[發(fā)明專利]一種車載充電裝置及充電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010322195.7 | 申請日: | 2020-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN111555383A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳輝;宮利軍;李冠蓬;楊光亮;孫立強;杜飛;解勝凱 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 充電 裝置 方法 | ||
1.一種車載充電裝置,其特征在于:包括車載電源、待充電設(shè)備端公頭(2)、設(shè)置在車身上的設(shè)備支撐裝置(3)、微控制單元(1)和傳感器單元;所述設(shè)備支撐裝置(3)的一端設(shè)置有接觸頭(4);所述待充電設(shè)備端公頭(2)的一端用于與所述接觸頭(4)接觸或分離,所述待充電設(shè)備端公頭(2)的另一端用于與待充電設(shè)備的充電口連接;
所述設(shè)備支撐裝置(3)用于放置所述待充電設(shè)備;
所述微控制單元(1)一端與所述車載電源連接,另一端分別與所述接觸頭(4)以及所述傳感器單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充電裝置,其特征在于:所述微控制單元(1)用于在所述待充電設(shè)備端公頭(2)與所述接觸頭(4)接觸時控制所述車載電源對所述待充電設(shè)備供電,以實現(xiàn)對待充電端設(shè)備的充電;
所述傳感器單元用于檢測充電電流的變化數(shù)據(jù),并將所述充電電流的變化數(shù)據(jù)發(fā)送至所述微控制單元(1);
所述微控制單元(1)用于在所述充電電流的變化數(shù)據(jù)滿足預(yù)設(shè)條件時控制所述車載電源對所述待充電設(shè)備的斷電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載充電裝置,其特征在于:所述微控制單元(1)包括控制器和電壓轉(zhuǎn)換器;
所述電壓轉(zhuǎn)換器的輸入端與所述車載電源連接,所述電壓轉(zhuǎn)換器的輸出端與所述控制器、所述接觸頭(4)以及所述傳感器單元電連接;
所述電壓轉(zhuǎn)換器用于將所述車載電源轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)電壓;
所述控制器分別與所述接觸頭(4)以及所述傳感器單元通信連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載充電裝置,其特征在于:還包括電磁設(shè)備(6),所述電磁設(shè)備(6)設(shè)置在所述設(shè)備支撐裝置(3)遠離所述待充電設(shè)備端的一側(cè);所述電磁設(shè)備(6)與所述電壓轉(zhuǎn)換器的輸出端電連接,所述電磁設(shè)備(6)與所述控制器通信連接;
所述電磁設(shè)備(6)用于在通電后吸附所述待充電設(shè)備;
所述控制器用于控制電磁設(shè)備(6)的通電或斷電。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載充電裝置,其特征在于:還包括距離傳感器(7),所述距離傳感器(7)設(shè)置在設(shè)備支撐裝置(3)上;所述距離傳感器(7)與所述電壓轉(zhuǎn)換器的輸出端電連接,所述距離傳感器(7)與所述控制器通信連接;
所述距離傳感器(7)用于檢測目標對象與所述待充電設(shè)備之間的距離信息,并將所述距離信息發(fā)送至所述控制器;
當(dāng)所述目標對象與所述待充電設(shè)備之間的距離不大于預(yù)設(shè)閾值時,所述控制器控制所述電磁設(shè)備(6)斷電。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載充電裝置,其特征在于:所述傳感器單元為霍爾傳感器,所述電磁設(shè)備(6)為電磁鐵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充電裝置,其特征在于:還包括墊片(8),所述墊片(8)設(shè)置在用于放置所述待充電設(shè)備的所述設(shè)備支撐裝置(3)的一側(cè)。
8.一種車載充電方法,所述方法基于權(quán)利要求1-7任意一項所述的車載充電裝置而實現(xiàn),其特征在于:所述方法包括:
響應(yīng)供電觸發(fā)信號,控制所述車載電源對所述待充電設(shè)備供電,以對所述待充電設(shè)備充電;所述供電觸發(fā)信號為所述待充電設(shè)備端公頭與所述接觸頭接觸時產(chǎn)生的信號;
在所述待充電設(shè)備充電的過程中,獲取充電電流的變化數(shù)據(jù);
當(dāng)所述充電電流的變化數(shù)據(jù)滿足預(yù)設(shè)條件時,所述微控制單元控制所述待充電設(shè)備斷電。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載充電方法,其特征在于:還包括電磁設(shè)備,所述控制所述車載電源對所述待充電設(shè)備供電,以對所述待充電設(shè)備充電之后,還包括:
控制所述電磁設(shè)備通電,以使所述電磁設(shè)備吸附所述待充電設(shè)備。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車載充電方法,其特征在于:還包括:
在所述待充電設(shè)備充電的過程中,獲取目標對象與所述待充電設(shè)備之間的距離信息;
當(dāng)檢測到所述目標對象與所述待充電設(shè)備之間的距離不大于預(yù)設(shè)閾值時,控制所述電磁設(shè)備斷電。
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