[發明專利]一種用于加工車間的數控鉆孔設備

有效

• 申請號: 202010322488.5
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111360570B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 金榮
• 申請（專利權）人: 嘉興太平洋江茂電子有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q5/22;B23Q11/00;B23Q11/10;B23B47/18
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本發明涉及一種用于加工車間的數控鉆孔設備，包括鉆桿和固定箱，所述固定箱的形狀為長方體，所述鉆桿豎向設置在固定箱的上方，所述鉆桿上設有數控系統，所述固定箱的頂部設有夾緊裝置，所述固定箱內設有輔助機構和冷卻機構，所述冷卻機構包括固定環、固定管、濾網和至少兩個冷卻組件，所述冷卻組件包括連接管、水泵和噴嘴，所述輔助機構設置在固定箱內且位于濾網內，所述輔助機構包括密封管、磁鐵盤、密封盤、復位組件、傳動組件、兩個刮桿和兩個推動組件，該用于加工車間的數控鉆孔設備通過冷卻實現了散熱的功能，不僅如此，還通過輔助機構實現了清除鉆桿和所鉆孔內壁上的碎屑，提升鉆孔效果。

技術領域

本發明涉及數控鉆床領域，特別涉及一種用于加工車間的數控鉆孔設備。

背景技術

數控鉆床主要用于鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲等加工，其是數字控制的以鉆削為主的孔加工機床。

現有的數控鉆床在鉆孔完畢后，所鉆孔內還會存有一些碎屑，不及時清除會影響裝配，不僅如此，為了實現對鉆頭的散熱，通常會將大量的冷卻液作用到工件和鉆頭上，提高了加工成本。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于加工車間的數控鉆孔設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于加工車間的數控鉆孔設備，包括鉆桿和固定箱，所述固定箱的形狀為長方體，所述鉆桿豎向設置在固定箱的上方，所述鉆桿上設有數控系統，所述固定箱的頂部設有夾緊裝置，所述固定箱內設有輔助機構和冷卻機構；

所述冷卻機構包括固定環、固定管、濾網和至少兩個冷卻組件，所述固定箱的頂部設有連接孔，所述濾網的形狀為圓柱形，所述連接孔、濾網、固定管和固定環均與鉆桿同軸設置，所述連接孔的孔徑大于鉆桿的直徑且與固定環的內徑相等，所述固定環的外徑小于固定管的內徑，所述濾網的內徑大于固定環的外徑，所述濾網的外徑小于固定管的內徑，所述濾網設置在固定箱內，所述濾網的兩端分別與固定箱內的頂部和底部密封且固定連接，所述固定環和固定管均與固定箱的頂部密封且固定連接，所述固定箱的頂部設有至少兩個輔助孔，所述輔助孔以鉆桿的軸線為中心周向均勻分布，所述固定管通過輔助孔與濾網的內壁連通，所述固定箱內設有冷卻液，所述冷卻組件與輔助孔一一對應且設置在濾網的外部；

所述冷卻組件包括連接管、水泵和噴嘴，所述噴嘴固定在固定管的內壁上且朝鉆桿的軸線方向設置，所述水泵固定在固定箱內的頂部，所述連接管與鉆桿平行，所述連接管的頂端設置在噴嘴上，所述連接管的底端位于冷卻液內，所述連接管安裝在水泵上；

所述輔助機構設置在固定箱內且位于濾網內，所述輔助機構包括密封管、磁鐵盤、密封盤、復位組件、傳動組件、兩個刮桿和兩個推動組件，所述密封管、磁鐵盤和密封盤均與固定管同軸設置，所述密封管的內徑大于連接孔的孔徑，所述密封管的頂端與固定箱內的頂部密封且固定連接，所述密封管的底端與固定箱內的底部之間設有間隙，所述磁鐵盤設置在固定管內，所述磁鐵盤與密封管的內壁滑動且密封連接，所述密封盤上設有通孔，所述通孔與固定管同軸設置，所述通孔的孔徑小于密封盤的直徑，所述密封盤設置在磁鐵盤的遠離固定環的一側，所述密封盤與磁鐵盤之間設有間隙，所述刮桿與固定管平行，所述刮桿以鉆桿的軸線為中心周向均勻分布，所述刮桿與濾網的內壁抵靠，所述推動組件與刮桿一一對應，所述推動組件驅動磁鐵盤沿著鉆桿的軸向移動，所述復位組件驅動密封盤沿著鉆桿的軸向移動，所述傳動組件設置在密封盤上且與刮桿傳動連接。

作為優選，為了驅動磁鐵盤移動，所述推動組件包括電磁鐵、固定塊、第一彈簧、導桿和裝配孔，所述裝配孔設置在磁鐵盤上，所述導桿與刮桿平行，所述導桿穿過裝配孔，所述導桿與裝配孔的內壁滑動且密封連接，所述導桿的頂端固定在固定箱內的頂部，所述固定塊固定在導桿的底端，所述第一彈簧位于磁鐵盤和固定塊之間，所述磁鐵盤通過第一彈簧與固定塊連接，所述電磁鐵固定在密封管的內壁上且與磁鐵盤的頂部抵靠。

作為優選，為了便于導桿的安裝，所述導桿的兩端均設有倒角。