[發明專利]換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構

在審

• 申請號: 202010322415.6
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111540626A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 劉澤洪;李金忠;李鵬;殷禹;張書琦;程渙超;劉雪麗;孫建濤;汪可
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;中國電力科學研究院有限公司
• 主分類號: H01H9/00
• 分類號: H01H9/00;H01F29/04
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 姜麗樓

本發明提供了一種換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，該換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構包括：切換開關和分接選擇器；其中，切換開關設置在換流變壓器本體油箱的外部，所述分接選擇器設置在換流變壓器本體油箱的內部；所述換流變壓器本體油箱上設有機械驅動機構，其分別與所述切換開關、所述分接選擇器相連接，用以驅動所述切換開關進行切換并驅動所述分接選擇器進行動作。本發明通過將切換開關設置在換流變壓器的換流變壓器本體油箱的外部，將分接選擇器設置在換流變壓器本體油箱的內部，以使切換開關與換流變壓器本體油箱分離，以便在切換開關級間短路故障時，可避免換流變壓器本體油箱著火。

技術領域

本發明涉及重力分選技術領域，具體而言，涉及一種換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構。

背景技術

換流變壓器是直流輸電工程最關鍵、最昂貴的核心設備之一，有載分接開關則是換流變壓器的關鍵組部件，也是唯一的經常動作部件。有載分接開關由切換開關和分接選擇器組成，其與換流變壓器網側繞組末端的調壓繞組不同分接頭相連，實現換流變網側繞組匝數的帶負載調節。

目前，換流變壓器用有載分接開關布置方式為內置式和外掛式，分別為放置在換流變壓器本體油箱內或放置在與本體油箱聯通的小油箱內。對于內置式的有載分接開關而言，換流變壓器用有載分接開關頻繁動作、運行工況惡劣，當切換開關級間短路故障時，上百千安故障電流流經切換開關，大能量電弧瞬間導致變壓器油分解產氣，由于切換開關置于換流變壓器的油箱內部，大能量電弧使得油小室內產生巨大的壓力，極易引起切換開關油室爆裂起火，火災波及換流變壓器。

發明內容

鑒于此，本發明提出了一種換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，旨在解決現有置于換流變壓器油箱內的切換開關故障時著火爆裂引起換流變壓器著火的問題。

本發明提出了一種換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，該換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構包括：切換開關和分接選擇器；其中，所述切換開關設置在換流變壓器本體油箱的外部，所述分接選擇器設置在換流變壓器本體油箱的內部；所述換流變壓器本體油箱上設有機械驅動機構，其分別與所述切換開關、所述分接選擇器相連接，用以驅動所述切換開關進行動作并驅動所述分接選擇器進行切換。

進一步地，上述換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，所述機械驅動機構包括：電動機構、垂直傳動軸、傳動箱、分接選擇器水平傳動軸和切換開關水平驅動軸；其中，所述垂直傳動軸與所述電動機構相連接，所述電動機構用以提供驅動力；所述垂直傳動軸的輸出端設有傳動箱，并且，所述傳動箱的輸出端分別與所述分接選擇器水平傳動軸、所述切換開關水平驅動軸相連接，所述傳動箱用以將所述垂直傳動軸的垂直方向的轉動轉換為所述分接選擇器水平傳動軸和所述切換開關水平驅動軸的水平方向的轉動。

進一步地，上述換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，所述分接選擇器上設有傳動機構，其與所述分接選擇器水平傳動軸相連接。

進一步地，上述換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，所述切換開關上設有快速機構，其與所述切換開關水平驅動軸相連接。

進一步地，上述換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，所述傳動箱為圓錐齒輪傳動箱，用以通過齒輪嚙合傳動變換轉換動力方向。

進一步地，上述換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，所述分接選擇器上連接有連接電纜，其自所述換流變壓器本體油箱的側壁穿過且位于所述換流變壓器本體油箱外的端部連接在所述切換開關上。

進一步地，上述換流變壓器用有載分接開關的機械型切換開關布置結構，所述連接電纜上設有電流互感器，用以實時監測所述切換開關的負載電流，并將檢測的負載電流發送給控制保護系統，以在所述負載電流大于閾值時所述控制保護系統通過斷開換流變進線開關切斷故障。