[發明專利]一種變壓器安裝的運輸板車

有效

• 申請號: 202010324010.6
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111332353B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 華懷隱
• 申請（專利權）人: 福州市長樂區密斯特電子科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;H01F27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明裝置的一種變壓器安裝的運輸板車，包括殼體和位于所述殼體內的平衡裝置，所述平衡裝置包括開口向上的第一平衡腔，所述平衡裝置的右側設有檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測腔，所述檢測腔內設有兩個位于所述檢測腔左右端壁且關于所述檢測腔左右對稱的檢測槽，所述檢測腔的上端壁設有轉球槽，本裝置能夠在變壓器放入之后自動夾緊，防止運輸過程中磕碰造成損壞，同時通過檢測裝置和平衡裝置的配合，使變壓器始終處于水平位置，在過顛簸的路段依然不會傾斜，防止造成損壞，同時減震移動裝置能夠使裝置移動過程中盡量降低顛簸的程度，更好的保護變壓器。

技術領域

本發明涉及變壓器技術領域，具體地說是一種變壓器安裝的運輸板車。

背景技術

變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯，變壓器在運輸的過程中不能收到磕碰和傾斜，一般在運輸的過程中傾斜角是不能大于十五度，而對于一些偏僻的地方，或是一些道路未完善的工地，道路崎嶇不平，對運輸造成困難。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種變壓器安裝的運輸板車，能夠克服上述缺陷。

本發明裝置的一種變壓器安裝的運輸板車，包括殼體和位于所述殼體內的平衡裝置，所述平衡裝置包括開口向上的第一平衡腔，所述平衡裝置的右側設有檢測裝置，所述檢測裝置包括檢測腔，所述檢測腔內設有兩個位于所述檢測腔左右端壁且關于所述檢測腔左右對稱的檢測槽，所述檢測腔的上端壁設有轉球槽，所述檢測腔的內設有兩個位于所述檢測腔前后端壁且關于所述檢測腔前后對稱的滑塊槽，所述殼體內固設有位于所述平衡裝置和所述檢測裝置下側的移動電機，所述殼體內設有兩個關于所述移動電機左右對稱的減震移動裝置，所述減震移動裝置包括開口向下的滾輪槽，每個所述滾輪槽的前后端壁均設有兩個前后對稱的減震塊槽，所述減震塊槽內滑動連接有減震塊，所述減震塊和所述減震塊槽的上端壁之間固定連接有第一彈簧，所同一所述滾輪槽內的兩個所述減震塊之間轉動連接有第一轉動軸，所述第一轉動軸轉動在和所述滾輪槽滑動連接的固定空心塊上，所述固定空心塊內設有傳動槽，且所述第一轉動軸貫穿所述傳動槽的前后端壁，所述第一轉動軸上固設有位于所述傳動槽內的第一錐齒輪，同一所述第一轉動軸上固設有兩個關于所述固定空心塊前后對稱的滾輪。

優選地，所述第一錐齒輪上靠近所述移動電機的一側嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的軸心處固定連接有向所述移動電機一側延伸的第二轉動軸，且所述第二轉動軸和所述固定空心塊轉動連接，所述第二轉動軸靠近所述移動電機的一端連接有位于所述滾輪槽內的萬向聯軸器，所述萬向聯軸器的另一端固定連接有另一端和所述移動電機動力連接的動力軸，且所述動力軸和所述殼體轉動連接。

優選地，所述第一平衡腔的前后端壁內固設有兩個關于所述第一平衡腔前后對對稱的第一平衡電機，所述第一平衡電機靠近所述第一平衡腔的一側動力連接有延伸至所述第一平衡腔內的第三轉動軸，兩個所述第三轉動軸之間固定連接有第一平衡塊，所述第一平衡塊內設有第二平衡腔，所述第二平衡腔的上端壁和連通設有向上延伸的通槽，所述第二平衡腔的左右端壁內固設有兩個關于所述第二平衡腔左右對稱的第二平衡電機，所述第二平衡電機靠近所述第二平衡腔的一側動力連接有延伸至所述第二平衡腔內的第四轉動軸，兩個所述第二平衡腔之間固定連接有第二平衡塊，所述第二平衡塊內設有夾緊槽，所述夾緊槽的左右端壁設有兩個關于所述夾緊槽左右對稱的夾緊拉繩腔。

優選地，所述夾緊槽內滑動連接有支撐板，所述支撐板和所述夾緊槽的下端壁之間固定連接連接有兩個壓縮彈簧，所述支撐板的下端面固定連接有兩個第一拉繩的一端，所述夾緊拉繩腔的上下端壁之間均滑動連接有夾緊板，左側所述夾緊板的左端面固定連接有左側所述第一拉繩的另一端，右側所述夾緊板的右端面固定連接有右側所述第一拉繩的另一端，所述夾緊板和所述夾緊拉繩腔的端壁之間固定連接有夾緊彈簧。