件（3）的后地板縱梁連接部焊接，并用螺栓連接；底盤后懸架（6）的襯套通過螺栓和后懸架安裝套筒螺母（5）配合安裝在所述后連接件中部的開放式腔體中。