[發明專利]一種汽輪機TSI測量裝置

在審

• 申請號: 202010323981.9
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111678010A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 龐偉;李黎輝;鄧禮良;彭云躍;洪勇
• 申請（專利權）人: 湖南華潤電力鯉魚江有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;F16F15/08;F01D21/00;E06B7/30;E06B3/36
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 劉洵

本發明公開了一種汽輪機TSI測量裝置，包括箱體、平板和背板，所述箱體的外側設置有保護殼，且箱體的正面開口處安裝有箱門，所述箱門的外表面鑲嵌有觀察窗，且箱門的右側邊緣與箱體的連接處安裝有鉸鏈，所述箱體與保護殼的相鄰之間填充有減震材料，且箱體與保護殼的連接處四角均固定有加固塊，所述箱體左右兩側的內壁均開設有滑槽，且滑槽的內部安置有滑塊，所述平板安裝于箱體的內部，且平板的上表面固定有TSI系統主體，所述背板固定于保護殼的左側，且背板左側外壁的中間位置安裝有第二磁塊。該汽輪機TSI測量裝置設置磁鐵吸附相比與傳統的螺栓固定，其安裝和拆卸操作都相對簡單，使用更加便捷，大大擴展了整個裝置的固定使用范圍。

技術領域

本發明涉及汽輪機安全監測技術領域，具體為一種汽輪機TSI測量裝置。

背景技術

TSI是汽輪機安全監視系統的英文簡稱，TSI系統能連續地監測汽輪機的各種重要參數，例如：可對轉速、超速保護、偏心、軸振、蓋(瓦)振、軸位移、脹差、熱膨脹等參數進行監測，幫助運行人員判明機器故障，使機器能在不正常工作引起的嚴重損壞前遮斷汽輪發電機組，保護機組安全。

然而目前市場上的TSI裝置在使用過程中的減震抗壓效果較差，難以有效對內部元件起到保護作用，且整個裝置與汽輪機進行組裝固定時多用螺栓連接，不僅操作麻煩，安裝和拆卸還不方便，此外現有的TSI裝置還存在不便于改變內部分隔空間以及后期維修不便的問題，為此，我們提出一種汽輪機TSI測量裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽輪機TSI測量裝置，以解決上述背景技術中提出的目前市場上的TSI裝置在使用過程中的減震抗壓效果較差，難以有效對內部元件起到保護作用，且整個裝置與汽輪機進行組裝固定時多用螺栓連接，不僅操作麻煩，安裝和拆卸還不方便，此外現有的TSI裝置還存在不便于改變內部分隔空間以及后期維修不便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽輪機TSI測量裝置，包括箱體、平板和背板，所述箱體的外側設置有保護殼，且箱體的正面開口處安裝有箱門，所述箱門的外表面鑲嵌有觀察窗，且箱門的右側邊緣與箱體的連接處安裝有鉸鏈，所述箱體與保護殼的相鄰之間填充有減震材料，且箱體與保護殼的連接處四角均固定有加固塊，所述箱體左右兩側的內壁均開設有滑槽，且滑槽的內部安置有滑塊，所述平板安裝于箱體的內部，且平板的上表面固定有TSI系統主體，所述背板固定于保護殼的左側，且背板左側外壁的中間位置安裝有第二磁塊，所述第二磁塊的上下兩側均設置有第一磁塊，且第二磁塊的左側安置有綁帶，所述綁帶的下方套接有掛環，且綁帶的上端外壁安裝有刺毛貼，所述刺毛貼的外側連接有圓毛貼。

優選的，所述觀察窗的結構為透明玻璃結構，同時箱門通過鉸鏈與箱體之間構成轉動結構。

優選的，所述減震材料的材質為PE泡棉，同時加固塊的材質為不銹鋼。

優選的，所述滑槽沿箱體的內壁豎直方向等距分布，且平板通過滑槽和滑塊與箱體之間構成滑動結構。

優選的，所述第二磁塊的數量設置為4個，且第二磁塊均勻分布于背板的外壁四角。

優選的，所述刺毛貼與圓毛貼之間的連接方式為粘接連接，同時第二磁塊的結構為弧形結構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.該汽輪機TSI測量裝置設置PE泡棉填充在箱體與保護殼之間的縫隙之中，以便于使得整個裝置的外殼形成三層減震結構，同時安裝的加固塊對整個裝置的四角進行有效加固，繼而有效增強整個裝置外部的減震抗壓能力，使得內部電器元件可以被更好的保護；

2.設置平板可以利用滑槽和滑塊之間的滑動作用，相對箱體前后滑動，方便了對內部監測元件的整體拆卸和檢修，同時平板可以在不同高度的滑槽處進行連接固定，方便使用者根據實際使用情況改變裝置內部的分隔空間，有利于提高空間使用率；