[發明專利]液壓邁步移動輸送機在審
| 申請號: | 202010322367.0 | 申請日: | 2020-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN111410006A | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 宋志杰;姚光輝;孟凡波;張東方;馮智文;曲高飛;石寶中;田爽 | 申請(專利權)人: | 焦作科瑞森重裝股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/32 | 分類號: | B65G15/32;B65G15/60;B65G23/04;B65G23/22;B65G47/18;B65G21/12 |
| 代理公司: | 鄭州圖釘專利代理事務所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 石路 |
| 地址: | 454150*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 邁步 移動 輸送 | ||
1.液壓邁步移動輸送機,它包括有頭部機架(3)、中間機架(4)和尾部機架(5),其特征在于:所述頭部機架(3)、所述中間機架(4)和所述尾部機架(5)的主框架均為桁架(7),所述頭部機架(3)、所述中間機架(4)和所述尾部機架(5)的下部均設置有支撐底座(8)和連接鉸座(23),所述連接鉸座(23)均鉸接有橫移支架(9),所述頭部機架(3)、所述中間機架(4)和所述尾部機架(5)上均設置有上托輥(20)和下托輥(19),所述上托輥(20)和所述下托輥(19)滾動連接有膠帶(21);所述頭部機架(3)的中部設置有第一驅動電機(14)和第二驅動電機(16),所述第一驅動電機(14)連接有第一驅動滾筒(12),所述第二驅動電機(16)連接有第二驅動滾筒(17);所述頭部機架(3)的中部設置有第一改向滾筒(13)和第二改向滾筒(18),所述第一改向滾筒(13)和所述第二改向滾筒(18)之間連接有拉緊裝置(15);所述頭部機架(3)的左部設置有電控柜(2),所述頭部機架(3)的左端設置有頭部滾筒(10),所述頭部機架(3)的右端設置有頭部機架連接部(22);所述頭部機架(3)的左部為傾斜輸送滑道,所述傾斜輸送滑道上設置有導料槽(1);
所述中間機架(4)的左端設置有第一中間機架連接部(24),所述中間機架(4)的右端設置有第二中間機架連接部(26);所述尾部機架(5)的左端設置有尾部機架連接部(27),所述尾部機架(5)的右端設置有尾部滾筒(28);所述頭部機架(3)與所述中間機架(4)之間通過頭部機架連接部(22)和第一中間機架連接部(24)鉸接連接,相鄰的所述中間機架(4)之間通過第一中間機架連接部(24)和第二中間機架連接部(26)鉸接連接,所述中間機架(4)和所述尾部機架(5)之間通過第二中間機架連接部(26)和尾部機架連接部(27)鉸接連接;
所述橫移支架(9)包括有橫梁(36),所述橫梁(36)的兩端均固定連接有外豎梁(35),所述外豎梁(35)的內部滑動連接有內豎梁(33),所述內豎梁(33)的底部固定連接有連接鉸板(32),所述連接鉸板(32)的下端鉸接有連接滑座(31),所述連接滑座(31)滑動連接有支撐滑道(30);所述連接鉸板(32)的上端位于所述內豎梁(33)的內部,所述內豎梁(33)的內部設置有支撐液壓缸(34),所述支撐液壓缸(34)的一端鉸接于所述連接鉸板(32)的上端,所述支撐液壓缸(34)的另一端鉸接于所述外豎梁(35)的頂端;所述連接鉸座(23)的底部鉸接于所述橫移支架(9)的所述橫梁(36),所述橫梁(36)與所述外豎梁(35)之間連接有連接角板(37),所述連接鉸座(23)的兩端均鉸接有調平液壓缸(38),所述調平液壓缸(38)的一端通過所述連接角板(37)鉸接于所述橫移支架(9);所述支撐滑道(30)的右端設置有滑座推板(40),右側的所述連接滑座(31)鉸接有移位液壓缸(39)的一端,所述移位液壓缸(39)的另一端鉸接于所述滑座推板(40)。
2.如權利要求1所述的液壓邁步移動輸送機,其特征在于:所述中間機架(4)的右端和所述尾部機架(5)的左端均設置有糾偏擋輥(25)。
3.如權利要求1所述的液壓邁步移動輸送機,其特征在于:所述支撐滑道(30)的底部固定設置有鋼條(29),所述鋼條(29)沿所述支撐滑道(30)的長度方向均勻布置。
4.如權利要求1所述的液壓邁步移動輸送機,其特征在于:所述導料槽(1)物料入口下方的膠帶(21)處設置有緩沖托輥(11)。
5.如權利要求1所述的液壓邁步移動輸送機,其特征在于:所述支撐液壓缸(34)和所述調平液壓缸(38)上均設置有位移傳感器,所述桁架(7)上設置有水平檢測儀。
6.如權利要求1所述的液壓邁步移動輸送機,其特征在于:所述支撐滑道(30)包括有底板(46),所述底板(46)固定連接有腹板(47),所述腹板(47)固定連接有頂板(48),所述腹板(47)和所述底板(46)之間連接有第二肋板(45)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于焦作科瑞森重裝股份有限公司,未經焦作科瑞森重裝股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010322367.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種長效GLP-1化合物
- 下一篇:一種新能源汽車檢修組裝升降裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G15-00 具有環形載荷輸送表面的輸送機,即帶式或類似的連續構件,牽引力是由除相似形狀的環形驅動元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內并互相平行的環形表面的相反運動的部分
B65G15-08 . 載荷運送表面由凹形的或管狀帶構成,如構成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個或多個協同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環形表面,如繩索限定的環形表面





